信息系统的计算机审计

本文介绍了信息系统审计的５种类型，即系统开发过程审计，系统实现后审计，日常运行审计，内部控制审计，财务报告审计。信息系统的三种审计方法，即绕过计算机审计，通过计算机审计，利用计算机审计，重点讨论了计算机审计系统的结构与功能，给出了计算机审计系统的结构框图，功能说明及具体方法。     

墨卡托海图与高斯公里网图坐标转换方法

海上活动使用的墨卡托海图和陆地测量使用的高斯公里网图由于投影的性质不同，因此具有不同的坐标系统，有时为了某些需要需将两种坐标进行相互转换。系统论述了墨卡托海图和高斯公里网图的投影原理和坐标特点，探讨了两种坐标之间进行转换的数学模型和在计算机上实现的算法及运算步骤。在此基础上完成的实用坐标转换程序实现了快速、准确实现两种坐标间转换的功能。     

语义网技术及其在军事领域应用研究

语义网是一种"智慧"的信息表示方式,它为计算机理解知识,进行逻辑推理提供支持,使得人与计算机之间的交互变得更加简单高效。本文介绍语义网的发展和技术体系,并以语义网技术在军事领域中的应用为例介绍其发挥的重要作用,通过语义网技术的研究热点说明未来语义网技术的发展方向,最后以海战场为例,介绍语义网技术在海战场信息共享和互操作中发挥的重要作用。     

会计电算化的内部控制

<正>实行会计电算化,使得原来人与人之间联系网和相互牵制关系部分地被人与计算机的关系所代替,从而产生了新的需要防范和控制措施,即:如何保证企业机密不被他人窃取?如何防范电算化系统的数据和软件由于操作失误或计算机病毒侵入而免遭破坏?如何防止他人擅自修改数据或软件进行智能犯罪?如何利用计算机的严密逻辑进行有效的内部控制?     

海上平台新能源单元主动式虚拟直流电机技术

针对海上平台多种新能源构成的电力电子化直流微网系统具有低惯量、弱阻尼特性，以及海上新能源强的间歇性所引起的微网系统稳定性问题，在风力发电单元、光伏发电单元的接口直流变换器中，采用主动式虚拟直流发电机技术，即接口变换器的控制系统中加入直流发电机机械方程和电磁特性方程，使其具有直流发电机惯量特性与阻尼特性，减缓在风光发电单元出力突变时对母线电压冲击，以提高直流微网系统惯性。建立虚拟直流发电机控制小信号模型，分析其中惯量系数和阻尼系数对于系统稳定性影响机理，利用小信号线性模型根轨迹获得参数的优化设计准则。仿真结果表明，采用所提出的虚拟直流发电机控制方法极大弱化风光间歇性对于母线电压冲击的影响，同时提高了弱电网特性下微网稳定性，验证了该方法理论正确性与可行性，在新能源独立供电弱网条件下具有广泛的应用前景。     

一种新型的舰载指挥系统分析方法

本文简要介绍Ｐ网技术可以有效准确地描述指挥系统的工作过程和系统内部的信息关系、ＯＭＭＴ技术可以有效地对Ｐ网进行计算机语文上的描述，从而指出两者的过关结合可以成为指挥系统效能分析和仿真的有力工具。     

第七讲 谈谈远程登录

Internet的远程登录服务（Telnet）与电子邮件、文件传输等功能不同。电子邮件和文件传输是一种静态服务，即先准备好邮件或文件，然后再发送。远程登录是一种动态的交互式服务，它是使连接在Internet网上的计算机，运行远程计算机上的程序或使用运程计算机上的资源。     

基于GA的电力系统无功优化

本文针对电力系统无功优化的问题,建立了基于GA的电力系统无功优化模型,设计了遗传算法用于求解,并通过实例进行仿真。计算机仿真结果表明,优化后的网损减少1／5,有效地降低了网损并提高了电压质量。     

面向算法图视的算法预处理

在过去的算法图视开发系统中，算法必须按系统接口的规范书写，以便与其所建立的公共的图视系统接口。笔者提出了一种可在计算机上实现的算法预处理方法，即事件步分解方法。按传统方式书写的算法经过这种预处理后即能满足系统接口规范。这种方法大大提高了算法图视系统对用 户     

微型计算机在甲板部分上的应用

随着计算机在船舶甲板部分上应用的日益增多,人们应用计算机的思想方法也正在发生变化,即配合不同用途的专用的微型计算机逐步代替了多用途的小型计算机。     

某型舰炮补供弹过程的Petri网描述

为了实现某型舰炮补供弹过程的计算机仿真,以便于对炮手进行科学的模拟训练,基于Petri网理论研究了该炮补供弹过程的建模问题.在对补供弹过程进行了分析与构建了补供弹过程Petri网结构的基础上,将Petri网的变迁与具体操作相关联,与真实操作相一致,建立了基于Petri网行为模型,并对其作了详细的说明.该模型为进一步研究补供弹过程的仿真打下了理论基础.     

试论城市电网的改造和发展方向

在加强配电网规划的同时，把经济规划贯穿到整个需网规划中以实现可靠性与经济性的平衡。在电网建设时，注意简化电压等级，采用小型化，紧凑性设备，合理地选用负荷开关，并注意环境与环境协调，根据电网结构要求合理选用中性点接地方式，采用计算机综合管理系统实现管理现代化，从各个方面加速发展配电网和提高供电可靠性，以满足用户需要。     

船舶监控网络中的冗余设计和实现

当前船舶自动化的发展方向是用计算机网络实现船舶机电设备与航海仪器的综合监视、控制和管理，即实现数字化船舶监控。作者结合三年多来在系统设计、软硬件开发和实际工程应用方面的经验，提出了下层使用现场总线、上层使用以大网实现船舶综合网络监控的系统设计方案，给出了其中上层计算机网络的系统组成、软件分布和确保系统高性能运行的一些技术手段，详细论述了系统中所采用的各种软硬件冗余功能和实现原理，给出了部分实现代码。     

论我国VTS监管服务双重功能属性的辩证关系

VTS是英文Vessel Traffic Service的缩写，是利用岸基雷达获取船舶等信息，通过计算机和网终技术实现向船舶提供信息、交通组织、航行协助和支持关联服务的系统。文中将通过VTS发展与功能定位、监管和服务双重功能属性分析，揭示VTS服务与监管双重功能和属性的辩证关系，提出了正确处理好VTS双重功能属性的意见建议。     

航天控制中心计算机系统结构的变迁

航天控制中心的计算机系统是航天活动地面支持系统的关键设施，随着计算机技术的飞速发展，国外航天控制中心计算机系统已由集中式结构转变为分布式结构，广泛采用ＦＤＤＩ、ＡＴＭ等高速网连接服务器、工作站构成中心计算机群机系统，以满足航天事业中的目标多任务需要，本文介绍美俄、日主要航天中心计算机系统在应用模式缩小化方面的发展。     

防风网结构设计研究综述

防风网在我国港口工程中的应用刚刚起步,其设计经验缺乏,计算方法不成熟。根据国内外应用与研究防风网的现状,系统介绍防风网设计的基本概念,并提出防风网结构设计需研究解决的几个问题,即防风网结构优化设计、防风网结构动力特性与风振响应、防风网结构风振疲劳损伤和防风网结构风振控制等。     

开征航道通行费拓宽资金渠道

浙江省委、省政府以科学发展观，确立了“水运强省”发展战略。浙江省港航局为此制定了重点建设“十线三连五港”规划，形成“北网南线”的骨干航道布局，其中浙北杭嘉湖地区干线航道网新建和改建工程有“六线三连”，即京杭运河、长湖申线、杭申线、乍嘉苏线、杭平申线、杭湖锡线、东宗线、湖嘉申线、嘉于线，共计785公里，尚需投入建设资金约40亿元。     

轮机自动化教学改革研究

本文就轮机自动化课程的教材改革，即如何使教材内容更加面向实际管理需要并跟踪反映新技术的发展和在本门课程中如何采用计算机辅助教学等问题进行了初步探讨和研究     

新型航道联通成网编码系统开发

常规的航道联通成网编码系统主要以描述航道网拓扑关系的数字型编码为主,而航道本身的基本信息含量偏少。这种方法便于计算机存储,但不够直观。针对该问题,采用分类法对不同类型的航道网编码进行归纳总结,提出文数混合型编码系统。该系统通过文字与数字相结合的方式对航道网进行编码,具有辨识度高、方便、高效、适用性强的特点,有效解决了航道网编码过程中平面位置关系和航道基本信息之间不能融合的问题。     

风条件下船舶的操纵性特点

在复杂的海洋气象条件下船舶的机动性问题是至关重要的。本文建立了一种简洁的船舶运动数学模型并编制了计算机软件，可用于风条件下的船舶操纵性问题，利用该数学模型可以确定船舶无法完成给定方向上回转（即操纵性丧失）的极限风速。