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2008年7月15日,铁路公安调度通信系统工程在运营半年后,成功通过了专家组测试验收。该系统将连接铁道部公安局、18个铁路局公安局、74个铁路公安处以及遍布铁路沿线的1400余个铁路公安派出所、刑警队等铁路公安基层单位。铁道部公安局、各铁路局公安局及公安处均设置调度台,使用触摸屏,派出所使用调度专用电话,调度台可直呼所管辖内的调度分机, 相似文献
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针对旅客对铁路客运信息查询的需求,通过采集客票、调度等铁路现有生产系统的客运实时信息,结合铁路需对外宣传、公布的信息,应用计算机和通信技术,为旅客开发出利用电话通过自助语音和人工服务两种方式查询所需客运信息的声讯查询服务系统,该系统已在广州铁路(集团)公司成功投入使用. 相似文献
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货票信息综合应用系统前台开发研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了铁路货票信息综合应用系统的前台功能结构,描述了基于VB、BO对货票原始数据库和数据仓库的查询,着重论述了系统开发过程中的一些方法. 相似文献
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铁路地理信息系统研究 总被引:2,自引:1,他引:1
铁路地理信息系统是一个利用计算机网络技术,采用分布式数据库系统建立的专业化管理与决策空间信息系统,支持管理和科技人员快速查询全国铁路资源及铁路沿线环境状况,实现政务办公、综合分析、战略决策、信息管理等方面自动化,以及防治铁路灾害决策科学化。本文从我国铁路地理信息系统的需求分析入手,探讨全国铁路地理信息系统的总体设计。 相似文献
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胡必松 《铁道标准设计通讯》2021,(3):18-22
为满足铁路基础OD数据快速统计、分析和预测,采用C#语言和.NET平台进行铁路基础OD数据管理分析系统开发.在系统需求分析的基础上,从系统数据组织、系统功能模块设计、系统体系结构设计、系统功能模块关系与处理流程等方面进行系统设计,最后进行系统效果及评价分析.系统实现了OD小区指定品类分年度查询、指定年份分品类查询、OD... 相似文献
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通过对室内覆盖系统在中国铁路GSM-R系统、地铁TETRA系统、公网引入系统及公安无线引入系统中的应用案例进行介绍,针对各频段,各制式的移动通信系统的室内覆盖系统的设计原则及技术方案进行了总结. 相似文献
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临汾公安处洪洞车站公安派出所是南同蒲线上的一个线路公安派出所.现有干警12人.管辖405公里线路。沿线涉及道口5个、桥梁7座、涵洞125座.五华里内乡镇4个、自然村58个、中小学校62所.村民12万余人。为全力打造平安线路.他们认真贯彻落实公安局、处部署要求.在对管内治安状况进行认真分析的基础上.以“三晋铁警保平安”、“百日治安专项整治”活动为契机.转变观念.实现护路联防“三个转变”.有力地促进了管内沿线治安管理工作的整体提升。 相似文献
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铁路公安信息系统的开发和对提高铁路公安快速反应能力,保卫铁路运输生产安全具有重要的意义。作者针对铁路公安信息系统的运行环境,信息传送模式以及系统功能和实现方案作了详细的介绍,该系统已于2000年投入使用并达到了预期的设计目标。 相似文献
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加大科技含量强化法制管理确保铁路平交道口安全 总被引:3,自引:2,他引:1
通过对我国铁路平交道口交通事故现状及事故原因分析,在借鉴以往研究成果的基础上。提出了通过加大道口安全的科技含量,强化法制管理,确保铁路平交道口安全的观点。通过立法,确定铁路平交道口的铁路生产性和社会公益性的双重属性,从而确定铁路和地方在道口建设、改造、维护等各个方面的法律责任,为道口建设筹集资金和安全维护创造良好的环境;同时,强化道口规范的实施,依法约束车辆驾驶人员和行人的不安全行为。 相似文献
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阐述三层交换技术的概念、特点以及在组网过程中的应用,并应用三层交换技术实现了沪宁线安全监测传输网络在路局办公信息网络上的逻辑组网.即满足安全监测传输网络的设计要求,又利用了现有的网络资源. 相似文献
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为实现规范、科学、准确、迅速的应急救援过程,基于多智能体救援技术对运营高速铁路重大事故灾后救援开展灾难重现式的救援研究。将多智能体救援理论和技术引入运营高速铁路重大事故灾后救援领域,基于多智能体救援仿真平台,构建用于高铁运营过程重大事故救援的灾难空间仿真模型;剖析高铁应急救援过程中同类智能体间和异类智能体间协作救援模式;以假设的高铁车站突发灾难和高铁线路发生的重大事故为例进行灾后救援案例分析,提出具体建议和措施,进一步论证高铁救援仿真的高效性和科学性。研究表明:运营高速铁路多智能体救援仿真可以重现救援进度及预测灾难发展方向,为现实灾难发生后救援任务策略的优化提供参考。运营高速铁路多智能体救援仿真可以实时展现灾难蔓延情况、救援过程等细节,为今后智能高铁救援领域的发展提供了一个方向。 相似文献
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为更好地保障铁路行业移动终端的信息安全,解决终端失控、非授权访问、信息泄露等安全问题,基于虚拟安全域(VSA,Virtual Security Area)技术,结合移动应用安全网关(MAG,Mobile Application Security Gateway)技术及动态加密通道(DEC,Dynamic Encryption Channel)技术,研究并开发了铁路移动智能安全管理平台(MISMP,Railway Mobile Intelligence Safety Management Platform),设计了平台架构,阐述了平台的业务能力、管控能力和安全传输能力。该平台可为铁路行业移动终端的信息安全建设提供参考。 相似文献
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作者在推广应用铁道部统一财务会计核算软件时,提出利用TMIS、办公自动化的技术和设备条件,采用Internet和电子商务技术,开发并建立了财务核算网络,经济效益和社会效益都得到了提高. 相似文献