厨房，游艇生活不可或缺的元素

《汉书·郦食其传》中云：”民以食为天”，如今“食不果腹”的时代已经早已远去，人们开始有条件讲究享受和休闲了。作为媒体公认的最高级休闲生活方式的游艇休闲中，“食“是不可或缺的精彩部分，这点在作为四大饮食国度之一的中国显得尤为重要。一方面，玩游艇本身就是一件耗费体力的活动：另一方面，海面上的光照强度和风力要远大于陆上，[第一段]     

浅谈Desert一词的翻译

翻译历来讲究“信、达、雅”,其中的“信”,也就是翻译的准确性,常常被置于首位。在航运英语的翻译过程中,尤其是在涉及到航运法律法规的翻译时,准确、规范的表达是最基本的要求。     

基于经纬线方位快速海图作业法

海图作业是确定船位的重要环节。定船位要准、快、及时，是《海图作业试行规则》的基本要求。根据墨卡托海图经纬网的特性，本文运用快速海图作业的方法，减少海图作业过程中的步骤和误差源，提高船舶定位的准确性和速度。     

略论如何提高《水运技术词典》的编写质量

科学技术的进步，也包括科技图书出版事业的发展。交通部黄镇东部长曾说过：“交通战线上有两种工程，一种是港口、码头、道路、桥梁等基本建设工程；一种是图书出版等文化工程。《水运技术词典》就是一项十分重要的文化工程。”他对该项工作十分重视，并亲任编委会主任。本文作者是该书的副主编，从准确性、先进性、严谨性等出发就立目、释义、内容等几个方面论述了如何提高《水运技术词典》的编写质量。     

试论《中华人民共和国内河避碰规则》的局限性

在充分肯定了《内河避碰规则》的主体框架的基础上,针对目前反映比较突出的一些问题做了细致的分析,例如一些条款不够全面;有些条款用词陈旧,不够准确;对操限船、限于吃水船及失控船的概念没有提及;将内河的主要运输船型——拖带或顶推船没有纳入操限船的范畴等,对当前内河的航行安全产生了不利影响。针对这些问题,分别提出了新的建议。     

评国标《海上船舶无线电通话标准用语》的语言失误

从对英语原义的理解、单词的选词、用词的规范性、英文中译、字母大小写和标点符号以及原版IMO《标准航海用语》的语言失误等六个方面对《海上船舶无线电通话标准用语》存在的问题进行了具体分析 ,并提出了改进建议     

建立船舶安全信用评定机制的建设

从一定意义上讲，市场经济就是信用经济，信用创造学说的代表人物麦克鲁德在《信用的理论》中称信用就是财富．就是货币，就是资本，并有控制经济危机的作用。我国是一个“重信”的国家，中华几千年的文明史和深厚的文化底蕴，造就了中国重信用、守信用的良好社会环境和基础。要整顿规范航运市场信用秩序，     

《修船经营管理词语库》介绍

目前在国内流行的微机上，汉化的软件均可以和西文软件一样运行，这对计算机技术在我国的推广应用，起着积极的作用。但在实际编制和运行汉化的软件时，往往需要输入大量的汉字、尽管现在种类汉字输入法已有几百种，但这些输入方式，每次只能输入1个汉字，使用效率较低，为了提高汉字输入速度，我们开发了一个《修船经营管理词语库》，每次可以输入一组汉字，大大提高了汉字输入速度，这个词语库中，包含修船业诸方面的常用词语3000余条。     

气象学能见度与避碰规则能见度差异之我见

气象学中能见度概念与《１９７２年国际海上避碰规则》中运用的能见度在内涵和外延上有很大的差异，在运用时要十分注意。     

远洋运输中介人——美国《1998年远洋航运改革法》引入的新概念

1999年5月1日生效的美国《1998年远洋航运改革法》(以下简称“《改革法》”)对《1984年航运法》(以下简称“《航运法》”)作了修改。远洋运输中介人(ocean transportation intemlediary)就是《改革法》中引入的新概念。 根据《改革法》中的定义,远洋运输中介人是指远洋货运代理人(ocean freight forwarder)或无船承运人(non-vessel-operating comnon carrier)。也就是说,《改革法》继续沿用了《航运法》中对远洋货运     

《国际货物运输统一法（草案）》的履约方制度——开启国际货运立法统一之门的金钥匙

为深入认识《国际货物运输统一法（草案）》（以下简称《草案》）中独具特色的履约方制度，解读国际货物运输最新立法趋势，通过分析《草案》中履约方制度的内容及立法背景，认为履约方概念是应《草案》门到门运输适用范围而设立的，旨在统一调整所有门到门运输参与方的权责，其本身制度的构建折射出国际货物运输立法走向统一的必然趋势。海运履约方概念的设立仅将《草案》的责任体制强制适用于港至港区段，是《草案》迈向最终统一化的过渡性方案，从而实现门到门运输中货运主体的统一调整，是开启国际货物运输立法统一之门的金钥匙。     

谜语

l2。3.海上生明月(打成语一)瓶邮(打杂志名三)灯塔(打航海名词、电影演员名各一)平潮(打唐诗一句)优生优育(卷帘格·打清海军名人一)调解成功(秋千格·打明朝名人一)千里江流一日还(打航;海用词一)欲令江流改(打航务用词一)谁雇 1.浮光掠影2.《航海》、引水、路明4.波澜誓不起7     

综合执法坚定不移

所谓综合执法就是相对集中行政处罚权，即《中华人民共和国行政处罚法》第16条规定的一个行政机关行使有关行政机关的行政处罚权，或者部门内部不同门类的行政执法由一支行政执法队伍行使的制度。相对集中行政处罚权的目的，就是要解决多头执法、职责交叉、重复处罚、执法扰民和行政执法机构膨胀等问题，提高行政执法的效率和水平；同时也是为了保护相对人的合法权益，保障和促进社会生产力的发展。     

集装箱重量方面的挑战依然存在

《国际海上人命安全公约》第六章A部分第2条规定，每一个海运集装箱必须具备总重量验证（VGM）证书。或许我们将迎来一个讲究精确度和确定性的时代。     

日本现代商品的竞争诀窍

日本现代商品竞争的诀窍归纳起来为四个字:轻、薄、短、少四字诀。它首创于日本经济新闻出版社出版的《轻薄短少的时代》杂志。该书一出来便一抢而空,在不满一年时间内再版10多次,创造了出版界的奇迹。轻——是指产品要讲究灵巧、轻便、惹人喜爱。日本最新推出的一套夏日西装仅重     

对海事定义和海事分级问题的研究

在海运安全管理工作中,进行海事调查和统计是其最基本的任务。我国目前正在执行的《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》和《船舶交通事故统计规则》(1990年版)对海上交通事故调查和船舶交通事故统计的工作内容进行了详细规定。但是,这些规定和规则内容还不完善,例如《船舶交通事故统计规则》中对事故的定义、分级的标准都不全面。目前,我国海事调查统计规则的不完善,造成海事统计数据的不规范、不完善,缺乏可比性和准确性。本文以完善海事统计数据为目标,对海事的概念和分级标准进行分析研究和重新设计。     

船员劳动合同期满终止 是否需要支付经济补偿

经济补偿是《劳动合同法》沿用《劳动法》中的“经济补偿金”的概念而使用的新名称。有关经济补偿的适用情形也与以前《劳动法》的规定略有出入。其中最明显的区别即在于，     

陈友华:现在是放下架子的时候

《中国远洋航务》:您觉得香港航运物流业要怎样面对转型? 陈友华:我觉得业内必需做一条龙服务,做高增值服务,傲国际配送中心.现代物流要求快速化、个性化、多样化、少量化、要求准确性、集聚性.     

林徽因的私人派对

如果要让我在秋季之外再选择一个喜欢的季节，那就是眼下正当时的春季。而4月又是这个短暂的季节中我最喜欢的月份。至于原因，除了这是国内每年玩艇季的开端和行业活动第一个高潮期之外，另一个便是百年前那位美女加才女林徽因所作的《你是人间四月天》。     

大国之略——调整中的2008（第三部）关于中日合作

话题从一个概念开始说起——“成本”。“某种东西的成本是为了得到它所放弃的东西”。这话不是笔者说的，它来自曼昆所著《经济学原理》中的第一章。这里所指的是机会成本，是一个有别于我们通常印象的概念。