降价引发持币待购而不发8月车市继续走低——8月份国产乘用车市场解析

上海大众“飓风行动”一个月后的国产乘用车销售数据在整个市场的关注下诞生。8月份．国产乘用车销售继续延续7月份的跌势又下降了2万余辆，为248596辆。尽管如此，由于去年同期销售处于低谷，今年8月份乘用车整体销售同比依旧保持33．91％的高增幅。8月份乘用车销售中，轿车为216910辆。同比增长31．12％：MPV销了12811辆，     

降价不断、新车迭出、车市火爆

打算写这封信，已经有些时日了。我觉得你的栏目挺好的，给了我们这些车迷侃车的机会。     

车市马拉松谁是赢家？降价遏止下滑的销量

北京骏宝威汽车销售公司是一汽大众的专卖店。8月1日，一个姓王的销售员对记者说，“最难熬的日子终于过去了，销售正逐渐恢复常态，降价让利还是最有效的办法。”他说，在过去一段时间里，捷达、宝来销售反弹较快，而一直销售不畅的高尔夫最近“走”的很好。     

年度购车 时机已来到——“五一”黄金周又逢降价大潮

刚刚过去的三、四月车市,由上海通用、一汽大众和上海大众三家主流汽车厂商挑起价格战,紧跟其后的是东风系的东风日产、东风雪铁龙、东风标致,最终让车市由零星的降价演变成了一场集体“跳水”大行动。“五一”又是每年的汽车销售黄金周,按照惯例,不管降不降价,汽车厂商在应对“五一”黄金周时,都会出台一些优惠促销活动,面对如此好的购车良机,业内人士分析认为,年度最佳的购车时机已经来到。     

车市疲软商家苦撑 降价风暴背后谁在窃笑？

7月，降价风暴之后的车市依旧疲软。有巨大库存压力的商家在苦苦支撑，捂紧钱袋的消费者还在等待新的惊喜：