ABS、ESP在中国商用车及乘用车领域应用现状分析

本文对ABS及ESP技术作以基本介绍,就其在中国商用车与乘用车领域的应用进行了初步分析,对其市场发展前景进行了预测。     

基于拓扑优化的重型货车驾驶室轻量化技术研究

针对扭转与弯曲2种典型工况,对某重型货车驾驶室建立了有限元模型并对其进行了分析计算,得到了其应力、应变的分布情况及模态.在此基础上应用拓扑优化方法对其结构布局及孔洞分布进行了优化设计.优化前、后的结果对比表明,在不改变其静态力学特性及模态的前提下,应用拓扑优化技术能够减轻驾驶室质量.     

市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析

在当今社会经济发展与城市化步伐加快的过程中,市政工程的建设数量及其建设规模都实现了不断扩大.尤其是市政道路桥梁工程,更是实现了大规模的建设与应用.但是在市政道路桥梁工程的具体应用中,很多病害都会对其应用质量、使用寿命及其安全性产生不良影响.为实现市政道路桥梁常见病害的有效处理,本文特对其常见病害及其施工处理技术进行分析...     

浅谈淤泥固化技术在中新天津生态城中的应用

依托中新天津生态城工程,着眼于地基处理与现场土源就地利用问题,选取固化剂HSC301,对淤泥进行固化处理,并对其固化机理、应用成效和应用前景等进行了相关的研究分析与总结。旨在为"淤泥固化技术"在道路建设中的应用及推广提供参考和依据。     

BIM可视化编程技术在桥梁上的应用——Dynamo初探

近年来,BIM技术在国内有了长足的发展,BIM技术与桥梁工程相结合的应用层出不穷,但Dynamo受限于应用门槛问题,很多桥梁设计师对其了解还不深入.对Dynamo采用的计算式设计和可视化编程语言进行了简单的介绍,并通过对连续梁桥的应用加以说明,并对其应用前景进行了一定的展望.     

沥青混凝土路面双层摊铺技术及性能

该文结合欧洲国家出现的沥青路面施工新技术———双层摊铺技术,介绍了该技术工作原理及其优点,并对其性能及应用情况进行了分析。采用该技术可以提高沥青混合料的压实度、改善层间粘结、优化路面结构,提高沥青路面的施工质量水平。文章还分析了该技术在我国的应用前景。     

道路探地雷达质量检测应用研究

结合实际工程应用,就北京爱迪尔公司CBS-9000B道路探地雷达质量检测的技术原理及主要的应用范围进行了探讨;同时中肯分析了其优点,对其不足之处亦提出了作者的建议及意见。     

BIM技术在道路设计领域的应用研究与展望

本文针对BIM技术的发展和应用情况,对其特点及优势进行了阐述;研究给出了BIM技术应用于道路项目遇到的问题并分析其原因,由此提出将道路BIM推广应用的思路,最后对其发展前景进行了展望。     

石粉基掺合料在公路工程中的应用与实践

针对公路工程建设中优质矿物掺合料日益紧缺的问题，首先阐述了石粉基掺合料的技术来源与定义，进一步说明了机制砂及石粉基掺合料一体化生产线技术原理与特点，形成石粉基掺合料的生产工艺及其在工程混凝土中的应用，分析其应用关键点，即施工性能、力学性能和外观质量等，最后结合工程实例对应用经济性进行分析。分析结果表明：石粉基掺合料混凝土施工性能良好、力学性能满足设计要求，外观质量良好，工程中应用可行；同时，其应用产生了资源再利用及节约混凝土应用成本的综合效益，经济与社会效益可观。     

BIM技术在快速路工程中的应用研究

随着国家对BIM政策的引导与支持,BIM技术在市政行业的应用越来越多。主要介绍了新疆乌鲁木齐市东外环快速路工程的概况、工程特点、难点以及BIM技术在本工程中的应用,阐述了BIM技术在快速道路工程、高架路工程、隧道工程及地下管线工程中的交通仿真、管线碰撞、动画演示、工程量统计等方面的帮助作用。此外,还对BIM技术在市政工程中的具体实施方案和在其应用中总结的经验教训进行了阐述。     

基于GPS、GIS技术的桥梁结构健康监测与管理信息系统

分析了GPS、GIS技术在桥梁结构健康监测与管理系统中应用的可行性,对基于GPS技术、GIS技术、数据库技术和网络技术为一体的桥梁结构健康监测与管理信息系统进行了研究,并对其实现机制进行了较为详细的阐述。     

液体粘性离合器在适时四驱汽车上的应用研究

通过分析液体粘性传动技术的结构及原理,对其在适时四轮驱动汽车上进行应用研究。系统阐述了粘性联轴器由油膜粘性剪切工作状态到混合摩擦状态的变化过程及其转速的无级调节原理,并利Solidworks三维软件对液体粘性离合器(LVC)进行实体建模,进而对其关键部件进行有限元分析及系统的转矩传递特性分析。最终通过讨论其在实际应用中的优缺点,提出合理的(LVC)应用及布局形式,对推广车用粘性传动技术具有现实的指导意义。     

三维超声技术在桥梁检测中的应用

综合国内外学者的理论研究与实践成果,简述三维超声技术的检测原理,明确其与其他无损检测方法的差异,论述其在实际工程中的应用状况,最后结合实际工程将三维超声无损检测结果与钻孔复核结果进行对比,确定其在实际检测应用中的可行性与准确性,并对三维超声技术目前在桥梁检测中的优势和不足进行了论述,对其未来在桥梁检测中的应用进行了展望。     

新型桩锚式联合加固技术研究

为有效治理高填土路堤边坡侧滑失稳破坏,将侧向锚杆技术与抗滑桩技术联合应用,并根据工程需要对该种桩锚式联合加固方法进行了技术改进.文中推荐了该种联合加固技术,并使用快速lagrange有限差分软件FLAC3D对其加固效果进行了模拟分析,结合实际工程应用情况,证明其对高填土路堤具有良好的加固效果,从而为该种加固方法的推广和应用提供了理论依据.     

车身焊接技术现状及发展趋势

介绍了车身制造常用的焊接技术如电阻焊、电弧焊、激光焊,以及焊接机器人技术,并分别对电阻焊、电弧焊、激光焊接技术的具体分类、应用设备及发展前景进行研究,对比分析其工作原理及技术特点,以及各焊接技术在车身制造中的应用。     

机械增压器的研究现状与开发建议

概述了机械增压器的主要技术特征及其与涡轮增压器性能的区别,并介绍了国外机械增压器技术的发展过程及汽车内燃机行业应用的现状;对国内机械增压器的需求进行了预测,建议开展罗茨式机械增压器的研究,阐明其需要解决的主要问题。     

HPDI技术在天然气商用车中的应用

论文对HPDI(高压缸内直喷)技术在天然气商用车中的应用进行了分析研究,对其市场前景进行简要分析,并从HPDI系统的技术优势、发动机控制技术方案、供气系统技术方案、动力性及经济性研究五个方面进行了具体的阐述。研究表明HPDI技术在天然气商用车上应用具有无与伦比的优势,发展前景广阔。     

土壤生态自修复增强材料及技术在开春高速公路的应用

结合中山大学与某企业在粤西开春高速公路工程示范实例,介绍了土壤生态自修复增强材料及技术在高速公路边坡生态防护中的应用,并对其进行归纳总结,为后续高速公路水土保持与生态防护工程提供参考。     

加筋路基的技术优化设计

介绍了我国加筋土技术的应用与发展,重点对土工格栅加筋工作原理及其优点、土工格室加筋原理进行了详细分析和研究。对石头井子—乌兰浩特高速公路（G 302）路段采用土工格栅对路基沉降进行了对比分析,并指出了加筋土材料路基的研究展望。     

甘肃省SMA施工选材及其性能分析

根据黄土高原的气候特点、地质及其他情况,结合SMA结构及其施工技术要求,对SMA的选材进行了实验和研究,分析了其在甘肃地区的应用情况.实践证明其在该地区应用较为成功.