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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
针对LKJ-93型列车运动监控装置在东风4型内燃机上运用所反映的主要故障进行了系统的分析和总结,并提出了处理方法。实际情况表明处理方法得当,取得了一定的成效。  相似文献   

2.
通过对运用时间较长的LKJ-93型监控装置系统故障产生原因进行分析,提出了快速判断、查找故障的有效方法。  相似文献   

3.
针对 L KJ- 93型列车运行监控装置在 DF4 型内燃机车上运用所出现的主要故障进行了系统的分析和总结 ,并提出了处理方法。实际情况表明处理方法得当 ,取得了一定的成效。  相似文献   

4.
灵丘运用段于2002年5月开始在货运DF4型内燃机车上全面安装LKJ—93型监控装置。从装车两年来监控装置发生的故障情况看,多数故障是因受机车电路干扰造成的。监控装置在受到机车电路非正常情况严重干扰时会出现系统故障,如装置开关机、程序混乱、显示器死机等。下面就灵丘运用段  相似文献   

5.
6.
我段DF4型机车采用JK-2H型机车运行监控装置以来,产生的主要故障有主机死机、电源故障、速度通道2、机车信号复示故障制动风管风压通道故障、紧急停车电路故障接地故障等,分别讲述了其现象、原因及处理对策 。  相似文献   

7.
苏虎  钱磊 《成铁科技》2003,(4):19-19,45
本文指出了LKJ-93A型监控装置在副台按钮受到机车干扰时出现的问题,并主要从加装副台按钮接地电容方面作出了一些改进。  相似文献   

8.
向波 《机车电传动》2000,(4):32-32,36
介绍LKJ--93型监控装置插件板故障处理方法,并结合几个常见故障的分析处理作了具体说明。  相似文献   

9.
DF4型机车柴油机停机现象是内燃机车的惯性故障之一,机车柴油机在运转过程中,突然发生停机,如果不能及时判断出故障,及时处理并起机,容易造成列车运缓、途停或机破,严重影响列车运行,因此及时判断柴油机停机的原因是问题的关键。  相似文献   

10.
蓄电池是内燃机车的重要部件,供给柴油机启动用电和机车部件用电.一段时间以来蓄电池质量一直不稳定.蓄电池冻结、过放、极板脱落、连线烧损、亏电等质量事故频繁发生,从而导致蓄电池报废数量增加,造成较大的经济损失.  相似文献   

11.
针对LKJ—93A型监控装置记录数据丢失的现象,从记录RAM掉电保护电路故障、记录文件过长导致记录数据不全及记录插件本身原因几方面进行了分析,提出了相应的处理办法。  相似文献   

12.
介绍了LKJ-93型列车运行监控记录装置记录系统的组成和数据的形成过程,并从软硬件两个方面论述了设计过程中的技术要点,如数据安全保护、文件管理、动态存储分配等关键技术。  相似文献   

13.
针对LKJ-93A型监控记录装置工作失常和误动作放风无提示无记录的问题进行了分析,并提出了解决办法,完善了监控装置的控制功能。  相似文献   

14.
柴油中杂质和自氧化生成胶质进入机车燃油箱造成低油位运行时滤芯阻塞;和原设计燃油泵入口流量不足、引发油泵吸空是DF11、DF4D两种机型燃油压力低的重要原因。从调研、检测和试验方面来分析故障原因,并提出加装地面200目滤清器和机车滤芯扩孔增流等技术对策。  相似文献   

15.
指出插件损坏、二极管等元件烧坏是造成LKJ-93型监控装置数字量输入插件烧损的原因,提出了相应的改进措施。  相似文献   

16.
针对DF4B型机车试运中存在的问题提出了一种适用的机车定置试验台,介绍了其基本原理及技术特征,试验表明,该试验台完全能够满足线路试运和全面考核机车牵引性能的要求.  相似文献   

17.
提速DF4型机车轮缘磨耗分析及对策   总被引:4,自引:1,他引:3  
通过对列车提速中DF4型机车轮缘磨耗、非正常换轮的数据统计和分析,找出了因提速而导致轮缘磨耗加剧的原因。并针对即将到来的第三次提速就缓解轮缘磨耗、减少非正常换轮、提高机车质量,尤其是走行部质量提出了对策。  相似文献   

18.
介绍了LKJ-93型监控装置数码显示器操作端的识别与控制,讨论了在点-点通信协议下啬终端设备的一种简易方法,几年的运用结果证明,该方案具有较好的运用效果。  相似文献   

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