首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 50 毫秒
1.
本文以DSP和IGBT为核心,设计了大容量脉冲充电装置,并以火炬7DB700型牵引用铅酸蓄电池为实验对象,验证了脉冲充电装置设计的正确性.从实验数据分析可知,采用脉冲充电方式比采用恒流充电可节约充电时间.  相似文献   

2.
周琴  钱志刚 《船电技术》1999,19(3):20-22
本文研究了大电流4C20(A)、3C20、2C20、1C20(A)充电对电动车用阀控铅酸蓄电池初期容量,充电接受能力的影响。  相似文献   

3.
周琴 《船电技术》1997,(5):55-60,50
双极性铅酸电池有比任何其它水溶液电池体系更高的功率密度。基于模型和样机,预计比功率范围为从100ms放电的800kw/kg到10s放电的1.6kw/kg。一个48V汽车双极性电池的冷塌动速率可以是相同尺寸的单极性12V设计的21/2倍。影响双极性设计商业化的问题是基底材料的不稳定性的副反应的增强。设计方法有准双极性构造和平板式管式结构的真实双极性设计。所用的基底材料包括铅和铅合金、碳、导电陶瓷和包  相似文献   

4.
5.
现代潜艇铅酸蓄电池充电模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
铅酸蓄电池是常规潜艇水下航行的核心动力,为优化动力系统工作性能,需要建立充电模型.蓄电池充电所需的时间与蓄电池的充电方法、放电制、剩余容量等因素有关,即充电的规律具有强烈的非线性特征,神经网络方法是充电模型建模的可行技术手段.基于前馈神经网络,建立了任意放电率下的一级充电模型,利用插值法模拟了二级至五级充电规律,模型能确定或计算端电压、充电起始点和电解液密度参数,获得了蓄电池在任意工况下的充电规律.与充电试验值对比表明所建立的充电模型可行.  相似文献   

6.
随着船舶及海洋工程安全性要求的提高,由蓄电池构成不间断电源的辅助电源使用非常普遍;设计科学合理的辅助电源系统显得很有必要。  相似文献   

7.
Peters  K 周琴 《船电技术》1998,18(4):59-64
本文考察了阀控铅酸蓄电池在深循环期间压紧程度、正极板栅伸长、电解液分层和串联电池间不均衡性的影响。如果没有合适的控制,上述这些因素的任何一个都将导致电池的早期失效。尽管最近几年在阀控电池性能上已取得了稳步的改善,但为了进一步改进循环性能需要对这些因素有更深的了解并将其最佳化。尤其阀控电池在使用期间,对正极板上压紧力有影响的隔板性能的变化知道得不多,关于板栅的伸长和电池设计对电解液分层的影响也需要有  相似文献   

8.
9.
吴宏  方雄伟 《机电设备》2011,28(2):31-33,40
本文介绍了船舶阀控式铅酸蓄电池的充放电原理、充电特性和影响其使用寿命的原因.同时,结合现有船舶阀控式铅酸蓄电池现状,研究分析在船舶环境条件下温度和阀控式铅酸蓄电池充电特性的关系,提出采用温度补偿充电技术可以较好的提高船舶阀控式铅酸蓄电池的使用寿命.并在上述理论分析和工程应用的基础上,给出温度分段梯度补偿充电特性曲线.  相似文献   

10.
密封铅酸蓄电池放电电压的变化   总被引:1,自引:0,他引:1  
郝琇  郑克文 《船电技术》2004,24(1):46-47
指出了在各种放电制下确定所研制的密封铅酸蓄电池电压变化的可能性.  相似文献   

11.
铅酸蓄电池的充放电过程中电流传导主要依靠板栅来完成。板栅的形状、外型尺寸和结构是影响蓄电池性能的重要因素。通过建立铅酸蓄电池单电池的有限元分析模型,分析了板栅的高宽比,极耳的位置,筋条的设计对板栅的电位分布影响,最后得到适当降低板栅的高宽比,极耳的位置向板栅中部移动,增加板栅的竖筋数量有助于降低欧姆压降。  相似文献   

12.
本文介绍挖掘铅酸蓄电池寿命潜力的工作。放出总容量与放电深度关系为挖掘铅酸蓄电池寿命潜力指明了方向并提供了参考数据。提出了经济放电深度和经济寿命的概念。经济放电深度约40%;经济寿命约2000次;放出最大总容量约800C。  相似文献   

13.
郑莉  刘梦觉 《船电技术》2021,41(2):53-56
艇用富液式铅酸蓄电池在使用过程中,易析出氢气、砷化氢、硫酸蒸汽等有毒有害气体.本文详细介绍了以上气体对人和设备的危害、产生的电化学原理以及消除方法,以为相关科研生产提供改进参考.  相似文献   

14.
李晖  黄子威 《船电技术》2011,31(9):76-77
介绍了铅酸蓄电池(Lead-acid battery)负极板栅铜网电镀工艺,对电镀前铜网的预处理和电镀技术进行了探讨,旨在提高产品质量,同时做到高效率、低能耗。  相似文献   

15.
陈志贵 《船电技术》2011,31(1):48-50
本文介绍了船上蓄电池使用和维护的现状,综述了影响船上蓄电池的因素,蓄电池的保养方法,以期提高其使用寿命,确保海上应急通信的正常运行.  相似文献   

16.
结合J.A.Mass提出的电池充电规律,利用半实物仿真系统开展动力电池的快速充电技术研究,探索出具有工程可实现性的充电模型程序。利用成熟的PWM技术设计厂快速充电系统,具有良好的标准化系列化的技术特征。  相似文献   

17.
吕永尧  雷振跃  付永哲 《船电技术》2012,(Z1):100-102,106
对六种阀控密封铅酸蓄电池用密封胶性能进行了试验对比。就电池生产及电池寿命周期内的几个关键指标密封性能、适用期、高低温性能、固化后外观、固化后浸酸失重、使用过程中气味及使用后是否变色影响电池外观等方面性能进行了实测。从中选择了综合性能较高的一种电池密封胶,生产了电池样品进行电池胶耐高温高压试验和高低温循环试验实际应用性能测试。  相似文献   

18.
汪瀚  孙俊忠 《船电技术》2006,26(5):34-36
通过分析几种铅酸蓄电池放电模型,建立一种通用性较强的铅酸蓄电池放电模型,并使用BP神经网络实现。实验表明:建立的模型较好地反映了铅酸蓄电池的放电特性。  相似文献   

19.
蓄电池是国民经济以及国防建设的重要能源,充电技术也成为了其关键技术。单片机又以其低廉的成本,灵活的控制方式而得到业界的青睐,十分适于作为充电控制器使用。本文以PIC16F876单片机为核心的充电系统为例,通过对该集测量与控制为一体的智能化快速充电系统实际的开发和应用,证明了此方法具有很多优点,目前可以在多个项目中进行很好的应用。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号