Vossloh公司为法国制造的调车内燃机车投入运用

法国国营铁路公司下属的货运分公司正在将其订购的160台460000型调车机车（图1）投入运用以取代早先制造的担当调车作业和小运转的63000型调车机车。该型电传动内燃机车虽然是Alstom公司设计的，但却是由德国Vossloh公司在其所属的西班牙Valencia工厂制造的。     

AMD—103新型客运内燃机车

ＡＭＤ－１０３型机车是ＧＥ公司为美国Ａｍｔｒａｋ铁路制造的最新型客运内燃机车。本文简要报道了该型机车的设计特点，性能和主要技术参数。     

环保型动力装置备受欢迎

文中指出,铁路公司对环保型和燃油经济性好的机车的需求仍然强劲,并介绍北美几家机车制造公司最近的节能环保型机车的研发、主要技术特点和性能指标等。     

BB75000系列机车的变型:BB75400和75100型机车

介绍了法国Alstom公司和德国Siemens公司联合设计制造的BB75000系列机车的变型——BB75400型和BB75100型机车的结构特点、主要技术参数和总体布置等。     

法国国家铁路订购400台BB475000型内燃机车

法国国家铁路2 0 0 4年初订购了4 0 0台BB4 75 0 0 0型内燃机车。该型机车将由该国的阿尔斯通公司和德国西门子公司联合制造,从2 0 0 6年6月开始交付。文中简要介绍了该型机车的主要设计特点、主要技术参数及两家制造公司的分工情况。     

SD70MAC型三相交流电传动内燃机车

１９９３年初，美国伯灵顿北方铁路向本国ＧＭ公司的ＥＭＤ订购了３５０台ＳＤ７０ＭＡＣ大型功率交流传动的内燃机车，该型机车是在４台ＳＤ６０ＭＡＣ试验机车基础上经过进一步改进而制造的。本文简要介绍了该型机车的主要结构、设计特点和技术参数。     

HX_D2X型交流传动电力机车集成平台

HXD2X型交流传动电力机车是中国北车集团大同电力机车有限公司(简称:同车公司)通过技术引进、消化吸收后形成的先进、成熟、可靠的交流传动电力机车技术平台。该平台上创造了一种统一的机车总体设计方案,使同车公司的交流传动电力机车的产品从设计到制造都形成了特有的一致性。主要介绍HXD2X型系列机车平台上8轴机车和6轴机车的技术参数和总体布置,并重点介绍了机车总体、牵引电传动系统、辅助系统、制动系统、车体、司机室、控制系统等结构,对HXD2X型系列机车平台的结构进行了详细的说明。同车公司利用平台开发技术,降低了设计和制造成本,提高了其在铁路运输市场上的竞争力。     

MotivePower公司获28台交流传动内燃机车订货合同

美国Wabtec公司的子公司MotivePower最近获得来自MTA纽约市运输公司的一份订购28台新的MP8AC型交流传动内燃机车的合同,合同总额为9300万美元。另外,该运输公司还保留了10台同型号机车的优先购买权,其总额为2900万美元。机车将在MotivePower公司位于爱达荷州的Boise工厂制造,其工作计划为:2006年开始制造一台样车,2007～2009年完成全部机车的交付。机车将包括由Wabtec公司下属的其他一些子公司生产的部分零部件,例如制动装置、散热器、微机控制装置等。这种双司机室式机车将经过专门设计以满足乘务员安全、低限界和重量要求,机车将装…     

英国Freightliner铁路公司向GE公司订购内燃机车

在欧洲一些新成立的私营铁路公司普遍地选择购买美国EMD公司设计制造的66型内燃机车的情况下,英国Freightliner铁路公司最近却令人意想不到地选择向美国的另一大机车制造商GE公司订购30台被其命名为“创世纪项目”（Project Genesis）的交流传动内燃机车。本文简要介绍这其中的原因和该型机车的主要结构特点及技术参数。     

俄罗斯国产内燃机车前景预测

2015年3月,俄罗斯铁路科技委员会就"至2025年俄罗斯铁路公司所需机车的制造和铁路牵引动力发展趋势"问题在科洛姆纳举办了"机车产业"和"交通运输综合问题"联合会议。会议由俄罗斯铁路公司第一副总裁B.A.Гапанович担任主席,公司技术政策部、中心管理处、牵引管理处、站点联络中心的领导层,行业科研院校领导和主要专家,以及机车及柴油机制造企业的代表出席了该会议。文章向读者介绍了详细的发言内容,其涉及了俄罗斯国产内燃机车的发展趋势。     

美国联合太平洋铁路公司成立专业队伍对机车进行维修

美国联合太平洋铁路公司（UP）认为，报告机车处于不良状态相对比较容易，但是，有效地解决这个问题，并使机车重返线路，又是另外一件事情。目前，UP公司在其13个主要机车修理厂，已经建立了可靠的维修队伍，这些修理厂战略性地分布在52300km长的线路上。维修人员负责使公司的8500台机车保持良好状态，并减少其在修理厂的等待时间。     

更新俄罗斯铁路牵引动力的实施战略

为了满足俄罗斯经济复苏、铁路运量增长的需要,俄罗斯铁路控股公司制定了一个大规模采购现代机车以取代其老龄化机车车队的计划。文中介绍了俄罗斯铁路在今后五年内将从本国的运输机械制造集团公司获得交付的2400多节新型机车的主要设计特点和技术参数,同时还简要介绍了俄罗斯开展天然气机车的开发研究和俄罗斯铁路工业部门与国外大公司在机车制造领域开展合作的有关情况。     

CSR内燃机车出口澳大利亚

2012年2月9日将是澳大利亚铁路的一个里程碑：中国制造的首批内燃机车抵达阿得雷德。中国南车（CSR）资阳机车公司目前正在为澳大利亚SCTLogistics运输公司制造10台SDA1型内燃机车，这些机车将被SCT公司用来执行一份将库伯佩迪的铁矿石运送到南澳大利亚州奥古斯塔港的长期合同。     

芝加哥地区运营的新型客运内燃机车

美国芝加哥地区Metra城市和市郊铁路运输公司新购置了26台MP36PH-3S型客运内燃机车，用于这一地区的城市交通运输服务，这批新型机车．是由MotivePower所属的Wabtec公司制造、MP36PH-3S型机车与现在Metra公司运营的其他机车不同的是，机车的流线型外型和外部装饰颜色与所牵引的客车存在差别。     

德国Henschel机车厂的发展及其最新产品

德国Ｈｅｎｓｃｈｅｌ工厂的机车制造有着悠久的历史。现在这家工厂已并入Ａｄｔｒａｎｚ公司，成为未来有权威的机车制造企业的中心。本文介绍的历史和产品的概况，表明了该工厂具有很大的生产能力，它将在未来的机车制造中起着重要作用。还介绍了该厂为孟加拉国、埃及、伊朗等国家生产的几种典型的新型电力传动内燃机车的结构和特点。     

MWH公司帮助GE公司开发成功“创新”型机车柴油机

美国GE公司运输部(以下简称GE公司)是一个世界级的机车制造主导厂商,目前全世界有13000台由GE公司制造的机车在运用,另外还有6500台机车按合同由GE公司提供维修服务。所以当GE公司决定开发一种燃油效率更高的电传动内燃机车以达到或超过政府新的排放法规时,整个开发工作历时6年     

GE公司竞争印度铁路1000台内燃机车招标项目

美国GE Transportation公司和印度Bharat重型电气设备有限公司联手竞争印度铁路机车招标项目,该项目包括最多采购1000台内燃机车。GE公司希望以它的“创新系列”（Evolution Series）机车为基础来设计制造和提供印度铁路所需的机车。GE公司、Bharat重型电气设备公司及印度铁路打算共同成立一个合资公司。印度铁路为印度的国营铁路公司,其每天约开行11000列列车,     

Siemens公司为乌克兰铁路提供机车电气设备

为了进一步发展铁路运输．乌克兰将增加100台新型电力机车．由乌克兰ГПНПК电力机车工厂与Siemens Transportation Systems（TS）公司联合制造．Siemens公司主要提供机车所需的牵引变压器、辅助变压器和机车控制系统．总价值1．2亿欧元。     

站在市场的前沿

日益严格的机车排放法规的出台和经济危机后机车订单的减少迫使GE和EMD公司重新调整战略，两大机车制造商目前主要提供其主型机车的变型机车和开展旧机车更换动力装置的改造业务，从而为小型供应商提供了瞄准小众市场（包括发电机组机车和混合动力机车）的机会。     

EWS铁路机车车队中的“女皇信使”号机车

美国GM公司的子公司EMD最近为英国的EWS铁路制造了一台专门用来牵引英国王室列车的 6 7型电传动内燃机车。该机车的表面喷漆颜色为官方批准的王室列车颜色暗紫红色 ,其被命名为“女王信使”(Queen sMessenger)号 ,用来取代两台英国制造的 4 7型机车。该机车属于EMD为EWS铁路提供的 30台 6 7型机车中的一台 ,其标定功率为 30 0 0英制马力 (2 2 37kW ) ,轴式为B0 —B0 ,装用EMD的 12缸 710型柴油机和EM2 0 0 0型机车微机控制系统 ,最大速度为 12 5英里 /小时 (2 0 1km/h) ,采用两端司机室式车体和法国阿尔斯通公司制造的高速转向架…