公路工程施工进度控制

公路施工进度控制是指在既定的工期内,编制出最优的施工进展计划,在执行该计划过程中,经常检查施工实际进度情况,并将其与计划进度相比较,出现偏差及时采取调整措施。本文从公路工程现场施工的角度,阐述了施工进度管理在公路工程项目管理中的作用,进度控制的过程、影响施工进度的因素、进度控制的主要措施,以及进度计划的编制方法、进度控制的一些具体的、常用的方法,以利于指导公路工     

基于最后计划者系统的工程项目进度计划管理

为了使工程项目进度计划更具有可操作性以及对进度的可控性,在编制项目进度计划过程中引入基于精益思想TFV理论的最后计划者系统。通过该系统的项目主计划、前瞻计划以及周计划的编制与实施,将进度计划的编制从传统的“推式”系统转变为“拉式”系统,可以实现项目计划的动态跟踪与管理。基于案例比较分析,证实该方法可以提高项目进度计划的有效性和可操作性。     

大型项目中多级网络计划的编制与优化

多级网络计划能快速地处理层次复杂、作业数较多、动态调整要求高的项目计划。就有效控制大型复杂建设工程项目的进度,采取编制多级网络计划的方法,并对其做优化设计。     

黑北公路工程计划的管理几点经验

黑北公路建设指挥部在工程建设期间始终将工程计划的管理做为一件大事来抓。它包括 :进度计划的编制、进度计划的审批、进度计划的检查、进度计划的调整等诸多方面。随着公路建设当中计划的管理日臻完善 ,面对黑北公路管理的复杂性 ,下面介绍一下黑北公路在计划管理中的几点经验     

建设工程进度的协调与控制

网络计划能快速地处理层次复杂、作业数较多、动态调整要求高的项目计划。就有效控制大型复杂建设工程项目的进度,采取编制多级网络计划的方法,并对其做优化设计。     

汽车运输企业的经营决策与计划（续三）

第三节 经营计划的编制、执行和控制 一、经营计划的编制企业的长期计划要根据国家的长远规划、社会需要以及企业本身发展的方向和可能性来编制。年度计划要根据企业的长期计划、国家计划的要求、市场调查和预测以及企业的资源条件等来编制。作业计划要根据年、季度计划的要求以及主客观因素的变化情况来编制。     

论公路工程项目施工组织管理

公路工程项目施工管理的控 制因素 事前主动控制 根据施工图、设计、数量,所需劳动力、机械、资金投入、材料和当地地域情况,事先分析预测编制详细的进度计划,进行全方位的有效控制.事中偏差信息控制 在施工过程中,根据实际工作情况以及各种干扰因素.如:人为因素、材料、机具、地域环境因素等的影响,与进度计划产生偏差情况的统计,信息真实反馈,立即采取相应的控制.     

线性计划方法及其应用研究

CPM作为十分有用的计划技术在建筑业得到了广泛的使用,但也存在一些不足．而线性计划方法作为一种新的计划技术,针对诸如高速公路、铁路工程等线状工程项目的特点,是编制其进度计划十分有效的工具,但目前在理论和应用研究方面还存在许多不足．因而,文章介绍了线性计划方法并对该方法提出了一些改进．同时,通过案例介绍了线性进度计划的绘制方法和步骤．     

基于群决策的项目进度计划研究

在对项目及项目进度计划的含义、作用及存在的问题进行简要综合分析的基础上，运用群决策层次分析(GAID)，分4个层次来确定项目进度计划的评价指标权重，然后再运用模糊综合评价方法对项目进行评价，并将该方法应用于某工程制定项目计划的实际运作中．结果表明，运用本文所述方法所预测的项目进度计划与项目实际进度较符合，且找到2者差异的原因及影响项目进度的因素，为今后制定较符合实际的项目计划提出了可靠的理论依据．     

网络计划在进度控制中的应用

本文简单介绍了双代号网络计划的构成，在进度管理中的应用实际进度前锋线、割线对进度进行检查。