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汽车作为一个“流动的空间”在当今的社会具有可替代的作用,对于这一“空间”的理解大多数人可能是从外部造型来获得的,这与现代汽车造型所呈现的五彩缤纷状态有关,但是对于乘员来说更关心的还是围绕在人周围的内部空间的设计:这一空间对乘员是否安全、舒适、有效,以及这一空间为乘员所营造出的是一个什么样的环境氛围。正是在这种“以人为本”的观念下,汽车的内饰设计发生了一些新的变化。 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):114-117
汽车设计是整个汽车工业中必不可缺的一个重要环节。时至今日,汽车设计的重要性日益凸显,有时候,一款优秀的产品设计甚至可以成为改变企业命运的关键棋子,让人唏嘘不已。中国汽车工业风风雨雨走过了这么多年,在汽车设计领域又有些什么样的故事呢? 相似文献
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大学毕业生的设计作品总是良莠不齐。我们翻阅来自世界各地的设计学校学生作品时,不得不忍受很多可笑的跑车设计和糟糕的抄袭。然而,有一件作品迅速让我们眼前一亮——Fernando Ocana设计的移动建筑。我们随即联系了作者本人,一起讨论他的Monoform概念车。你是哪里人?在哪儿读书?Fernando:说来这是一段很奇妙的经 相似文献
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潮人标签
为了让我们更加深入和透彻地了解MG5的英伦设计.在接触到实车之前,MG的设计总监AnthonyWilliams—Kenny特意为我们讲授了一堂汽车设计的理论课。作为上汽集团MG设计总监的AnthonyWilliams—Kenny是一位典型的英国绅士,作为主导MG5设计的设计师.他重点强调了UKDesign设计理念的运用。 相似文献
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来自五湖四海是美国企业文化的大特点。全春泽就是一位朝国人,笑眯眯的脸,让人觉得和蔼可亲。当他打开笔者递过去的《汽车与配件》和《轿车情报》时,指着F1赛车的报道,高兴地说,20年前他曾拥有过赛车执照,为此在服务于福特公司时,他还参加了赛车的设计工作,并且该车还赢得了比赛。无拘无束的谈话也就从此开始。 相似文献
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平尼法瑞那,是意大利知名设计公司Pininfarina的中文标准译名。尽管知道这个标准版本的人并不多,但在坊间流传的各种版本同样能够让这家意大利公司闻名遐迩。因为它早已成为亚平宁半岛超级跑车的灵魂,并且为它所设计的汽车赋予了独特的浪漫与激情。 相似文献
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每一届洛杉矶车展,都会带给我们视觉的惊艳。在美国南加州的洛杉矶地区,方圆200km的地区内聚集着13家汽车制造商的设计工作室。洛杉矶也因此被公认为是全球领先的汽车创意地区。洛杉矶汽车设计挑战赛到今年已经举办了7届,从最初仅有南加州地区设计室的作品,逐渐发展到今年,来自德国和日本的设计作品让洛杉矶设计大赛首次出现了国际层面的竞争。如今,吸引了全世界目光的洛杉矶设计挑战赛让全球的汽车设计工作者们尽情展现自己的创造力和探索未来汽车设计的新思路。 相似文献
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1955年,年轻的设计师Albrechti Graf Goertz在纽约揭开了辆双座敞蓬跑车的面纱。当他向公众展示BMW507时,他并不仅仅是推出了一款新的运动型汽车,还树立了新的设计基准。这位德裔贵族是以自己设计汽车起家的。在20世纪50年代中期,Goertz有很长一段时间保持独立,并全心投入工业设计中。 相似文献
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韩国的汽车工业发展有目共睹,被全世界越来越多的消费者所接受,特别是在中国和美国,畅销车中都不乏韩国品牌的身影。而近年来推动韩国车销量的,不再只是低廉的价格和不错的质量,成功的造型设计是其重要原因,而韩国的汽车设计经验也值得国内同行们学习和借鉴。DOYOUKNOW?彼得·希瑞尔彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)出生于德国巴伐利亚州的巴特赖兴哈尔,曾在慕尼黑高等专业学院完成其工业设计专业的学习,24岁获得了奥迪奖学金,赴英国皇家艺术学院学习一年并获得硕士学位。随后他回到德国并进入大众汽车造型设计部门,他在那里度过了25年。彼得·希瑞尔早期曾经担任奥迪、大众首席设计师,先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型。 相似文献
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过去,一向以安全著称的沃尔沃,在设计与性能表现上总是给人一种老成持重的感觉。而XC60所带来的年轻与活力,将让我们从新认识这一品牌 相似文献
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