把花冠变成雷克萨斯 花冠原车音响点评与升级

花冠以典型的丰田式“中庸”设计打动了很多车主的心。而花冠的“中庸”还表现在它的音响系统上,6碟 S.S.C(临场声效模拟)音响主机、全车一共使用了6只喇叭,这些配置并不低档,但有些车主还是抱怨花冠音响系统的音质不尽如人意。有人又说了,花冠又不是雷克萨斯,不能要求过高。但这句话说得太绝对了,如果通过合理的升级,花冠的音响效果不一定比雷克萨斯的差。本期笔者就会告诉车主们如何升级改装花冠的音响系统,让它从听觉上“变成”车主们的雷克萨斯。     

花冠运动型

目前，国内的法规还限制车主自己改装车，虽然有很多年轻车主希望将自己的爱车装扮得“野”一点，但是苦于无法年审，最终不得不打消这一念头。丰田正是看准这一商机，果断推出花冠运动车型，虽是简单装饰，但也名正言顺地将花冠的运动潜力充分表露出来。     

阳光与花冠

在中等家轿市场，花冠的出现让国内的日系小型车阵营越发地壮大．它同先期上市的阳光一起，让三，四十岁且有一定经济基础．钟情日本车的人们多了一个选择。日系产品以“油耗低”的优良口碑在市场上有着根深蒂固的优势，阳光，花冠同是传承日系车经济、实用、精致的风格．不仅在造型设计上注重家用车的简约，大方的形象，还不失时宜地将这个级别不多见的豪华气质溶入其中，     

聆听完美奔驰S600

奔驰S600作为奔驰车系的领袖，更是奔驰系中豪华显赫的代表，在国内的保有量极低，就算普通的奔驰车要大规模的改装音响系统在国内已属罕见，更不用说奔驰S600，其实S600的原车音响系统．是由美国“BOSE”公司提供，音质对普通人来说已无可挑剔，但车主的评价：“原车音响系统太普通了，一点味道都没有，简直就是不堪入耳!”这句话对一般人来说是夸张了点，但对一个真正音响发烧友来说便顺理成章。     

ETC时代何时才能到来

无论是对原车音响升级,还是因为听音要求提高而对已改装的音响系统进行升级,车主们要想得到“舒心”的服务,免去日后的烦心,就需要把握好以下几个重点。     

一汽丰田花冠

全球首发式上亮相的第十代新花冠将以中国市场为起点,陆续在世界其它市场开始销售。丰田为新花冠采用了配备全新悬架的 FF(前置前驱)平台,全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行花冠相比,新花冠车身宽度大幅增加,车前柱位置前移,与流线形的外形设计相得益彰,表现出前所未有的“宽而低”的态势,既演绎出极富激情与动感的整体造型,又营造出宽敞舒适的车内空间。另外,动力传动系统采用了全新开发的搭载双     

领先科技 贴心服务——一汽丰田花冠体现大品牌的整体实力

在《汽车导购》举办的“2006年国产轿车消费者满意度调查活动”中．一汽丰田凭惜自己良好的表现引得了消费者的普遍好评，同时花冠也在被调查的34款车型中荣置了消费者满意度榜首的位置。在本刊所列举的各个方面来考虑花冠的市场认可度非常高普遍排在了被调查车型的前列而在该车满意度最高的8个项目中就包括了我们所说的“可靠的产品性能”“完善周到的售后服务”。那么花冠在这样两个方面又有怎样的表现呢？我们进行了如下的总结．     

想说爱你不容易 ——花冠轿车发动机异常困扰车主

河南省禹州市的侯先生最近比较烦，本来是自己非常钟爱的丰田品牌轿车，不顾家人的劝阻买回家之后却给自己带来了一大堆麻烦事儿。不仅车用得非常不顺心，还遇到4S店的工作疏忽，这买车之后的生活质量不但没提高．反而陷入了无休止的痛苦和烦恼。侯先生很想说声：花冠，想说爱你真的不容易啊!     

丰田花冠轿车怠速不稳且失速的故障排除

正一、故障现象有1辆2011年生产的丰田花冠手动挡轿车,发动机型号1ZR-FE,行驶里程约8.3万km。车主反映:该车行驶7.5万km时到4S店保养过,已更换了火花塞和燃油滤清器,并进行了其它项目的检查保养。如今车辆前段时间着车要打2次才能起动,有时即使着车了过几秒钟就熄火。而且感觉车辆抖动厉害,车辆在行驶过程中故障灯有时亮,停下车来重新着车故障灯又不亮。其次,车辆在行驶过程中加速无力,而且油耗增加。这种     

偶像派变身——轻改现代酷派2.7

说到公路上出现频率最高的跑车．大家都会马上想起现代酷派。它以平易近人的价格和偶像派般的外形．让许多人轻松地实现了自己的“跑车梦”。喜欢酷派的人会觉得它的外型设计一代比一代漂亮．而另一方面却有人抱怨它的动力性不好．算不上真正的跑车。就是在这种矛盾中．酷派跑车经过十多年发展，成为了韩国跑车的代名词。随着酷派在国内的保有量越来越大．一些车主开始不满足于原装车的外观与性能．为了让这位来自韩国的“偶像派”保持吸引眼球的能力，热爱改装的车主们已经开始行动了。[编者按]     

实战之花冠

背景信息 第九代的COROLLA在2004年2月登陆中国，取名花冠。在42年的生产历史中，是单品牌销量最大的车型。辉煌历史、世界声誉加上丰田的品牌影响力，更重要的是花冠在各方面性能都很均衡的表现使它在中国市场也取得了成功。2007年5月第十代的COROLLA上市改名卡罗拉第九代的花冠只保留两款车型并且外观也有所改变。不过老花冠的市场保有量大，它在二手车市场的表现也不错。     

靓声靓影 高尔夫汽车影院系统测试

自从导航以及车载DVD系统出现，汽车音响改装中．在汽车影院也越来越被车主们追捧，影音娱乐一体化的趋势让汽车音响的改装又有更多的新创意，相对于立体声两声道纯音乐类的音响系统来说，车载影院系统器材更多，调试起来更加复杂。但由于汽车影院系统多采用数位处理器，相对发烧音响来说，调校又相对容易。[编者按]     

一汽丰田花冠EX 1.6AT

卡罗拉的高调上市，于是一汽丰田把原来花冠换装1．6L的引擎，售价大幅降低，用来主打低端市场。或许国内车厂应该害怕的并非卡罗拉，而是售价11．48万起的花冠EX，因为这个价位才是销量最大的市场。[编者按]     

众望所归——花冠荣获2006年国产轿车消费者满意度调查冠军

2006年6月8日．由《汽车导购》杂志主办的“2006国产轿车消费者满意度及新车质量调查”结果在北京隆重揭晓。作为此次评选活动的重头戏．国产轿车消费者满意度（CSⅠ）评选中．一汽丰田花冠轿车无疑成为了最大的赢家，除了荣获“最佳中级车Ⅱ”．成为13万-18万元中级轿车最受欢迎的产品之外。更为重要的是．在最终确定的34款入选车型当中．花冠荣登了“2006消费者满意度优胜车型”的榜首。     

税志原车多媒体测评

锐志是一款典型的日系中高级轿车．二．三十万元的价位背后，几乎囊括了所有让人心动的配置．就汽车音响而言．锐志提供了多媒体DVD语音电子导航系统和离保真音响系统两套配置方案，准备购买锐志的车主特别是有音乐爱好的．一定关心它的原车音响系统究竟是“金玉其外”还是“内外兼修”呢？不用猜测了，就请看下文分解吧![编者按]     

旗鼓相当伊兰特VS花冠

继中级轿车“老三样”之后，活跃在国内轿车市场的车型已是琳琅满目。伊兰特、花冠、宝聚、福美来等众多车型更是活跃在家用轿车市场，而这些车当中，最瞩目的当属丰田花冠和现代伊兰特这两款冠军车。     

一汽丰田花冠 ABS故障指示灯点亮

车型：一汽丰田花冠，自动变速器。 故障现象：行驶中，ABS故障指示灯突然点亮。 故障诊断：经询问车主得知，此车前段时间出过事故，更换过新ABS泵总成，行驶了一个月，在行车中ABS故障指示灯点亮。接车后，连接诊断仪，读取ABS系统故障码，故障码为：ABS泵继电器电路故障。     

齐家欢——试驾福美来1．6L自动挡

福美来在今年前4个月里。累计销售了18851辆，虽然成绩不错，但它还算不上是市场中的大赢家，因为福美来的劲敌们“吞噬”市场的能力更为惊人，而且步调也更快，无论是伊兰特．凯越，还是飞度，都用最快的速度完善了产品系列，同时也赢得了更多的销量，海南马自达迟缓的“出牌”速度却束缚了福美来的表现，长时间凭借1．8L自动和1．6L手动两款车型与强手抗衡，无疑于将市场份额拱手相让。不过现在福美来隶族终于又多了一个成员，借1．6L车型动力升级之机，海南马自达推出了福美来1．6L自动挡。     

各国汽车保有量与交通事故、死亡数对比

如果你觉得在一辆菱帅上贴上三菱Lancer的标志．或者在一辆东方之子上粘着雷克萨斯的Logo是一种媚俗或者虚荣的话．那么看看这辆“保时捷牌”的QQ吧。我们赞成这样的乔装打扮．因为谁都知道车主并不想让路人错认为他开着一辆保时捷卡宴，可是从颜色到外饰件的搭配．你可以看出车主从精神上模仿着一款超级越野车．夸张中有点俏皮。     

谋算——一汽丰田花冠EX1.6GMT

没想到呀，丰田竟然将“COROLLA”和“花冠”一分为二，成了分别代表十代COROLLA和九代COROLLA的两个名字！十代上市后九代不停产，两款竞争力都不弱的车子同时出战，足见决策者的老谋深算。[编者按]