IGCT快熔保护的仿真研究

针对6 kV/1 000 kW高压变频器中的IGCT保护电路进行仿真研究,在分析逆变器短路直通故障的基础上,选取一种利用快熔对IGCT进行保护的方案,针对IGCT的快熔保护电路作出了MATLAB仿真,通过仿真值与理论值相对比,结果证明选取的快熔能够对IGCT器件进行有效的保护.     

GTO电压型逆变器短路故障快速关断保护法的研究

采用在断ＧＴＯ的方法进行短路保护，具有电路简单，成本低的特点，可将保护电路直接加入ＧＴＯ的门极驱动电路，但对短路检测的速度要求较高，本文提出了适合于关断保护法的检测方案。设计出一套关断保护电路，并在斩波电路上对保护电路的可靠性进行了验证。     

浅谈逆变器与驱动互锁保护的设计应用

介绍一种两相逆变器的驱动与互锁保护电路,应用该电路可消除逆变桥路中同一相桥臂的直接短路现象。驱动电路的作用是将8031CPU输出的调频控制信号放大到足以驱动功率晶体管,在变频调速控制系统中,驱动电路的性能在某种程度上直接影响系统功能。保护电路对于VVVF系统的可靠性、延长装置的寿命及避免功率管损坏都起到决定性作用。     

发电机低压闭锁反时限电流保护

发电机、发变组或发电机机端6～10kV母线系统可以采用发电机低压闭锁反时限电流保护,作为短路电流小于发电机额定电流工况下短路故障的后备保护,也可以作为主变压器高压侧母线或线路短路故障的远后备。     

宿营车直流供电系统综合保护的设计

以铁路工务部门使用的宿营车直流供电系统为研究对象，针对在使用中容易发生的电源短路、过量放电等问题，设计了综合保护电路。对于保护参数的整定方法、关键元件的参数选择进行了定量分析。     

输电线路短路故障实现自适应保护的分析及计算

通过对输电线路短路故障分析及计算,所设置的保护能够根据系统的运行方式,距离故障点的远近,故障的种类,自动地、自适应地进行工作,同时保证了动作的选择性,提高了保护的灵敏度.实现了输电线路短路故障的自适应保护.     

变电所控制测量小型综合实验

对变电所中典型的一次电路作模拟，以模拟电路为控制和测量对象，微型计算机实现自动监测线线电压和监视断路器分合闸状态，自动或手动实现断路器分合闸操作，模拟短路故障实现过流保护，发出各种信号，这些构成变电所控制测量小型综合实验，实验装置体积小，适用于变电所类课程教学，具有综合和多个单项实验的功能。     

电路联锁的机车门联锁保护系统技术分析

电力机车在运行中,为确保司机的人身安全,设计了门联锁保护系统.目前,各型电力机车上均采用受电弓气路与门联锁阀气路串联的保护方式.     

开关电源安全保护电路剖析

电子设备的能量一般由开关电源供给,其设备的安全、可靠性在很大程度上依赖于开关电源的保护电路.据不完全统计,电子设备的安全、可靠性问题80%源于设计.通过剖析开关电源的浪涌电流保护、过流保护、过压保护、欠压保护等电路的设计原理与特点,指出了电路中存在的不足,归纳了保护电路组成的基本单元.     

电车线路短路判别主电路的设计

武汉市公交集团在2009年增加了一条长度为××公里的无轨电车线路.该线路的直流牵引供电系统中,设有三座在全国无轨电车城市中首先应用的无人值班箱式整流站. 在无人值班整流站的直流馈线开关柜,均带有线路短路判别测试及自动重合闸装置.有此装置,当无轨电车车辆牵引电气设备的偶发故障及户外接触网线路因意外原因造成短路,致使直流馈线开关(下面简称HSCB)跳闸,为防止在接触网线路存在短路情况下,因盲目性合闸有可能造成故障扩大,或HSCB主触头烧损,或整流器元件损坏等情况的发生,在HSCB跳闸后能通过先自动判别故障性质,再确定是否自动重合--是过载或瞬时性的短路故障已消失允许重合,若短路故障未消除则不重合.     

边坡植物防护计算方法的研究

针对边坡植物防护能力没有规范的计算方法,结合边坡植物防护的作用机理以及植物防护的作用形式,利用水力学和泥沙冲刷理论及公式,提出检验边坡植物防护的作用效果的计算方法.通过植物防护下的边坡进行力学演算,即利用泥沙理论计算在植物防护下边坡的防冲刷能力,证明植物防护的作用,从而进一步推广边坡植物防护的应用.     

Protection distance of surge protective devices in low voltage distribution systems

Protection distance of surge protective devices (SPDs) is an important problem in designing a good location scheme of SPDs in low voltage distribution systems for protecting electrical equipments against overvoltage caused by lightning stroke. The simplified lumped-parameter circuit model and the circuit method were used to study the protection distance problem of SPDs. The analytical solutions of the load voltage and generale quations of the protection distance of SPDs under different load conditions were given. Simulation results of examples proved the validity of the proposed analytical method.     

高压线路电流差动保护的研究

为满足超高压、长距离输电线路对继电保护主保护的要求,本文对基于相关分析的电流差动保护高压输电线路进行了研究,分析采用故障分量系统,以减少负荷电流的影响,该保护线路性能可靠、动作快,对信号的同步要求较低,也较容易实现与整定。     

公路路基防护与加固方法探讨

阐述公路路基防护与加固方法的重要性和紧迫性,从坡面防护设施的设置、堤岸防护、地基加固等几个方面探讨公路路基防护与加固的具体方法和手段,为公路养护提供技术支持。     

论法院在我国环保事业中的法律地位和作用

行政失效和司法失效是导致当前中国"行动中的环境法"脱离"文本中的环境法"的两个主要原因。目前法院在我国环保事业中扮演着有限的角色。有限、脱节甚或矛盾的法律文本也限制着法院的作用。在环境司法中确认和拓展公民及其团体的权利,规范和约束地方政府及其部门的权力,可能是发挥法院在我国环保事业中的应有作用的可行路径,也是建设社会主义法治国家的重要一环。     

CTCS2级列车运行控制系统超速防护仿真研究

本文介绍了CTCS2级列车运行控制系统的系统结构和速度曲线控制模式,并利用计算机技术对基于轨道电路和应答器的CTCS2级列控系统进行了仿真实现.文中重点阐述了仿真系统中目标距离模式曲线的计算原理,列车定位和超速防护仿真算法.使用该仿真系统对胶济线线路数据进行运行仿真,为进一步研究列车运行控制系统提供了有效的实验环境和方法.     

我国高速公路边坡植被防护现状与展望

为推动我国高速公路边坡植被防护技术的发展,首先,采用现场调查和GIS数据叠加分析法,探讨了我国高速公路边坡植被防护现状。通过对比分析植物种类、植被覆盖度等指标,指出影响不同区域边坡植被防护效果的关键因素为气候因素和地质地貌因素。在此基础上,分析发现目前我国高速公路边坡植被防护存在的问题主要体现在理论和技术应用等方面;不同区域高速公路边坡植被防护技术相似,但防护现状存在明显差异。最后,有针对性地提出未来的发展建议,明确未来应重点关注不同防护技术的适用性、植被选择和配置以及可持续植被管理等问题。