审时度势话发展——关于内河航运企业发展前景的思考

<正> 1989～1992年,江苏省内河航运企业经历了一场历史上罕见的连续4年经济大滑坡。1993年略有好转,然好景不长,1994年又趋回落,1995年滑向深谷。只有极少数企业有所盈余,有的企业年亏损额超过1000万元,亏损数额之大,比1992年前4年有过之而无不及。不少企业濒临破产边缘,难以为继。1996年一季度的开局同样令人堪忧。 内河航运企业前景如何?人们都在苦苦思索。笔者认为区分“内河航运”、“内河航运企     

资本之路与道路运输企业现代化

产业整合是企业做强做大的有效途径,企业单靠自身的积累不可能发展成为全国性的大企业。要想超越竞争对手,兼并就是不可避免的。未来10年是道路运输行业企业大并购的时代。     

迎难而上方显企业本色——安徽道路运输企业经理人座谈会召开

7月9日,安徽省运管局组织召开了部分重点运输企业经理座谈会。从运输企业相关负责人介绍的各自企业半年来的运营情况看,全省道路运输企业"十二五"开局良好,整体运行平稳,但也暴露出一些问题。安徽省运管局局长魏士彬指出,当前企业运输成本快速增加、驾驶员流失严重是企业面     

不怕寒冬的红岩“特霸”

2008年对商用汽车制造企业来讲可谓是"劳其筋骨、饿其体肤"的一年,虽然有众多的不如意,可还是有敢为天下先的企业,上汽依维柯红岩特霸TAMPA新车在这个冬天逆流上市.     

冷链物流迈入3.0时代:关键仍在技术

正2018年是冷链物流业快速发展的一年,整合加速,技术升级,冷链物流企业如何围绕专业化、精细化、品牌化开启变革之路?2018年是我国冷链物流业走向集群、联合的一年。这一年,冷链物流业发生的企业收购、并购、重组、升级,使行业集中度进一步提高;这一年,中小型冷链物流企业纷纷谋求转型升级,拓展商贸、金融等综合供应链服务,提     

2011年客车企业经营质量分析

2011年11月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车23089辆,同比增长7.29%,其中大中型客车同比增长19.36%,轻型客车却下降了14.55%,导致这种市场形势的直接原因是客车企业的产能不足,订单向高附加值的产品倾斜,这种市场形势有利于客车企业提高经营质量。2011年1-11月累计销售客车211403     

央企党建:强根铸魂显担当

今年一季度,中央企业传出捷报,累计实现净利润4152.9亿元,同比增长2.2倍,较2019年同期增长31.1％,两年平均增长14.5％.2020年,新冠肺炎疫情冲击下,中央企业、中管金融企业同样交出了一份满意的答卷:中央企业全年实现净利润1.4万亿元,中管金融企业全年实现净利润2万亿元.     

对国有交通企业深化改革的探讨

<正> 当前,企业改革已进入攻坚阶段。如何从交通实际出发,探索适合企业自身发展的改革方式和经营组织形式,已成为国有交通企业面临的重要课题。 一、国有交通企业现状分析 国有企业改革作为改革的重头戏,一直是我国整个经济体制改革的中心环节。1979年迄今,我国共经历5轮国有企业改革,大体上每4年出台1种办法。1982年以前推行利润分成制     

物流税收试点为何人见人爱?

2007年,中国物流与采购联合会和国家发展改革委经济运行局开展了物流税收试点企业问卷调查,并召开了"部分物流税收试点企业座谈会".     

中交一航局:打造本质安全型企业

2011年4月,中交一航局第一工程有限公司(以下简称"中交一航局")作为全国首批的85家单位之一,被国家安监总局授予"全国安全文化建设示范企业",这是中交集团和天津市唯一获此殊荣的企业。应该说,获得这样的肯定,与中交一航局2009年始率行业之先,系统开展创建"平安工地"活动,四年以来扎扎实实认真推动,追求本质安全型企业是密不可分的。打造本质安全型企业,要点就在三大"锦囊"和每个锦囊中的十六字"真言"。     

金华南破茧成蝶

"记不清一生走过多少路,记不起一路遇到多少人,走过的路回首成励练,见过的人回眸笑依然",这是金华南运输实业公司的宣传册上的一段标语。2007年,金华南走过15年。不是所有企业都能走过15年,多少企业折戟沉沙,多少企业踯躅难前。金华南运输实业有限公司历经15年风雨,创业激情洋溢依然。     

核电环通：创建本质安全型企业

享誉中国的中广核集团对深圳人而言可谓耳熟能详,但其背后的深圳本土企业——深圳核电环通汽车服务有限公司却鲜为人知。2006年1月1日诞生至今,5年来专注于企业本质安全建设,同时又坚定地走产业化改革之路。在运输产业化的今天,环通的成长之路无疑是新时期运输企业的一个微缩版本。     

试点企业要为甩挂运输作出更大贡献

江苏南通交运物流集团由传统公路运输企业转型而来,历经了近60年的变革和发展,已成为一家以普货、危货、大件、集装箱公路运输为主,集包装、仓储、配送、物流服务于一体的现代物流企业,2009年实现年运输货物量1000余万吨。     

深化拓新文化理念 促进企业健康和谐发展

企业文化是推动企业健康发展的软实力,也是企业生存、竞争的灵魂。中交(?)公局第四工程有限公司自1995年成立以来,始终秉持"自强奋进,永争第一"的理念,将企业文化建设作为一项重点工作来抓。公司领导站在时代发展的前沿,联系企业发展实际,率领员工精心打造贴近时代精神、贴近企业发展、贴近员工需求的企业文化,为企业健康发展营造了内外和谐的良好环境。经过多年的积淀,     

虎跃：12年默默耕耘的品牌之路——访辽宁虎跃快客有限公司总经理闻明

品牌已成虎跃竞争利器 成立于1998年7月的辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司（下称＂虎跃＂）,至今已走过12年的征程,该公司是经辽宁省政府批准,由辽宁省交通运输服务中心及全省13个市的专业客运企业共同发起设立的国有控股企业,国家道路旅客运输二级企业,交通部重点联系企业,2010年度全国道路运输百强诚信企业排名37位。     

100家企业调查报告、55条建议! 一文读透物流企业生存现状

正"2016年是我国物流相关政策密集出台的一年,尽管产业发展迅猛,但矛盾与问题依然突出,当前物流企业的整体生存状态如何?迈进2017年,企业发展还有哪些难关要闯?看这份详尽调查报告便知。"在供给侧改革不断深入的当下,我国物流产业的发展无疑是迅猛的,同时,物流企业所承受的压力也在不断加重。为了解2016年度物流企业负担及营商环境,2017年年     

以技术创新抢占制高点

<正>2009年,全球性经济危机的影响日益加深,各行各业深受重创。2009年,郑州新大方重工科技有限公司(以下简称郑州新大方)"风景这边独好"——秉承"以规模求发展,以品牌争市场,以管理创效益,以创新保活力"的发展战略,有着坚定信念和无穷力量的郑州新大方一路高歌,靠技术发展壮大企业,演绎出了高速扩张的"神话",成为郑州市规模以上工业企业综合创新能力排名第一的企业。2009年,郑州新大方捷报频传,持     

联合卡车给力自主高端市场

2010年接近尾声，众多卡车企业都在盘点今年的收成。今年物流运输市场的爆发也给卡车制造企业带来了丰厚的回报，年生产10万台已不是传奇，并且在国内卡车企业已不在少数，相信很多卡车企业的老大此时偷着乐呢。也许正是看到这巨大的市场潜力，由中集集团和奇瑞汽车等几家实力企业酝酿已久的联合卡车终于12月中旬在安徽的芜湖解开了其神秘面纱。     

无缝网络的效益--解析上海佳吉快运的运营模式

2004年11月,"中国物流企业综合竞争力调研和中国物流百强企业"评选结果揭晓,上海佳吉快运名列"2004年度中国物流百强企业"第17名、"中国民营物流企业前30名"的第4名.佳吉快运只经历了10年风雨,何以发展得如此迅猛?那么,让我们一起探寻光环背后的秘密吧.     

高新技术企业认定申请中研发费用的相关问题分析

国家支持高新技术企业创新与发展,在研发领域投入大量资金,《2021年国民经济和社会发展统计公报》中的数据显示,全年研发经费支出约为27864亿元,相较于2020年上涨了14.2%,研发投入已然成为增强市场活力及助推深化改革的一大动力。文章通过探析高新技术企业认定申请中研发费用的相关问题,以期为高新技术企业充分运用研发费用提升创新水平提供参考。