机车可靠性指标体系及可靠性评估

论述了机车可靠性对铁路运输安全生产的重要作用。在机车故障分析的基础上，参考国内外机车现行可靠性指标，提出了机车可靠性指标体系及各指标的计算方法，评估了我国铁路主型干线机车ＳＳ３和ＤＦ４的可靠性水平。     

SS3B型机车可靠性探讨

铁路跨越式发展的深入，对机车质量提出更高的要求，通过对SS3B型机车运用过程中收集的大量故障数据进行统计分析，利用可靠性工程的理论，对提高SS3B型机车可靠性做出初步判断，并就今后如何改进SS3B型机车可靠性提出了具体的措施，对比整改措施实前后机车运用情况验证措施的可行性。     

可靠性、维修性设计对机车寿命周期费用的影响

从机车寿命周期费用(LCC)的角度阐述了机车设计开发过程中开展可靠性和维修性设计的必要性及其对寿命周期费用的影响,同时介绍了机车可靠性和维修性设计的一般程序、内容、指标及验证实例。     

三维设计技术在机车设计中的应用

介绍三维设计技术在机车设计过程中的应用，并在I－DEAS软件环境下，对基于三维模型实现的工程出图和结构分析进行了讨论。     

机车可靠性指标验证方法分析

对既有机车产品的可靠性指标验证方法进行详细分析,并分析了IEC61124标准中给出的几种验证方式,提出了机车可靠性指标验证方式的选择建议。     

三维设计技术在机车设计中的应用

介绍三维设计技术在机车设计过程中的应用,并在I-DEAS软件环境下,对基于三维模型实现的工程出图和结构分析进行了讨论。     

机车制动装置工作可靠性的提高

为了解决制动闸瓦对轮箍外侧挤压，提高制动功率，本文提出了一些具体的方法，方法简单，效果明显。     

机车牵引电机电器故障可靠性分析系统

介绍了在Ｗｉｎｄｏｗｓ ９８下开发的机车牵引电机、电器故障可靠性分析系统的设计方法和实现技术，主要包括系统目标、系统设计及实现中的几项关键技术。     

我国铁道机车车辆可靠性工程的研究

介绍了我国机车车辆可靠性工程的研究现状，阐述了研究的内容和方法，并提出了研究的设想和开可靠性研究的建议。     

机车防空转设计原则及SS8机车防空转系统试验结果分析

在阐述轮轨间的粘着和空转产生机理的基础上，提出了机车防空转系统的设计原则，就ＳＳ８电力机车防空转系统试验结果做了详尽分析，指出其控制存在的缺陷和造成小雨天频繁空转的原因。     

CAID在机车外观造型设计中的应用

文章按照工业设计的流程,分阶段阐述了CAID在机车造型设计中的应用情况。根据机车产品外观造型设计的特点,以实例证明利用现代计算机辅助技术,可以将工业设计的整个流程进行有机结合,从而形成一个快速、准确、高效的设计系统。     

机车轮箍运行可靠性的提高

为了提高机车轮对的运用可靠性和使用寿命，文中对轮箍和轮心在机械加工、组装等方面存在的问题作了分析，并提出了改进措施。     

机车可靠性、维修性评价指标的初步确定

根据国内外机车的使用、维修现状,并结合航空、军工开展可靠性、维修性工程的经验,初步提出适合我国机车特点的可靠性、维修性评价指标并举例说明其可行性和合理性.     

机车交流辅机试验台设计

介绍了机车交流辅机试验台设计的基本方法，阐述了辅机试验的主要试验线路和测量线路，着重说明了异步劈相机的试验数据计算方法。     

关于机车电器可靠性检修探讨

目前机车电器的维修很多时候是采取从已坏损的同一型号规格电器上拆取可用件进行修复的做法。在现场作业中较少考虑拆卸件本身的寿命问题及修复修后的可靠性问题。笔者根据在现场检修作业中所忽视的问题,提出机车电器维修应考虑电器配件寿命问题和维修可靠性问题,力求降低修后引发的质量问题,以更好地为提高机车质量服务。