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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
《车时代》2006,(3):52-52
在2006北美车展上,日本三菱公司新一代Eclipse Spyder正式登台亮相,预计将于2007年正式上市。  相似文献   

2.
如果将三菱汽车比作一个强大的帝国,Lancer Evolution既疑是当之无愧的帝王,而王后的最佳人选则非Eclipse莫属。预计在2008年9月驾临中国的Eclipse使三菱在国内的等级划分更加完善,同时让消费在面对近乎空白的中低端跑车市场时不会再那么尴尬。虽然只是屈居于王后之位,但Eclipse却是一辆比Lancer EvolutionX更加纯粹的2+2座跑车。  相似文献   

3.
区雯 《汽车杂志》2007,(11):I0030-I0031
2007年9月的日本,秋高气爽,位于太平洋边上的千叶县秋意正浓,微带凉意,但在千叶会议中心的幕张展馆却热气沸腾,因为这里正在举办一年一度的全日本汽车音响改装比赛一“第Ⅱ届Pioneer Car Sound Contest”。来自日本全国各地音响改装店的180多辆车前来参赛。日本比赛的评分中,改装安全是必备基础,工艺安装评分也相对简单,重点是音质的试听。这是一场改装艺术、完美音质的较量。在我试听的众多辆比赛车当中,有部车让我印象深刻,就是这辆DVD影院音响改装组的冠军车BMW320 towring。  相似文献   

4.
《汽车驾驶员》2012,(5):148-153
英菲尼迪作为日产汽车的豪华品牌,它于1989年底首次在北美面市,还算是一个年轻的品牌。英菲尼迪同日本另外两强的豪华品牌雷克萨斯与讴歌一样,开发的初期都是瞄准了北美的豪华车市场。它几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样,短短20余年,凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务,已经成为北美豪华车市场的重要品牌之一。  相似文献   

5.
《时代汽车》2007,(1):56-57
Eclipse Spider是由三菱在美国的生产及销售公司——北美三菱汽车株式会社制造的第4代“Eclipse”的敞篷车型,同时也是第3代(Eclipse Spider)。  相似文献   

6.
在当今汽车音响市场中,有一个不可忽略的数字:在中国,接近30亿汽车音响市场份额中,国外品牌,确切地说,是日本的品牌几乎拿走了80%-90%的市场份额和利润。毫无疑问,长此下去,中国汽车音响自主品牌将成为跨国公司垄断下永远长不大的矮人。  相似文献   

7.
一直到了两年前,日本本土销售者都无缘买到在海外无往不利的Toyota集团高级品牌Lexus,尽管每一辆Lexus都是“日本制造”,在日本却一直都是以Toyota品牌销售,两年前Toyota决定将、Lexus“逆输入”,销售表现却让人“大失所望”,管理层认真检讨,最后发现问题出在“日本味太重”。  相似文献   

8.
2003年3月14日,北京吉普公司从日本三菱公司引进的帕杰罗SPORT(速跑)正式投放市场。这是在中国生产的第一个以三菱品牌命名的产品。  相似文献   

9.
对于斯巴鲁的感觉,不知道大家是不是跟我一样,觉得它是日本品牌里最有个性的一个。不过说到品牌,我们就得从富士重工开始说起了。斯巴鲁(Subaru)是富士重工有限公司旗下专业从事汽车制造的公司,生产多种类型的汽车产品。富士重工有限公司的产品涉及范围很一如航空航天、房屋预制、  相似文献   

10.
美人不一定要粉艳唇红!素颜回眸,艳冠群芳的往往是单纯的真,洁净的美,就像Sound Magus四声道功放C90一般,魅惑人的是卿卿昵语那一刻。  相似文献   

11.
《车时代》2014,(3):170-171
冰封难掩驾驭激情,全新一代宝马X5上市及试驾活动在白雪皑皑的长白山边隆重举行。作为全球顶级视听设备制造商及业界久负盛名的殿堂级车载音响品牌,Bang&Olufsen(B&O)再度携手宝马,以巅峰视听科技为之量身定制了B&O High—end Surround Sound System。  相似文献   

12.
宋远 《经济导报》2010,(8):38-39
在上世纪的八十年代和九十年代,“日本制造”在寰球消费者心目中是高品质的标志,是名副其实的金字招牌。可惜好景不常,踏入本世纪之后.就连最着名,最有代表性的日本品牌也频频出现质量问题,令“日本制造”这面金字招牌日渐褪色。  相似文献   

13.
日本作为汽车产业强国,其进口车的市场占有率较低,进口车型中除欧洲部分豪华品牌外,多数车企的销量不高,因此日本有“进口车坟墓”之称。随着我国自主品牌市场竞争力不断提升,已有企业开始关注日本市场,日本汽车市场的准入制度成为需要面对的问题。对日本型式认证制度、共通构造部型式指定制度、进口车特别对应制度、平行进口等进行说明,为国内车企进入日本市场选择适合的认证制度提供参考。  相似文献   

14.
吴翰奋 《汽车杂志》2006,(7):232-232
在中国汽车音响品牌很多,无非可以归为三大主流品牌系列,即欧洲品牌、美国品牌及日本品牌,如果对他们各自的特点有所了解,对欣赏各器材重放还原有极大的帮助。  相似文献   

15.
美通社-PR Newswire纽约州扬克斯12月3日电在《消费者报告》(Consumer Reports)的车主满意度年度调查中,日本车辆在美国本土和欧洲品牌中继续占据主导地位。《消费者报告》新一轮最令人满意的39款车型排行榜中,日本品牌的汽车占据18款,其中10款是由丰田制造。  相似文献   

16.
同样是“S“开头的日本品牌,同样是以进口形式进入中国,同样是主打运动性的B级轿车,它们既志同道合,又各有千秋。  相似文献   

17.
《中华汽摩配》2005,(7):45-46
从20世纪80年代开始,中国国有资本的摩托车企业开始和日本品牌展开合作。在当时改革开放的大背景下,这种合资战略被套上一个美丽的、充满智慧的名称:市场换技术。  相似文献   

18.
与常见的日本品牌车不同,本田讴歌让人感觉到的不仅仅是灵巧舒适,而更多融入了硬朗与威猛。  相似文献   

19.
据《华尔街日报》7月17日报道,日本大发汽车工业公司周五称他们将从今年秋天开始使用一汽集团的品牌在中国销售汽车。一汽集团是日本大发汽车的合作伙伴。  相似文献   

20.
艾伦 《专用汽车》2011,(12):50-51
三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)是戴姆勒旗下的日本品牌,其实,扶桑的活动范围不仅仅在日本,远在欧洲南部的葡萄牙首都里斯本,扶桑也有一个大型工厂,名叫Tramagal。Tramagal以生产轻卡为主,产品主要销往欧洲地区。  相似文献   

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