汽车技术等级评定系统的研制

汽车技术等级评定是保持运输车辆技术状况良好，充分发挥运输车辆故能和降低运行消耗的重要技术措施，文中介绍了汽车技术等级评定系统的构成、功能及运算程序。     

桥梁顶推施工技术

从回顾顶推桥的历史，介绍顶推施工发展动态及顶推施工技术所取得的成就，系统总结了顶推桥梁的技术原理、施工方法、关键技术、存在问题及改进意见。     

车辆实时监控系统中车载单元的设计与实现

车辆实时位置的确定和定位及状态信息的无线数据传输是车辆监控系统中的关键技术，其中包括GPS技术、GIS技术、无线数据通讯技术、信息融合技术等多种现代科技手段。为银行运钞车开发的车辆监控系统利用了Motorola 800MHz集群智慧网，自行开发了专用调制解调器，从而实现了GPS定位信息和控制信息的实时传输；车载定位单元采用惯性技术，可以有效克服个别地段GPS无法正常定位的缺陷；实施节能方案，可有效保障车载单元及车辆的正常运行。     

ZF传动技术产品，为客车用户创造更多价值

ZF是全球最大的传动技术、转向技术和车桥技术的专业公司，1998年，为了将ZF客车传动及底盘技术集中在一个公司以便更有效、更专业地为中国客车提供支持，采埃孚传动技术（苏州）有限公司在中国注册成立，负责中国市场客车用机械变速器、自动变速器、车桥及转向系统应用技术、市场开发及销售。10多年来，ZF以其丰富的海外市场经验和先进技术理念与中国客车业同成长和发展，并取得了巨大的成功，越来越影响着中国客车业，确定了其传动车桥、转向技术在中国客车专业的地位。     

汽车零件电镀技术的发展与现状

通过对部分关键汽车零件电镀技术现状及动态的分析，指出汽车零件电镀技术应满足现代汽车高速、高功率、紧凑化及EGR技术发展的需要；同时应与环境保护相结合，改变过去忽视生态环境，单纯追求高性能、高附加值的发展道路。     

混凝土桥梁粘贴加固技术的研究进展

粘贴加固技术是混凝土桥梁结构维修加固中常用的简捷、有效的一种技术方法。近年来，纤维增强复合材料(FRP)粘贴加固技术的研究及应用已成为业内的热点。结合工程管理实践及有关资料，对混凝土粘贴加固技术的研究进展进行了概要地总结介绍。     

电动汽车关键技术发展综述

电动汽车是21世纪绿色交通工具，电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章就电动汽车开发的关键技术，从电池技术、电力驱动及其控制技术、整车技术及能源管理技术方面作简要介绍。     

世界汽车技术及发展动态(之二)

重点分析和介绍了世界汽车技术的现有成果和发展趋势，主要包括汽车整车技术，车用发动机技术，汽车电子技术，专用汽车技术及先进的制造技术等，全文分三期刊载，本期主要介绍了轿车的技术，汽车电子技术和制造技术三方面发展情况。     

管件液压柔性成形技术及其在汽车制造领域的应用

近年来人们对管件液压柔性成形技术表现出了越来越大的兴趣，此项技术具有诸多的优点，如质量轻、刚度好、装配零件少、后续装配工序少等，特别适合制造复杂变截面管材结构，故在国外该项技术已被广泛地运用到汽车、宇航领域中。为了推广此项技术在我国的研究及应用，在此对此项技术的原理、优点、实用性及在国内外汽车领域方面的应用现状进行了介绍及探讨。     

虚拟技术在汽车全生命周期的应用

虚拟技术越来越受到工业界的广泛重视，并成为汽车行业的研究热点。本文介绍了汽车产品的特点，讲述了虚拟技术在汽车全生命周期各个环节的应用，如汽车设计方面、汽车实验方面、汽车制造方面、汽车使用方面及汽车回收方面，从而得出了结论，指出虚拟技术是缩短汽车车身开发周期，降低成本，减少汽车产品开发风险．加速形成我国汽车自主开发能力的共性关键技术。     

职业素养深度融入实训教学的研究与实践——以《汽车检测》课程为例

为了切实推进高校课程思政建设,全面提高高等职业教育教学质量的实施,"坚持育人为本,德育为先"、"重视学生全面发展,推进素质教育,增强学生自信心,满足学生成长需要,关注学生不同特点和个性差异,促进学生人人成才".为了提高职业教育的教学质量,必须准确把握从学生岗位适应能力的培养到学生职业素养培育的这一重大转变,培育学生的职...     

数据挖掘技术在轿车白车身装配偏差溯源中的应用

提出一种将数据挖掘技术与装配工艺知识相融合的白车身装配尺寸偏差源快速诊断方法。该方法采用最大树法对测量得到的大量分散孤立的多维尺寸数据进行相似性聚类,通过多元统计分析进行偏差模式识别,以偏差主模式为基础提取相关产品、工艺、工装等深层知识,通过构造诊断决策树实现对白车身装配过程尺寸偏差源的快速诊断。实际应用表明,该方法有利于缩小问题空间,提供有效的诊断决策支持;能够克服单纯数据分析导致的偏差源误判与漏判,可快速准确地找到偏差源。     

转向器齿轮齿条传动副的几何和啮合计算

齿轮齿条式转向器中的齿轮齿数仅有5～8个齿，按标准齿轮或简单变位齿轮的几何计算方法设计齿轮和齿争，无法使其重合度达到1.0.文章介绍了运用虚拟齿轮及当量齿轮的方法计算重合度，并通过大量计算得到参数选择表，方便设计师的查阅使用。阐述了齿轮齿顶圆齿厚计算方法、齿条齿根圆角及齿务齿根过渡曲线干涉验算方法。表明通过合理选择变位系数、齿顶高及齿根高，可以确保齿轮和齿顶圆齿厚达到0．3—0．5个模数，重合度达到1．0。并给出计算实例：     

DSE控制器在并机并网中的试验研究

控制系统是发电机组的一个重要系统,它根据设定参数控制、保护以及检测机组的运行。为此本文基于某水泥厂项目,根据现场实际工况采用DSE8610和DSE8660控制器进行并机并网试验研究。结果表明:通过DSE模块能快速并机并带载工作,根据设定值自动进行负载分配和功率管理;并网时,机组可以根据负载总需求自动选择并机1台或2台运行,而且当主机总容量能满足设备需求时,机组按预设置转移负载至主机侧,实现经济运行。     

商业化锂离子电池寿命测试方法研究

主要针对锂离子电池的寿命进行研究,期望用1～2年的加速寿命实验周期,建立电池衰减模型,完善实验机理及分析成果,用来模拟验证其至少15年的使用寿命.重点研究循环寿命对电池使用寿命的影响.通过定周期的对电池进行参考性能测试,得到容量值C、内阻R及功率能力,来评估其对电池使用寿命的影响,从而进一步评定电池寿命衰减的机制.     

数据驱动,借助精准闭环评价,打造品质汽车实训课堂

中职汽车专业理实一体化的课堂上,学生的实训教学效果如何评价,专业技能如何量化考核,1+X证书考核内容和方式的变化,都对中职汽车专业实训教学提出了新的要求,为了更好的开展汽车专业实训教学,更加科学有效的评价学生的专业技能,培养学生精益求精的工匠精神,笔者提出以数据为驱动,形成精准闭环实训教学评价方案,打造品质汽车实训课堂...     

Impact of COVID-19 on the Japanese travel market and the travel market of overseas visitors to Japan,and subsequent recovery

The spread of COVID-19 hit both the Japanese travel market and the foreign travel market to Japan, forcing travel-related businesses to shrink, temporarily suspend operations, or close down their businesses. However, Japanese people's desire to travel after the slowdown of COVID-19 remains and the desire of people from Asia, Europe, the United States, and Australia to travel to Japan is also high. The Japanese Government provides loans and other support measures to enable travel-related business operators to survive through the COVID-19 crisis. They advance measures to increase the benefit of accommodation facilities and tourism areas in preparation for the recovery period of travel demand. Although the situation is unpredictable as the mutation of the virus continues, under the assumption that the vaccination will progress worldwide and travel restrictions will be relaxed in the near future, this study examines the path and issues for the recovery of Japanese travel demand and foreign travel demand for overseas visitors to Japan.     

探究复合材料发动机罩的行人保护作用

为探究复合材料发动机罩行人保护的作用,需要在结构设计及优化的基础上,进行静态和动态性能的仿真分析,即在达到发动机罩静态性能指标的前提下,要满足动态行人保护头部碰撞的要求.由于动静态的性能要求难以同时达到,则需要不断地进行结构调整和仿真计算,以达到符合复合材料发动机罩静力学和动力学性能要求的目的,从而有效实现发动机罩部件的轻量化并提高整车的动力性能.     

Optimization of drying performance considering driving conditions

Compressed air can be used as an energy source for brake systems in medium-heavy and heavy-duty commercial vehicles. The moisture in compressed air, which is due to high temperature and humidity, can be eliminated by using an air dryer. In this paper, drying performance data for a cartridge were obtained and used to develop a drying performance program, to predict the moisture and relative humidity in the air tanks of vehicles. The on-load time, off-load time, air flow, duty cycle, humidity and dew point temperature were calculated according to air consumption. The validity of the program was verified, and it was shown to be able to predict humidity changes in the air tank. The air tank capacity was increased from 100 to 130 to reduce the duty cycle. Therefore, the regeneration rate decreased from 18% to 15%, but the dew point depression temperature (ΔT) remained above 30°C. The duty cycle decreased from 50% to 43%, and the total operation time and power consumption of the air compressor were reduced. In conclusion, fuel savings were obtained by changing the parameters to optimize the system.     

高速公路危险点控制管理研究

针对高速公路交通安全管理的特征和需要，引入危险点控制管理的思想，比较详细地阐述了危险点控制管理的概念，性质，特点和原则，探讨了危险点评价，确定，分级和系统综合分析的方法，并在此基础上，就危险点控制管理机制建设提出了一定的设想和建议。