一季度中国汽车走势

3月的销量虽然整体趋势向好,但是1.6L及以下小排量车型的市场份额有所下降。中汽协副会长董扬表示,中汽协将继续关注这一数据的走势。     

与汽车消费贷款零距离

2001年发生的"9.11"恐怖袭击事件,伴随着纽约世贸中心双子塔楼的轰然倒地,美国人的消费信心也严重受挫,加速了其经济形势的衰退,但就是在这样一种糟糕的不景气中,汽车无息贷款的推出仍使美国整个汽车行业全年的销量达到1 747万辆.美国的汽车商通过调整汽车贷款政策,巧妙的拨动了消费者的心弦,激起了消费者的购买热情,创下了不俗的业绩,但是,贷款购车这种消费形式,在我国的发展现状和前景又怎样呢?下面一一道来:     

节约型社会与汽车消费

一向以大排量、高油耗汽车消费为特点的美国汽车市场最近出现了一股小排量汽车消费的清风。这是因为美国消费者已经看不到汽油价格从历史高位下调的前景，而开始眷顾小型汽车了。售价14000美元以下的节能小型车已经时来运转。马上就要在中国上市的雪佛兰Aveo在美国销售正旺，今年6月份销售同比激增66％。该车在美国销售最低配置价9995美元。日本三大汽车厂也正跃跃欲试，抢占美国小型车市场。     

社会阶层与汽车消费关系

长期以来,我们研究汽车市场,往往都要采用购买力水平(也就是收入)来做基础,但是实际上消费者购买汽车会受到很多其他方面因素的影响,如消费者的心理活动、国家和地区因素、文化和历史背景、参照群体、信息传播等。社会阶层是国外营销学普遍引用的一个概念,因为社会阶层是细分市场的标准,不同阶层的消费者在消费行为上具有很大的差异。 美国管理学家菲利普·科特勒在《行销管理》一书中指出:几乎所有的人类社会都表现出某种阶层性,其特点是:1、在同一阶层内有较为一     

汽车消费公与私

我们已经进入了汽车消费时代,但有时也不免出现一些值得思索的现象。 有一次,一位外商在接受采访之余闲聊起来问我:“你们的汽车消费水平不低,满街跑的都是高级轿车,坐这些车的究竟是哪些人?” 我不知如何向他解释是好。因为既便是经济高度发达的欧美,在路上行驶的汽车绝大部分是经济型轿车,也就是那些我们国人看不上眼的两厢溜背车,奥迪也不多见。否则如大众、雷诺、雪铁龙、菲亚特等怎么有那么大     

国民经济走势与汽车市场的关系

1988年,我国汽车市场是产销两旺的好形势.全年总销量达到65万辆,比上年增长30%以上,是继1985年之后的第二个高峰年.总产量与总销量增长协调,总销量与总库存比例关系大有改善,总产值与经济效益同步增长.总的讲,产量、销售、库存、利润之间比列关系都是协调发展的. 根据70个汽车厂的销售统计资料分析,1988年的汽车市场是分为两个阶段发展起来的,即上半年平均月销量为4.3万辆,社会需求增长尚比较平稳.进入第三季度之后,社会上出现了更高的购买势头,平均月销售量为5万辆,比上半年平均月销售量增长13%.10月销售     

消费环境决定汽车消费

跨国专业市场调研公司佳瑞(CBC)对北京、上海、广州、武汉和成都等五大城市的私人汽车消费进行了一次调研。每个城市的调查样本不低于500个,涉及不同年龄、不同性别、不同收入水平的人士。日前佳瑞提出了一份最新的调查报告。该份报告再一次表明,汽车消费环境决定汽车消费热衷的程度。 样本统计显示,五大城市中私人汽车普     

汽车消费风向标

正如服装市场品位向无限多元化发展一样，汽车消费时尚也成为最难把握的流行色。然而透过车市的水性扬花，看到的是依然是无坚不摧的品牌力量。[第一段]     

汽车消费新动向

<正>2014年,中国汽车产销数据再创新高,而这背后也包含了汽车消费者购买力增长的信息。随着国内汽车市场的竞争加剧,消费者需求和品味的进一步提高,关注消费者购车行为的变化也就显得十分重要。2014年的中国汽车市场继续保持着增长的趋势。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2014年,全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%,其中,乘用车产销分别为1992万辆和1970万辆,同比增长10.2%和9.9%。这一增长的数字不仅仅是汽车销量的增长,其实更多地包含了汽车     

汽车消费势不可挡

今年以来汽车市场空前高涨,甚至有人形容为又一次的“井喷”。对于这种现象,用常规的、政策性的理由去解释已经显得很无奈了。譬如小排量解禁、消费税调整,但市场毫无反应,令人感到困惑而不解。那么究竟是什么原因造成预测变得如此黔驴技穷呢？[编者按]     

汽车消费转型

全球经济就像股市一样，不可能始终牛市，经过几十年的快速发展后进入了深度调整的阶段。这其实未尝不是好事，高速发展带来的许多结构的不稳定将直接或间接地影响到发展的基础，所以调整就变得顺理成章，调整的不仅仅是社会结构和产品结构，更多的也是消费观念的转变。     

移动互联时代与未来汽车消费

<正>在告别上轮车市井喷之后,部分城市收到环保部门的相关规定,均采取了限购政策,未来几年汽车市场增速将持续放缓,经销商利润也随之降低,加之传统4S店投资巨大,上千万的建设成本也需要长时间的良好运营才能够收回,投身于汽车经销的业内人士不得不思考应该如何优化汽车销售模式,才能以更低的运营成本带来更高的市场销售量。整体来说,在一段时间内,国     

农村居民汽车消费习惯与需求分析

汽车下乡,是摆在我国汽车工业面前的一次历史机遇,更是一次严峻挑战。汽车企业应认真研究农村居民的消费需求与消费习惯,为农民制造出更适销对路的汽车,服务社会主义新农村建设。     

油价上涨催热经济型微轿消费

前段时间，席卷中国的“排队加油”盛况让不少驾车者至今心有余悸，也让节油性能好的经济型汽车再次被推向风口浪尖，顿时成为购车者视线中的焦点。享有“微轿四大金花”之一美名的哈飞路宝，几年来凭借着出众的品质和亮丽的外形，一直在微车市场中“领秀时尚”，销量节节走高。目前，在“油荒”震荡车市的情况下，哈飞路宝更是成为“掌中宝”，在小排量车中成为首选车。据业内人士分析，国内的汽车消费受观念的影响，在很长段时间里以大排量车型为主流，然而最近这种状况已经有所转变，油价上涨，石油供应紧张的旬题，牵动着越来越多车主和准车主的神经，当前国内各大媒体上，“节约”的呼声愈加高涨，在舆论的引导下，“节源能源、简单生活”正在成为国人的新风尚。     

移动互联时代与来来汽车消费

在告别上轮车市“井喷”之后,部分城市收到环保部门的相关规定,均采取了限购政策,未来几年汽车市场增速将持续放缓,经销商利润也随之降低,加之传统4S店投资巨大,上千万的建设成本也需要长时间的良好运营才能够收回,投身于汽车经销的业内人士不得不思考应该如何优化汽车销售模式,才能以更低的运营成本带来更高的市场销售量。整体来说,在一段时间内,国内汽车4S店的总体数量还将呈上升趋势,独立经营的汽车4S店将逐渐被经销商集团收购,经销商集团化发展是主流趋势。     

汽车消费不属生活消费

诉汽车销售公司欺诈要求“退一赔一” 四川一起要求“退一赔一”的购车纠纷案在该院终审。法院认定被告天辰公司因未完全履行合同存在过错，应支付原告车主朱某补偿款5000元。     

汽车不能承受油价上涨之重

汽油又涨价了，而且这一涨就是自2000年国家实行汽油浮动价格以来的历史最高点。而上一次油价的上涨不过是距今仅4个月的去年12月份。