浅谈“德技双修、校企共育、产教融合”人才培养模式的构建

正《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》文件中指出:"受体制机制等多种因素影响,人才培养供给侧和产业需求侧在结构、质量、水平上还不能完全适应,‘两张皮’问题仍然存在。深化产教融合,促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接,是当前推进人力资源供给侧结构性改革的迫切要求,对新形势下全面提高教育质量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济发展新动能具有重要意义。"职业学     

“教学做合一”在汽车故障诊断与排除课程教学中的实践探索

正1 "教学做合一"教育思想陶行知先生认为"事怎样做就怎样学,怎样学就怎样做;教的法子要根据学的法子,学的法子要根据教的法子"。通俗一点来说,"教"影响着"学","学"影响着"做","做"又影响着"教","教""学""做"三者环环相扣。如果这三者独立,教师在教学时不考虑学生如何去学,那么"教"就成为了一种表演,教师只是为了教而教,不关注学生真正学到了什么,当学生真正动手去操作的时候会发现学生做的和教师讲的相差甚远。     

"三教"改革的汽修"三学"思维实践研究

"三教"改革中"教师、教材、教法"三者构成一个闭合的教学系统,解决了"谁来教、教什么、如何教"的问题.汽修学习中可以在教师"教"的基础上着力于学生"学"的探索,突出"学生、学本、学堂"的"三学"思维.本文紧扣学习主体"学生",整合教本为"学本",将课堂转换为"学堂",以做、学、教、评一体化完成学习任务,提升学生的学习能...     

项目驱动与合作学习主导的交通类专业教学模式研究

如今,我国的教育事业正面临着全面的发展及改革,在教学过程中,必须强调培养学生的学科理论知识及专业应用能力,强调理论与实践相结合的教学目标,加大学生的学科思维培养力度,并让教学从“教师教,学生学”转变为“教学生如何学”。基于这一背景,项目驱动教学法与合作学习教学法取得了不错的成果。文章讨论了以项目驱动教学法和合作学习教学法主导的交通类专业教学模式,致力于创新教学方法,强调培养高素质、专业化的应用型人才,以便为国家的建设及发展贡献力量。     

论“汽车保险与理赔”课程改革与实践

正"汽车保险与理赔"是汽车技术服务与营销专业岗位能力培训的一门核心课程。为使职业教育课程的教学内容适用区域经济、行业、企业发展的需要,相关专业教师需提高教学质量,培养合格的高素质技能型人才,职业院校应从课程设计、课程内容选取与实施、教学方法及课程考核设计等方面进行课程改革,全面提高学生的综合素质。一、"汽车保险与理赔"课程设置"汽车保险与理赔"作为汽车专业的一门核心课程,其开设目标是为企业培养从事汽车保险相关工作的高级技能型人     

浅析《汽车电气设备构造与维修》课程信息化的教学设计与实施

<正>1学情分析将《汽车电气设备构造与维修》课进行信息化教学设计,利用信息化手段和丰富的网络教学资源来培养学生的自主学习、探究学习的能力。在教学实施环节,采用"教、学、做"一体化的教学模式,以学生为主体,鼓励学生多实践,教师引导学生主动去发现问题、解决问题,在多向互动中掌握知识和技能,培养学生协作学习的能力;课后通过职业资格认证、技能大赛等途径培养学生持续学习和创造学习的能力。2信息化教学的内容及资源     

基于核心素养培养的职业学校汽车专业课教学实践——以新能源汽车构造与维护课程为例

正早在2014年,教育部颁布的《关于全面深化课程改革,落实立德树人根本任务的意见》(教基二〔2014〕4号)中就提出:"各级各类学校要从实际情况和学生特点出发,把核心素养和学业质量要求落实到各学科教学中。"因此,职业学校专业课的教学设计应以基于培养学生核心素养的课堂教学目标,围绕学生"学什么""怎么学""在哪里学"和"学得怎么样"四个维度进行设计和实施。专业课教师在进行教学设计时,应依据企业实际岗位需求,将课程内容设计成"任务",以"任务"驱动课堂教学过程,通过教师与学生、学生与学生相互之间的交流合作,在任务实施过程中做"活动",     

新能源汽车高基地建设助力构建“职业素养+证书”一体化的培养模式

2021年4月,习近平总书记在全国职业教育大会上作出重要指示,培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。高技能基地的培养目标,是以"1+X"为纲培养新能源汽车高素质技术技能型人才。通过分析了职业素养和"1+X"证书的逻辑关系,构建了"1+X"对学生职业素养的一体化培养模式。同时探讨高基地建设如何助力"职业素养+证书"一体化的培养模式。     

市场营销主干专业课程体验教学改革经验谈

当前市场营销课程还在使用传统的教学模式,坚持老师教、学生学的教学方式,而市场营销的主干专业课程具有很强的实践性和创新性,传统的教学方式不适用于市场营销教学,这样无法培养出具有灵活的头脑和较强创新意识的市场营销人才。本文对市场营销专业课程教学进行具体的分析,具体描述市场营销专业主干课程采用体验教学的重要性,找到具体实施的措施,对市场营销专业课程的改革方法进行探索,找到培养应用型人才的具体办法。     

高职院校汽修专业实践教学改革探讨

正教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》的通知(教高[2000]2号)、《关于以就业为导向,深化高等职业教育改革的若干意见》(教高[2004]1号)、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)等文件,均强调人文素养教育和职业精神培养要作为高职人才培养目标的重要组成部分,高等职业教育要为社会培养出一批高素质的技能型人才。从上述文件中不难看出,社会需要的是高素质的技能型人才,那     

“三教”改革背景下汽车构造课程建设探析

正"三教"改革是指职业教育教学中教师、教材及教法的改革,分别解决教学实施中"谁教""教什么""怎么教"的问题,呼应"学什么""为什么学""怎么学"的问题,其实是回归教育的本质,因为从教育理论视角,教学过程主要由教师、学生、教学内容(教材)和教学方法(教法)等要素构成。国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》(简称"职教20条")中明确狠抓教师、教材、教法改革,打一场职业教育提质升级攻坚战,就是要求职业教育工作者不忘初心,砥砺前行。     

现代学徒制人才培养路径与实践——企业综合项目下的电气自动化专业

国家为落实产教融合这种职业教育人才的培养模式,实行了现代学徒制。通过研究我国现在实行现代学徒制的现状分析得出目前我国在电气自动化教学中出现了一些问题,例如在工学交替中设计不足、学校内外教学项目衔接不稳、理论课堂内容不足以实现自动化发展、校内人才与社会岗位匹配度低等,本文在国家提倡要培养现代学徒制创新人才的基础上,提出了通过发展懂设计、精技能的创新人才来满足"中国制造2025"这一人才需求培养路径,以期为社会乃至国家培养卓越型技能人才道路上提出一些可行性建议。     

探讨中职院校汽修专业教学中对于"以赛促学"教学模式的应用

职业教育负责为社会培养高质量技能型人才,其教学质量会对学校的发展及其在社会的声誉产生直接影响.传统教学模式所应用的填鸭式教学方法,无法有效满足当前时代下职业人才的培养需求.所以必须要充分结合现代学生的学习特点,合理改革教学模式.本文结合汽车维修专业教学研究实际角度,探讨应用"以赛促学"教学方法开展职业教学活动,以深化"...     

对于高等数学教育改革的几点思考

高等数学的改革一直倍受关注，其改革的难度也相应较大，如今在高等数学教学中教师和学生都存在着一些困惑：怎样教？如何学？为此，要树立以提高学生数学素质为灵魂的教学思想，从如何有限的衔接初等数学与高等数学直接的关系，注重数学的实际应用，促进学生的可持续发展，培养应用型人才等方面出发，提出了对高等数学改革的几点思考。     

中职汽修专业产教融合型人才培养模式的研究

中职学校在教育教学工作中应加强培养产教融合型人才,突破传统教育模式的局限,因此需要认识到目前中职汽修专业教学中存在的问题,并针对学生设计产教融合型人才教育体系,通过与汽车行业企业加强交流协作,以此完善产教融合型人才教育工作。对于此,对中职汽修专业产教融合型人才培养方面的内容进行深入分析和探讨,以供相关人员参考。     

积极开拓车辆装备保障训练新路子

随着部队车辆装备技术含量的不断提高,对车辆装备维修保障也提出了更高要求,如何尽快提高修理分队保障质量,开拓保障分队训练新路子,是车辆保障训练亟待解决的问题. 一、坚持多法并举,不断拓宽车辆装备保障人才的培养渠道 (一)加强协调,拓宽培养.要坚持"强将带精兵"的思路,将教练员培训作为培养重点,结合装备生产厂家、科研院所、维修服务站等多方资源,采取"请进教、送出学"的方式,解决教练员培训问题,改善车辆装备维修保障人才队伍的知识结构.同时,也可采取特招入伍的方法引进部队急需的装备维修人才,缩短维修人才培训周期,优化装备人才队伍建设.     

基于“发现的逻辑”理论的高职课程教学创新研究

课堂教学是高等职业教育最直接最广泛的育人载体之一。现代社会要求未来劳动者或人才应具备主动学习的思维和创新能力,以"学"为中心,即"发现的逻辑",而传统的课堂教学属于"表述的逻辑"范畴,它以"教"为中心,属于学科思维,这种供求错位或"本末倒置"的现象是职业教育目前面临的重要挑战。     

中职学校汽修课程中“三生教育”中的“三贴近”分析

随着国家职业教育百万扩招,近年来中高职教育事业获得良好的发展契机,国家及社会对职业教育的重视性越来越高。而面对快速发展的21世纪,应用技术型人才的培养不能仅限于专业知识基础的层次之上,强化学生的德育教育,提升学生的整体综合素养、社会适应力、就业竞争力,培养德技双馨的优秀专才应是中职学校教学发展的重点。本文立足于中职汽修专业,分析当前中职汽修专业学生的现状问题,探讨"三生教育"的重要教学意义,分析"三生教育"中的"三贴近"原则在汽修课程中的渗透应用,以期帮助汽修专业学生培养良好的生命观、生存观以及生活观,让汽修课程教学贴近实际、贴近社会、贴近学生,为培养综合素养能力强的汽修人才奠定基础。     

“树型人才培养模式”的探索与实践

正《关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》中明确提出改革培养模式的任务是以培养学生综合素质为目标,重点加强职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养。改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式,加强与企业等用人单位的联系,实行工学结合、校企合作、顶岗实习。立足校企资源共享、互利共赢,促进校园文化和企业文化紧密结合,促进知识学习、技能实训、工作实践和职业鉴定等功能的整合,推动教、学、做的统一,实现学生全面发展。我校汽车运用与维修专业正是依据这一基本精神开展了"树型人才培养模式"的探索和实践。     

基于高职院校产教融合、校企合作机制下汽车专业学生的就业探究

正对于高职院校来说,产教融合、校企合作是高职院校培养学生的重要途径,汽车类专业已在区域职教资源整合、校企合作、产教融合、院校错位发展等方面进行了积极的探索与实践,并已形成了"共享、联动、创新"的产教深度融合办学机制,为促进职业教育的发展起了积极作用。对于高职院校来说,通过产教融合、校企合作的方式能够更好地促使学生将本身的理论知识更加快速地转化为实践技能,更好地来满足企业对人才提出的新要求。所以,不断推动产教融合、校企合作模式的发展不仅能够有效提高学生的质量和促进就业,