10月份国际集装箱市场透视

在旺季不旺的9月过后,10月份的情况不仅没有任何的好转,而且每况愈下。随着班轮公司和运价协议组织纷纷下调附加费,看来今年的圣诞货运高峰已经就此结束了。目前,信贷危机的影响早超出了金融领域,对实体经济产生越来越严重的影响。各国政府纷纷出台整饬经济的措施，但效果如何还需假以时日才能见分晓，     

全球闲置集装箱船舶

经济全球化和区域经济一体化的快速发展，带动全球集装箱运输经历较长时间的持续高速发展，但此次美国次贷危机导致的国际金融危机对实体经济的影响也首先传递到港航业。当前，国际金融危机仍在蔓延，全球港航业的“寒冬”也将持续。一方面，新船不断交付，船舶运力不断增长；另一方面，由于货源不足，船公司纷纷撤并现有航线，导致闲置集装箱船舶不断增加。     

税收减免与避税

税收减免与避税徐贺生随着我国经济改革开放不断向纵深发展，国际间经济贸易增多，世界上大型的跨国公司也相继在我国成立了其子公司。对外不论从进出口的数量还是范围来看，都达到了空前的水平。在国内，各种不同所有制的企业都纷纷成立。同时又划分了不同的经济管理区域...     

如何做好高校基建档案的进馆工作

近年来．高校扩大了招生规模，从总体上优化了高等教育资源，对加速经济和社会文化事业的发展具有深远的影响．也给高校的发展带来了新的机遇和挑战．注入了新的生机和活力。为了保证扩招之后一定规模的基本办学条件．各高校纷纷加大基本建设投入，加快基本建设步伐。为此高校基建档案的收集、整理和归档进馆管理工作也需要加大力度，但在实际工作中，基建档案的进馆工作一直不尽人意，这是高校档案工作者值得深刻思考的问题。     

基础建设

澳大利亚、南非扩建煤炭港口 由于全球经济的企稳复苏，煤炭需求日益旺盛，特别是亚太地区，煤炭市场出现了供不应求的局面。为了满足强劲的市场需求，煤炭出口大国——澳大利亚和南非两国纷纷扩建港口，增加本国煤炭出口能力。     

日本造船巨头竞相扩大产能

据日本共同社报道，随着经济增长拉动全球范围内船舶需求持续扩大，日本各大造船企业纷纷开始扩大生产能力。[第一段]     

BDI风云

2004年底到2005年，波罗的海干散货运价指数出现了两个具有特别意义的“拐点”，BDI划出抛物线。从各航运企业纷纷扩大运力、美国经济增长减速、中国政府加大调控力度等原因来看，BDI暴跌暗示的则是：全球经济可能掉头向下，衰退风险在逐步显现。本文分析BDI与经济的关系，并对航运业提出几点建议。     

如何完善内贸集装箱危险货物港口操作管理

随着我国经济的快速发展，不断扩大的运输需求推动了港口内贸集装箱吞吐量的显著增长。今天，沿海南北运输中内贸集装箱发展已是如火如荼，长江、珠江等内河水系的集装箱运输也正方兴未艾,虽然仍因各方面因素的影响,全国内贸集装箱未能与外贸集装箱运量平分秋色，一较高下，但在沿海、内河各大小港口,无不纷纷把“内外贸两手抓,力克长短腿现象”作为近期乃至远期规划来抓，可以预期，我国内贸集装箱运输具有巨大的发展潜力和空间。     

全球航运业面临近三年来最大危机

据伦敦马施云会计师事务所航运组合伙人理查表示，航运业已无利可图，全球经济放缓令银行纷纷放弃对船舶的非抵押赎回权，全球航运业正面临近三年来的最大危机。美国集装箱船公司Danaos面对近年来的市场衰退作出了决定，     

长江引航电子商务的构想与实施对策

<正> 全球化的新经济正在形成,新经济的重点是建立在互联网基础上的电子商务。利用互联网开展电子商务,其影响可以同二百年前工业革命的影响相提并论,各国纷纷发展电子商务,已把它作为从工业革命转向信息经济和知识经济的决定性措施,电子商务对经济的影响远远超出了其本身的价值。电子商务代表着未来流通贸易和服务领域方式的发展方向,其应用和推广将给社会经济带来极大的效益,是各国和各企业竞相发展,夺取占领制高点、赢得新的竞争优势的战略课题。     

加速发展港口现代物流

发展现代物流已成为港口经济新的增长点。根据物流业发展的专业化、规模化、信息化、国际化要求，依托港口枢纽，我国各地纷纷建设起了一批批具有相当规模和综合服务功能的物流基地和物流园区。     

外资角逐中国大陆集装箱港口业 谁是大赢家

随着我国港口集装箱吞吐量的持续高速增长，中外集装箱码头经营人纷纷看好中国市场，逐年增加在中国港口业的投资规模。特别是近年来，中国集装箱港口的规模经济逐渐呈现出来，在竞争集装箱码头优质资产时，外国资本竞争加剧，掀起了新的一轮集装箱码头业投资热潮。     

投资中国 着力拓展

近十数年来，中国经济与贸易的快速增长已经成为全球瞩目的焦点和热点，包括全球500强在内的一大批跨国企业纷纷进入了中国。与此同时，世界航运业前20位公司也在中国沿海港口城市建立了自己的海外分支机构。在这一背景下，商船三井加快了投资中国的步伐。     

SARS对中日贸易的影响

进入2003年以来,正当人们对世界经济增长和国际贸易发展的良性发展态势充满信心的时候,一场突如其来的瘟疫——SARS(严重急性呼吸系统综合症)在全球肆虐横行。随之而来的便是国内外各行各业都受到了前所未有的巨大冲击,投资、出口、消费这三驾拉动经济增长的“马车”均受其影响;经济学家们因此纷纷调低对今年经济增长率的预测。 如今,中日两国之间的贸易在中国同全球其     

船舶标准国际化如何提速

近年来,许多与保证船舶安全及海洋环境保护有关的重大国际公约规则、船级社规范纷纷出台或得以频繁修正,且大多以强制或逐渐强制的姿态对外颁布实施,对我国及整个世界的航运业和造船业产生了巨大影响。那么,当前中国船舶工业标准现状如何?日前,本刊专访了中国船舶综合经济研究院副院长李强。     

对船舶电子商务的几点思考

信息技术的广泛应用正在给人类社会经济活动带来深刻的变化。为了提高本国船舶工业的国际竞争力，先进造船国家纷纷投入巨资，将最新信息技术引入船舶工业，其中在船舶行业应用电子商务是一个重要方面。     

肇庆：打造西江流域物流枢纽

随着肇庆经济的迅速壮大和物流量的不断增加，一批港口物流企业纷纷抢滩肇庆，并积极参与港口经营。地处西江、广茂铁路、广梧高速、321国道和324国道交汇点的肇庆市，是大西南乃至“泛珠三角”与港澳、广东沿海发达地区连接往来的重要通道。2006年召开的肇庆市第十次党代会作出了大力发展港口物流经济的战略部署。目前，该市正充分发挥西江黄金水道作用，努力将港口物流经济打造成为带动区域经济发展的重要增长极，将该市打造成为西江流域物流枢纽城市。     

大型修船基地的电力建设

随着国内外航运事业的迅速发展,我国大型修造船企业纷纷上马兴建,电焊机、大型起重机、大型空压机等大功率的设备特别多,用电量较大。电网系统的方案是否合理、经济、符合生产要求,将影响到企业的运行秩序乃至可持续发展。     

“反周期运作”巧算成本账

进入今年以来，国际油价普遍看涨，航运企业纷纷谋划着节约燃油成本的方法。中海集运在这方面先行一步，通过采取“反周期运作策略”及“经济航速行驶”等措施，不但有效减缓了国际油价上涨所带来的冲击，同时也在造船、造箱等方面缩减了成本开支，使公司经营利润得到明显上升。     

海工市场能否避免周期性风险——访克拉克松公司常务董事Martin Stopford先生

欧，美债务危机的持续发酵，世界经济的疲软不举。使得世界造船航运业也深陷泥淖苦苦挣扎。为了自救，世界各船厂纷纷把目光转向海工装备制造业。从而掀起了新一轮海工装备投资热潮。尤其是中国，热情更加高涨。那么。世界海工装备制造业前景如何？是否已出现过热迹象？为此，本刊记者专访了克拉克松公司（Clarkson）常务董事Martin Stopford先生。