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各种沥青混合料设计方法的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
虞积东 《内蒙古公路与运输》2007,(6)
目前应用较多的沥青混合料配合比设计方法主要有马歇尔法、Superpave法、贝雷法和GTM方法,文章介绍了各种设计方法的来源和原理,以及其他三种设计方法和马歇尔设计方法的差异,并就如何选择合理的设计方法提供了指导和建议。 相似文献
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于秀娟 《内蒙古公路与运输》2009,(6):32-34
从基本原理、线形要素运用、方法的适应性和方法缺陷等方面,对直线型和曲线型设计方法进行了对比分析,并针对方法的适应性和缺陷提出了方法组合的设计思路。 相似文献
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Superpave与马歇尔法沥青混合料设计方法对比研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对Superpave和马歇尔法沥青混合料设计方法进行充分比较,在成型方法、体积计算方法、最佳沥青用量、短期老化等方面论述了Superpave和马歇尔设计方法之间的区别,并对马歇尔方法提出了一些建议。 相似文献
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汽车诊断方法有传统诊断方法以及仪器诊断方法2种。传统诊断方法也称为人工直观诊断法,是通过原地或道路试验,凭借维修人员的经验(有时也借助简单工具),通过观察来确定汽车的技术状况和故障的方法。该方法机动灵活,投资少,但速度慢,准确性差(这主要取决于维修人员的经验),不能给出定量数据。其主要方法有:“看”、“闻”、“听”、“问”、“摸”、“试”及“测”7种。 相似文献
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文章介绍了对外援助成套项目公路工程概、预算编制方法,重点比较援外项目公路工程概、预算编制方法与国内公路工程概、预算编制方法的不同。 相似文献
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为使制造企业和个人能选定合适的预定时间标准方法,提高预定时间标准方法在应用过程中的适用性和实用性,对模特法(MOD)、方法时间测量-模块1(MTM-1)、方法时间测量-通用分析系统(MTM-UAS)3种预定时间标准方法展开分析,系统性对比3种方法在时间准确性、分析效率、改善支撑效果、使用门槛、应用规范性等方面的优劣性,并对方法的选择和应用提供参考建议。 相似文献
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路基是路面结构的支撑体,而路基回弹模量是其主要的控制参数,因此对回弹模量的检测极其重要。目前主要的检测方法有现场承载板法、贝克曼梁法、现场CBR法、FWD法等4种方法。本文在综述国内外路基回弹模量检测技术研究的基础上,阐述了各种检测方法特点、各种检测方法的优缺点、相应的改进方法及路基回弹模量现场检测技术的发展趋势。 相似文献
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交通效率的度量方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在全面分析交通效率内涵的基础上,提出了4种交通效率度量方法,即可达性、机动性、生产率、效用方法。分析了各种方法的优点与局限性。对珠江三角洲两个城市高速公路网络交通效率的验证分析表明这4种方法意义明确、算法简便。经进一步的理论分析,可以认为,这4种度量交通效率的方法将为规划工程师和决策人员提供直观、丰富而又简练的信息和决策帮助。 相似文献
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钢管混凝土拱桥拱肋安装方法有支架安装、顶推安装、缆索吊装等,其中以缆索吊装方法居多,该方法技术难度大、工艺复杂、安全风险高,涉及起重、高空、水上等危险作业,对组织协调、施工安全控制等要求高.针对缆索吊装施工的特点,介绍缆索吊装施工的安全控制方法和措施. 相似文献
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高速公路路基沉降预测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了传统沉降预测方法、数值分析预测方法和根据实测资料的沉降预测方法,通过对每一种预估方法的原理、优缺点和适用范围等全面了解后,认为对高速公路路基沉降的预测应根据实际情况和经验,灵活选用几种方法进行预估分析。 相似文献
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整合常规桥梁检测技术、组织、作业手段及评价方法等,进行桥梁快速检测方法探讨,并且对中小跨径桥梁进行快速荷载试验方法、仪器设备组合探讨。 相似文献