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故障现象有1辆帕萨特领驭1.8T轿车,此车行驶18311km时因事故在我站更换过发动机,后正常行驶一年多,行驶了8万km。车主反映,此车其它都没问题,就是仪表总亮尾气排放灯,来我站处理过多次,每次都是使用故障诊断仪5052清除掉故障码就没事了,然而继续行驶1500~5000km就又会亮那个故障灯。 相似文献
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故障现象:一辆行驶3200km的新世代全顺汽车,经常出现发动机故障灯亮起,使车辆只能以15km/h的车速行驶。如果关闭点火开关再次起动后,就可以正常行驶,但再行驶一段时间后,故障现象又会出现。 相似文献
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车型:同悦,配置4G13发动机。行驶里程:22000km。故障现象:车辆正常行驶偶发性熄火,发动机故障灯点亮报P0105进气压力传感器信号故障,再次启动发动机可以正常启动,发动机故障灯熄火,车辆行驶一切正常,但是说不准什么时候再一次熄火,由于每次去专营店故障都没有办法再现,导致该问题修理了很长时间,随着里程数的增加,故障越来越明显。以至于每次行驶20km左右就有一次熄火。 相似文献
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案例126车型:新景程。VIN:LSGVU54Z38YXXXXXX。行驶里程:17143km。故障现象:客户反映车辆行驶时突然出现异响,之后就无法行驶了。故障诊断:经检查变速器外部没有漏油现象 相似文献
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车型:凯美瑞。VIN:LVGBH42K4AGxxxxxx。行驶里程:185200km。故障现象:客户到店反映,行驶途中方向没有助力,同时ABSEPS车身稳定系统故障灯点亮,换挡杆无法移动,到我店检查,发现车辆出过事故,进一步查找故障。 相似文献
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生产厂:上海通用汽车公司。 车型:GLX。 生产年份:1999年。 行驶里程:24000km。 故障症状:怠速不稳,高速行驶加速不畅。 问诊:顾客说,前几天曾经出现过此故障症状,来到我单位检查,发现是喷油器堵塞,经过清洗后效果 相似文献
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正车型:新郎逸,配置LFB发动机。VIN:LSVAD2180A2××××××。行驶里程:300km。故障现象:发动机无法启动。故障诊断:此车为准新车,只行驶了380km。客户反映从加油站加满油出来后行驶中曾听到车辆前部发出"砰"的一声,行驶8千米后车辆自行熄火,重新启动后怠速不稳直至再次熄火,其后就不能启动。车辆拖至另一家维修站进行维修,更换过发动机控制单元、汽油泵、高压油泵、喷油器、点火线圈等,仍无法排除故障,请求我站技术支持。 相似文献
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<正>故障现象:一辆GL450奔驰(美规),行驶75000km,客户反映ESP灯一直亮,找过几家修理厂一直都没有解决。更换过轮速传感器等都不见效果,开出去不到1km就又出现了ESP、ABS、EBD故障。故障诊断:我接车后开始检查,用DAS进入ESP系统内部读取故障码,发现以下故障:左前轮速信号错误,前轴轮速信号错误,后轴轮速错误。基本上每个轮速传感器都有问题,我想不会有这么多的真实故障, 相似文献
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例一2002年生产的捷达Gix,行驶里程67946km。故障现象:该车在行驶过程中只要踩制动踏板,ABS泵就工作,但ABS警报灯并不亮。故障诊断:据该车车主反映,此车以前ABS工作一直很正常,自从走过一段山石路后该车就有了这一故障。笔者先用V.A.G1551查询故障,发现没有故障码,进行路试,一切又正常了,故障没有出现,只好通知车主先行驶一段时间再来检查。可车刚开走没几分钟,车主就回来说故障出现了。于是笔者带着V.A.G1551试车,故障又没出现。为什么我试车时故障就不出现了呢?这里一定有原因,无意中发现放在驾驶座椅上的V.A.G1551,想起来了,当车… 相似文献
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故障现象:车辆型号GRX122L-AETZKC。行驶里程5000km,使用时间半年。某天行驶20km后发动机故障灯亮,读取DTC为P2195空燃比传感器信号持续稀,清除DTC后行驶20km左右故障重现。故障诊断与排除:故障灯亮后用丰田专用诊断仪IT-II 相似文献
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车型:新领驭1.8T,配置自动空调、CDE发动机。行驶里程:1578km。VIN:LSVET69F1A25×××××。故障现象:客户反映行驶中空调有时不制冷。故障诊断:确定故障现象。与客户一同试车,故障存在,但在正常行驶或是怠速运转的情况下空调是正常的,只有行驶中制动频率过高(连续踩下两脚以上)时,出风口就会出热 相似文献
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故障现象有1辆2005年3月生产的本田思威CR-V汽车,搭载2.0L(K20A4)发动机和自动变速器,行驶里程22.5万km。驾驶员反映:该车在一家维修厂进行过正常保养,保养后汽车行驶1000km左右就出现起动困难,一旦起动,发动机出现怠速抖动剧烈,加速无力等故障,有时汽车在不平路面行驶还会出现发动机熄火故障。故障诊断与排除 相似文献
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<正>车型:F02。行驶里程:50098km。故障现象:客户反映汽油加不进去,只能加100元就加不进去了。故障诊断:接车以后,车辆燃油箱油量剩余行驶50km,加油,当加到剩余100km时就跳枪了,再次加油等加到快满的时候又跳枪了。确认故障现象后用ISID进行诊断,诊断显示未存有相应故障。初步怀疑是加油时空气排不干净导致了加油时跳枪,对燃油箱里的汽油进行重新抽加,还是出现跳枪现象。 相似文献