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国产首列时速300km“和谐号”动车组成功下线 总被引:1,自引:0,他引:1
窦新 《电力机车与城轨车辆》2008,(1):30-30
2007年12月22日,首列国产时速300km“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。 相似文献
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1月28日,由中国南车集团公司所属的南车四方机车车辆股份有限公司制造的CRH2型200km/h动车组在沪宁杭线投入铁路春运,立即引起社会各界的广泛关注. 相似文献
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2008年6月29日,我国首列具有自主知识产权的时速200至250km“和谐号”长大编组动车组列车在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。目前,该动车组列车已进入指化生产阶段。首批动车组列车经过一系列试验后,将于北京奥运会前夕在北京至青岛间正式投入运营。 相似文献
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窭新 《电力机车与城轨车辆》2006,29(1):5-5
2005年11月27日,我国首列直线电机地铁车辆在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。这列在国内率先采用直线电机技术的地铁车辆用于广州市轨道交通4号线(大学城专线段),它的问世,标志着我国地铁车辆的研制水平逐步与国际先进水平接轨.对推动我国城市轨道交通事业的进步以及地铁车辆呈多元化发展趋势有着重要的意义。 相似文献
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南轩 《城市轨道交通研究》2008,11(10)
近日,由南车四方机车车辆股份有限公司研制生产的3列出口斯里兰卡动车组列车在青岛港成功装船交付用户。这是继2000年向斯里兰卡出口15列动车组列车之后,公司产品再次进入这一市场。公司此次向斯里兰卡出口动车组列车共计15列,合同于2006年2月24日签订。此次交付的3列动车组列车是整个项目的首批产品。 相似文献
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南车四方机车车辆股份有限公司出口伊朗218辆铁路客车中的首批22辆客车2月17日在青岛港装船启运,这标志着我国铁路机车车辆产品开始大批量进军国际市场,我国客车的研发制造水平跃上了新的高度。 相似文献
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2003年,是公司《2003-2005年技术改造规划方案》实施的第一年,也是公司技改投入最多的一年。根据公司“十五”发展规划及产品发展战略,按照中国南车集团公司对公司的产品定位及产品结构调整要求,规划发展部认真总结了“十五”前2年技术改造工作情况,研究制定了公司的 相似文献
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2009年4月27日,中国南车所属南车四方机车车辆股份有限公司为成都地铁1号线精心打造的首列地铁车辆竣工下线,这将是西南地区投入运营的第1列地铁车辆。 相似文献
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由南车四方机车车辆股份有限公司(“南车四方股份公司”)自主研发制造的首批6列时速300公里及以上动车组(CRH2—300型动车组)已顺利通过了为期7个月严格的试验验证、试运营考验。8月1日,首批动车组在北京奥运会配套工程、我国第一条高速城际铁路——京津城际铁路正式投入运营。CRH2—300型“和谐号”动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组的技术平台的基础上,由南车四方股份公司自主开发、设计和制造,首列国产时速300公里及以上动车组于去年年底竣工下线。该高速动车组结合我国铁路的运营特点和线路状况,在动力学、系统集成、车体、转向架、牵引系统、制动系统、环境控制系统、旅客服务系统等方面进行了一系列自主创新,整体技术等级达到了世界先进水平。 相似文献
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7月1日,青藏铁路全线通车。作为我国铁路机车车辆装备行业的骨干企业,中国南车集团公司为青藏铁路提供了高原客车、客运和货运机车、重要机车车辆零部件等多项产品,以优质产品和优质服务为青藏铁路全线Ⅲ觅利通车保驾护航。
南车四方机车车辆股份有限公司设计制造的169辆青藏线列车干6月13日全部交付完毕。此前的2003年9月.该全司曾研制成功首台高原高寒公务动车并成功投入运用,为青藏铁路客车的研制奠定了良好的基础。 相似文献
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我国首列自主研制的时速300km动车组列车于2007年12月22日在青岛下线。时速300km是目前世界铁路商业运行的最高时速。 相似文献
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2007年11月10日、11日.“第四届中日直线电机轨道交通技术交流会”在北京交通大学科学会堂隆重召开。会议由北京交通大学与日本车辆出口协会、日本地铁协会、广州市地下铁道总公司、北京东直门机场快速轨道有限公司.广州市地下铁道设计研究院、北京城建设计研究总院、北京市政工程设计研究总院等多家单位联合举办。日本海外铁道技术协会、日本地铁协会、东京都交通局,福冈市交通局、日本交通安全环境研究所、日立公司、日本住友金属公司的20余位专家及国内来自北京、上海、广州、香港等10余个城市的轨道交通规划、设计、投资、建设、运营相关单位,中科院电工所、南车四方机车车辆股份有限公司、庞巴迪运输工程服务(北京)有限公司等40多个单位的代表100余人参加了此次交流会。 相似文献
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由中国南车四方机车车辆股份有限公司研制的北京地铁1号线新型地铁车辆在完成了一系列调试、运行试验后,于11月6日投入试运营。它的试运营也让1号线这条北京最早的地铁线告别了没有空调车的历史。 相似文献
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丁诺 《现代城市轨道交通》2007,(5):83-83
近日,由南车四方机车车辆股份有限公司研制的北京地铁1号线新型地铁车辆完成了一系列调试试验,在经过5000km的运行试验后,将正式在北京地铁1号线投入运营。[第一段] 相似文献