内燃叉车空空中冷发动机冷却系统的设计

内燃机工作时,与高温燃烧气体接触的零件受热而温度升高。如不加以适当冷却,则会造成内燃机过热,充气效率下降,燃烧不正常,破坏正常的配合间隙,机油变质,磨损加剧,严重时出现拉缸现象。本文主要介绍空空中冷发动机冷却系统的结构组成和工作原理,详细说明进行空空中冷系统设计时的主要环节和注意事项,以此为依据设计的内燃叉车空空中冷发动机的冷却系统性能可靠,冷却效果较好。     

2004—2005日本叉车的产销量情况

2004年日本国内生产数量:电动叉车42658台,内燃叉车80795台,总计为123453台,相对上年增长11.4%;2004年日本叉车国内销售情况:电动叉车34142台,汽油叉车19133台,柴油叉车22170台,合计75445台,相对上年增长11%;2004年日本叉车出口情况:电动叉车8417台,     

内燃叉车的变速箱漏油及防治

内燃叉车变速器的使用条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计也十分紧凑,强化程度很高,实际工作时箱内工作温度很高,因此箱内润滑油产生蒸气,充满了箱体空间,使箱内压力升高,各密封界面都承受这个压力的冲击,往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。     

江淮重工新款3.8吨内燃叉车

正新年伊始,JAC江淮重工将为国内物流市场和租赁市场高性价比需求而设计开发的首款新品CPC(D)38型内燃叉车推向市场。新款车型采用电脑模拟技术设计,确定最合理最平稳的重心位置,从而使整车稳定     

内燃平衡重式叉车的安全检查项目

良好的技术状况是叉车安全运行的基础,而正确的日常性安全检查是维持叉车技术状况良好不可或缺的环节。笔者总结了多年叉车技术管理经验与教训,认为叉车的日常安全检查应包括开车前或接车(班)时、行驶中、收车后等三个时段,现以内燃平衡重式     

安徽合叉抱夹式CPCD25内燃平衡重叉车

抱夹式CPCD25叉车适用于烟草等企业单位的货物装卸、搬运、堆垛等作业。该内燃叉车选用直喷式柴油机作为动力源,变速传动系统采用液力变速方式,动力配备成熟可靠。外型结构采用箱体式车架结构,整车线     

高原发动机性能试验研究介绍

本文主要论述了我公司设计开发的高原发动机在高原环境下的性能，讨论其动力性、经济性和可靠性，分析与平原环境下性能的差异，找出存在的问题，为进一步开发提供条件。     

动力性与燃油经济性兼备的FSI燃油直喷发动机

FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射,是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。     

丰田“Z”系列新型内燃叉车

一如既往的高品质丰田新Z系列内燃车采用了日本原装的丰田发动机,高品质的爱信原装变速箱、日本原装液压部件、控制阀等叉车核心部件,令驾驶人员在搬运、堆垛、装卸等各种作业中都能应付自如。同时更能确保行驶和装卸在长时间作业中的稳定可靠。     

汽油发动机缸内直接喷射技术

近年来,由于能源枯竭和环境污染情况日益严重,汽车用发动机面临着越来越严峻的考验。目前为绝大多数汽车所采用的多点燃油喷射汽油发动机已显出明显不足,主要由于混合气在进气门处形成,汽油雾化不完全、混合气质量欠佳,所以燃烧不充分冷启动排放和燃油经济性较差。汽油缸内直接