缘何买“ 奥铃”？

卡车的优劣．只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来．本刊适时开辟了一个新栏目“卡车用户跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程．目的在于真实再现车辆实际使用情况．反映用户心声，构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车．用车、养车方面遇到的高兴事．烦心事讲出来．如果您不善动笔．可以请人代笔或与编辑部联系．我们期待您的参与。     

感受新车销售

卡车的优劣，只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来，本刊适时开辟了一个新栏目”卡车跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程，目的在于真实再现车辆实际使用情况，反映用户心声，构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来；如果您不善动笔．可以请人代笔或与编辑部联系，我们期待您的参与。     

奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道（四）奥铃的“全程无忧一路无忧”

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来,本刊适时开辟了一个新栏目“卡车跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔．可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

东风天锦跟踪报道（二）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道（六）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道（三） 烦心的“补贴”顺意的车

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来,本刊适时开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

东风天锦跟踪报道（三） 试乘（下）

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东风天锦跟踪报道（四） 车管评车

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东风天锦跟踪报道（五）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况.反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

解放J6 CA4250跟踪报道（二）

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奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道(二) 感受新车销售

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来,本刊适时开辟了一个新栏目卡车跟踪。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

奥铃BJ1051VBJFA-S跟踪报道（五）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目“卡车用户跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程．目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,     

延续到内的经典(二)雷诺卡车驾驶室赏析

雷诺Premium长途卡车工作休息新天地作为一个制造商中的多面手,雷诺卡车深谙用户的各种运输需求。无论是城市配送、长途运输,还是建筑工地的货物使用、市政服务,相信您都能在雷诺的系列产品中找出最适合您所需求的车型。简而言之,雷诺卡车是一款真正立足于满足不同用户的业务需     

助力用户解决购车资金困难——沃尔沃卡车推出金融贷款方案

2009年7月1日，沃尔沃卡车与沃尔沃汽车金融（中国）有限公司联合推出卡车融资服务，为卡车用户提供定制金融贷款方案。目前．该服务主要在北京地区展开．包括中小企业以及个体经营者在内的所有沃尔沃卡车用户都有资格申请此项融资服务，申请截止日期为2009年9月30日。该方案旨在通过多样化的融资服务帮助商用车用户扩大融资渠道、缓解现金流压力，为用户抓住市场机遇、实现可持续发展提供新助力。     

本期话题：影响汽车安全性能的主要因素

您准备买车吗?您买车时最关注的是什么？价格?品牌?外观？动力?内饰?您是否关注汽车的安全性能?最近．安安走访了清华大学汽车碰撞试验室副主任．高级工程师张金换女士．请她就消费者在购车时应如何关注汽车的安全性能、影响汽车安全性能的主要因素等问题进行了解苔。     

选择，源于心志——帕萨特领驭四地购车纪实

选车买车并不是一件容易的事，当您举棋不定的时候，是否愿意看看其他人士是如何选车的．并加以借鉴昵，本刊“购车纪实“栏目为解答您的众多疑惑，从本期起将不定期地针对市场上的热销车型推出“四地购车纪实”。本刊记者专程赴北京、上海、广州及重庆等典型城市？采访该车的第一批车主？为您讲述身边人的买车故事用车心得，并为您深度解析该车型的热销原因。性能特点以及售后鼹务情况。     

助力全生命周期内降内增效梅赛德斯一奔驰卡车推出全新“T．C．0．运盈智汇”成本计算器服务

车价只是成本的冰山一角，细水长流的日常支出是企业盈利的关键。近日，梅赛德斯一奔驰卡车在中国市场推出了“T．C.O．运盈智汇”成本计算器服务，旨在帮助中国物流行业更好地了解其业务的成本构成。用户可通过互联网访问梅赛德斯一奔驰卡车“T.C．O．运盈智汇”网站，便可轻松使用这一服务，     

市场下滑带来了什么

<正>中国汽车技术研究中心提供的今年上半年我国卡车和专用车的产销数据,让人看了不寒而栗。重卡、牵引车、专用车都是下滑幅度比较大的产品,企业和市场的困难程度可想而知。寒冬过后是春天,困境中总是孕育着希望。从积极的角度看待下滑,我们就会发现,持续近两年的下滑,带给我国卡车行业的并不都是负面影响。下滑为我国卡车行业打开了全新的发展空间。近两年特别是今年以来,我国卡车消费需求正在发生深刻变化。如果你去问100个要购买卡车的用户"影响你买车最主要的因素是什么?",相信至少有四成以上的用户会告诉你,除了价格,他们还要算一下车能帮他们赚多少钱。下滑过后,影响中国用户购买卡车的最主要因素正在从价格转向价值。斯堪尼亚总经理兼首席执行官雷夫·奥斯汀最近也表示,中国客户越来越意识到购买高质量卡车和服务的价值了。随着用户购车取向从价格到价值的转变,我国卡车行业正在经历规模最大的一次产品结构调整和升     

卖车人的养车故事

车主:内蒙古呼和浩特张天骄 车型:解放奥威 发动机:CA6DL发动机 载重量:30吨 行驶里程:150000公里 购车时间:2004年7月 购车价格:25.8万元 内蒙古呼和浩特的张天骄是"解放奥威"卡车的用户,他买车养车的故事很有意思,值得其他朋友品味和分享.在记者采访他时,具有经销商和车主双重身份的张先生悠然谈起了他与"赚钱卡车"之间的故事.     

尊重客户,保持领先——谈东风商用车在四川卡车市场的表现

正2017年8月18日,东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在成都打响,记者借本次比赛的机会,与成都地区的商代处、经销商、用户进行了细致的交流,借此了解东风商用车在四川卡车市场上的表现。"我买车看重几点:油耗、口碑、服务、残值。"滕勇是成都锦航物流公司的创始人,公司成立于2012年,目前有130辆车,全部是东风品牌的,以牵引车为主。目前车辆主要用于