关于商品核算形式的初步探讨

多年来,我们对商品核算形式问题,经过较去时间的实践、总结和比较,得出初步结论还是销价核算形式好。 (一) 1981年以前我省11个地、市汽车配件公司分别执行着几种不同的核算形式: 1、倒挤成本核算法。即商品账只记进     

EXCEL软件在计算自卸车重量及成本中的应用

基于EXCEL表格和自卸车结构规律,提出了计算自卸车重量的一种有效方法,概述了用EXCEL表格制作"计算自卸车重量核算表"的过程及应用.     

深化和完善会计集中核算几点设想

我市会计集中核算中心自2002年元月成立以来,将全市行政、事业单位逐步纳入集中核算,统一管理。目前全市行政、事业单位已纳入集中核算共计109家,14个乡镇也全面成立会计集中核算中心。通过近年来我市会计集中核算发展路程,成绩是显见的,但在实践中也存在不够完善的地方。一、取得的主要成效总结我市会计集中核算工作运行来取得的主要成效体现在以下几个方面:(一)规范了会计核算工作。实行会计集中核算后,支出单位的财政资金集中在会计中心的单一账户上,有利于财政部门对资金加强统一调度和管理,使资金调度更加灵活,从根本上改变目前财政资…     

市级汽配公司核算体制探讨

一、目前市级汽配公司核算的主要形式1.统一核算式即由市公司统一核算,各经营网点只管进销等业务活动,一切财务核算均由公司财务部门统一办理。2.分散核算式即各经营网点独立核算,在银行有单独的帐号,不仅进销业务活动独立,财务核算也独立,公司负领导责任,并起协调和监督作用。3.内部二级核算式即各经营网点除进销业务活动外,在财务上有一定的权力,在银行开设内部帐号(这种帐号只能收款,不能支付)。经营网点内部的一般性支     

我们是怎样实行大类商品核算的

温州市汽车配件公司财务科从1983年起实行大类商品核算。经过一年多的实践证明,实行大类商品核算,不但提高了商品核算质量,加强了企业经济核算,而且对于经营决策,目标管理、改善企业经营管理,提高经济效益,起了一定作用。过去公司商品核算,只能反映总的经营情况和经营成果。现在实行了“通用系”引     

胶管成本核算模型

产品开发过程中经常面临成本管控问题,如何科学、准确、快速核算设计方案的成本非常重要,文章以橡胶软管的成本组成分析为基础,结合胶管的生产工艺过程,构建一种由材料成本、制造成本及与生产相关的其它费用组成的胶管成本模型,以该模型核算胶管的设计方案,为方案选择、设计变更、成本管控提供数据依据,提高成本管控能力。     

高新技术企业研发费用核算与管理相关问题探析

在高新技术企业的发展进程中,研发费用核算和管理是其中的一项重要环节,必须予以高度重视。作为高新技术企业管理中的重要组成部分,研发费用的核算与管理直接关系到企业的经济投入以及产品竞争力,会对企业的经济效益带来巨大影响。本文首先阐述了高新技术企业研发费用核算的必要性及其避税方法,其次分析了高新技术企业核算与管理研发费用时存在的主要问题,最后针对这些问题提出了相应的解决策略。     

兰州市排洪沟洪道流量复核及水文计算分析

通过核算洪道的100 a一遇流量,采用同类洪道的洪水频率求得水文计算所需相关参数,核算洪道的年最大洪峰流量并复核洪道断面的全断面设防标准,优化洪道断面。     

筑路机械单机核算的思考与研究

介绍了单机核算的概念，概述了单机核算的目的、现实意义以及应做好的基础工作。提出了“全项核算法更适用于单机核算”的论断，并基于此法阐述了核算内容，给出了实施单机核算的工作步骤，对改进机械设备管理具有重大意义。     

道路交通碳排放核算方法研究

通过文献查阅及行业调研,研究道路交通车辆运行阶段的CO₂排放核算方法。分析国内外碳排放核算方法的现状,采用“自上而下”法和“自下而上”法对现阶段道路交通碳排放核算方法进行归纳,并通过总结不同活动数据及排放因子的来源,将其进一步分为基于燃料单位热值排放因子、基于试验测试排放因子、基于道路交通排放核算模型和基于机动车在线监控平台的4类核算方法,提出了现在及未来的应用场景,为道路交通碳排放核算提供理论和方法支撑。     

道路运输业增加值核算研究

明确了道路运输业增加值的概念,分析了交通部门开展道路运输业增加值核算的意义和必要性,重点就道路运输业增加值核算的范围、方法和具体核算问题进行了阐述;通过分析交通部门道路运输业增加值核算中存在的薄弱环节,结合交通工作实践提出了相关建议。     

面向碳中和的汽车行业碳排放核算

汽车行业是我国交通领域碳排放的重点行业。在应对气候变化、实现碳达峰碳中和的形势下,制定适合我国汽车行业现状并引领汽车行业绿色发展的碳排放核算体系刻不容缓。在总结国内外碳排放核算工作研究进展的基础上,从企业/组织层面、产品层面和项目/服务层面阐述了汽车行业碳排放核算范围与用途。提出了从生命周期角度开展我国汽车行业碳排放核算的工作方法与思路,指出了核算过程中有关核算边界确定、数据收集与数据质量评估以及清单结果计算中的关键要点。从碳排放核算标准建立、基础数据库建设、低碳产品标识制度完善等方面给出了汽车行业开展碳排放核算工作的建议。建立并完善汽车行业的碳排放核算体系,不仅有利于摸清汽车企业的碳排放家底,帮助汽车企业识别碳排放关键环节,还可促进汽车行业上下游全产业链的协同减碳,从而推动我国汽车、交通、能源行业的健康可持续发展。     

信息广角

在机动车交通事故责任强制保险正式实施之际,为实现交强险业务的单独核算,中国保监会近日发布了《机动车交通事故责任强制保险业务单独核算管理暂行办法》。《暂行办法》一是确立了"准确、公平、透明"的核算原则,要求保险公司严格按该原则单独核算、单独报告交强险的经营状况。二是对保险公司的内部控制建设、业务流程改造、信息系统完善等提出了明确要求,为准确核算交强险损益提供了组织体制、专业人员和技术条件的保障。三是对保险公司收入、费用的认定程序和分摊方法提出了严格要求。四是要求保险公司分别按家庭用车、营业与非营业客、货车及特种车、摩托车等各类车型和省级(含部分计划单列市)     

简析SEEA与SNA的关系

国民经济统计的指标体系一直处在发展前进中,从最初的物质平衡表体系与国民经济账户体系共存,到现在的国民经济账户体系一支独秀,未来是否会成为环境与经济综合核算体系的天下,让我们从环境与经济综合核算体系与国民经济账户体系之间的关系中来分析。     

台山养路工区推行班组经济核算的经验

广东台山养路工区,从1959年6月开展班组经济核算以来,六年来坚持进行,不断的改进。随着班组核算工作的日益发展,有效地促进了生产的提高,体现了实行班给经济核算的实效。现将他们所推行的班给核算的内容与经验,介绍于下: (一)具体内容和做法一、产量核算(包括质量要求)。核算道班每月应达到工区下达的优良路况、良好四无路面及备料、中修任务的各项指标。从而促进路况优质高产的均衡发展,保证季度、年度路况计划任务的完成。其做法为:根据上级下达的年度生产任务指标,工区制订季度生产计划,从保证年度任务的均衡完     

会计集中核算实际操作中的风险防范

会计集中核算在金融业得到广泛认可与应用,但是在实际操作中,与之相应的风险防范亦需加强。本文分析了会计集中核算的特点,并探讨了会计集中核算实际操作中的变化和对于金融业所带来的影响。     

《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》5月1日实施

为进一步完善汽车节能管理制度,实施乘用车企业平均燃料消耗量管理,工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局制定了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称《办法》),自2013年5月1日开始实施。《办法》规定了乘用车企业平均燃料消耗量的核算范围、核算主体、核算方法及相关要求,明确了乘用车企     

运输业增加值与运输业净产值的比较研究

本文从核算对象、核算范围、核算方法等方面比较了运输业增加值与运输业净产值这二个重要的产值指标，明确了两者之间的区别与联系，并提出设置与核算运输业增加值的重要意义。     

一种新的长期股权投资成本法的简易方法

长期股权投资成本法的核算一直是会计实务的难点，其操作难度大，计算复杂，且容易出错。针对上述问题，本文提出一种新的简便处理方法——收益确定法。实例分析表明，相比传统计算方法而言，该方法能够大大简化操作复杂度，有效提高会计信息质量。     

试论财政支出改革后县级教育内审的科学定位

县级财政支出改革强化了会计工作的财政监督,但会计集中核算本质上是一种会计代理制,财政监督不能取代审计监督。县级教育内部审计不但不应因此而削弱,而应当科学定位,在明确其定位的现实背景和政策背景基础上,实现“四个转变”,进而实现从财务收支审计向管理审计的延伸。