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通过加大底板前趾、后踵悬臂长度、减薄底板厚度,加深前趾深度,改进倒滤棱体,增设摆石等措施,使内河航道重力式护岸结构得到了优化。并介绍了现浇混凝土护面与干砌块石相结合的护岸型式。 相似文献
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根据《防波堤与护岸设计规范》的要求,对于可冲刷地基上的斜坡堤,水下棱体的大块石均应抛置于厚度不小于0.5 m的小块石或者土工织物软体排上。对于有局部裸露岩石的砂质海岸,土工织物软体排容易被局部刺破而无法使用,同时土工布也难以满足长达50 a的设计使用年限。国标规范没有严格的预铺碎石倒滤计算,碎石厚度也没有严格的理论依据。针对这些问题,结合国外各倒滤设计原理,采用严格倒滤原理和几何稳定倒滤原理详细阐述了斜坡堤底部的倒滤设计,较好地弥补了国标规范的设计不足。 相似文献
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阐述连云港港旗台1区爆破挤淤堤形成的围堰内侧倒滤层施工过程,分析总结特定工况下倒滤层施工工艺与施工方法,采用机械直接装袋所形成的袋装砂工艺,使工程工期大为缩短,可为类似项目提供借鉴. 相似文献
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为解决复杂工况下连云港地区爆破挤淤堤吹填倒滤层一直做不好、容易漏泥等问题,从具体施工工艺入手,介绍实施方案,创新地将大型砂作为徐圩港区抛石堤吹填一种创新的倒滤层施工工艺.吹填后效果良好,对吹填区内的淤泥起到保护作用,避免淤泥被流水冲刷. 相似文献
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澳门国际机场护岸为抛石斜坡结构,全长7768m。施工现场为无掩护开敞海域,受风浪影响较大且受台风影响时间较长,为使本工程达到安全优质目的,除建立严密高效的施工管理体制外,在施工的各个环节做了充分的安排,施工中坚持先外后内,成型一段,保护一段,采取快速施工,快速成型,快速护面,尽量缩短堤主石成型的暴露时间和长度,大大减少了因台风造成的损失,本文还术及了堤心石、垫层块石,护底碎石和块石、倒滤层和土工布 相似文献
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在抛石斜坡堤的设计中,国际规范普遍采用Van der Meer公式对斜坡堤护面块石的稳定质量进行计算。该公式对渗透系数P的取值,根据堤心、倒滤层、护面层的不同配置给出了4种标准情形下的推荐值,分别为P=0.1、P=0.4、P=0.5和P=0.6。在工程实践中,斜坡堤并不完全符合任何一种标准情形,往往表现为两种标准情形的中间形态,尤其是对堤心砂设置倒滤层并铺设土工布的情况。介绍了Van der Meer对渗透系数的研究和近年来的研究进展,并将研究成果应用到工程实例中,可为海外类似工程的设计提供一定的借鉴。 相似文献
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由于港口护岸衬砌工作条件特殊性以及材料使用单一性,常常因外部荷载的作用导致其破坏。在新型材料研究基础上,结合柔性水泥混凝土(FCC)材料自身的优越的自适应性能以及护岸结构受力特点,将柔性水泥混凝土引入港口护岸工程中,提出一种新型的护岸衬砌结构。通过数值模拟应用实例,对比上面层FCC厚度一定、下面层普通混凝土(PCC)厚度变化时,上面层与下面层中心点处应力-应变变化趋势。结果表明:柔性水泥混凝土(FCC-PCC)符合衬砌护岸满足护岸堤防设计的要求,而且在外部荷载的作用下应力-应变变化均较小,是一种实用的护岸衬砌手段。 相似文献
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文中重点介绍近年在港口工程设计中推广应用土载布加固软基,土工布倒滤层和大型编织袋充泥筑堤的新技术和新方法。对其设计原则,设计方法以及施工中出现的问题进行分析并提出建议。 相似文献
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洋山港水工码头驳岸工程包括承台结构、承台后方的挡土墙、抛石棱体及内侧倒滤层结构。施工期存在因软土层上回填过高过快失控导致承台和码头位移过大的教训,也存在在回填区范围内监测控制点不稳定、工程协调和控制欠缺等问题。通过采取相应的技术和管理措施,驳岸结构质量控制良好。 相似文献
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三门核电厂厂区护岸局部因与排水构筑物交叉,工期要求紧,且该海域淤泥层深厚,在该段护岸的地基处理中,采用高压旋喷桩与淤泥及淤泥质土形成复合地基,确保了排水构筑物的安全和护岸的工期。同时为类似工程提供了参考。 相似文献
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作者在参与规范多次修订及回访调研的基础上,对现行的重力式码头规范中有关基槽挖泥深度及超宽、抛石基床夯实及整平、爆夯、码头结构型式、抛填棱体与倒滤层、水垫运输、中小码头情况等问题提出了修改意见。 相似文献
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南通港洋口港区人工岛距最近的陆域海岸线13 km。为保证人工岛的安全,人工岛设计过程中,综合考虑了潮流、波浪、泥沙、地质条件等多方面因素的共同影响,并做了大量的试验研究。本文从防冲、抗震、抛石堤倒滤层施工等方面阐述人工岛设计中的关键问题。 相似文献