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传统的基于遗传算法的港口集装箱调配方法没有充分考虑集装箱调配过程中的影响因素,导致港口集装箱调配中花费的成本较多,为此将蚁群算法应用到港口集装箱调配中。首先确定港口集装箱调配的影响因素,主要因素包括集卡数量、集装箱数量、港口前沿和堆场距离、堆场的各个集装箱区的位置以及港口岸桥与龙门吊配置数量等,将影响因素作为可变成本,然后将集装箱调配成本花费最少作为优化目标,最后采用蚁群算法寻找花费成本最少的调配路径,以此完成港口集装箱调配。实验以可变成本与惩罚成本作为实验指标,结果表明,传统方法花费的可变成本与惩罚成本都比此次设计的方法花费的成本多,由此可证明此次设计的港口集装箱调配方法减少了调配成本。 相似文献
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应用离散事件动态系统理论,建立了集装箱码头水转水装卸工艺系统仿真模型;针对广州港南沙港区三期工程水转水装卸工艺设计了2个方案,并进行了仿真分析,为优化集装箱水转水物流系统提供了依据. 相似文献
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针对经济全球化进展使得东北亚区域内的国际物流环境发生很大变化、产业结构升级使东北亚地区集装箱运输需求出现持续增长的局面,鉴于港口在物流系统中的特殊地位,东北亚各个国家或地区都在竞相展开对集装箱枢纽港的争夺情况,提出为提高中国在东北亚国际物流系统中的地位,使环渤海港口群成为中坚力量的4项措施。 相似文献
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集装箱码头物流系统的仿真建模技术 总被引:5,自引:0,他引:5
集装箱码头物流系统是一个复杂的离散事件动态系统。本文基于离散事件动态系统理论,研究建 立了集装箱码头物流系统的装卸流程模型和道路交通模型。该模型主要用来分析评价规划建设中的或正在使用 中的集装箱码头的生产能力,识别系统中的瓶颈,提出改进策略,优化码头物流方案。模型已在多个码头建设项目 中应用。 相似文献
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秦皇岛港注重发展集装箱业务,不断拓展集装箱业务范围,大力开发集装箱货源腹地,吸引更多的集装箱在秦皇岛港中转。同时,壮大集装箱业务也是秦皇岛港改变"一煤独大"、转型升级的发展需要当今市场条件下,物流是降低商品成本的重要环节,几乎所有的企业都对如何降低商品流通的物流成本给予高度的关注,而除了大宗干散货外,物流的重要方式是集装箱。同时,壮大集装箱业务也是秦皇岛港改变"一煤独大"、转型升级的发展需要。一、更新升级1.硬件建设方面(1)交通通道的建设。 相似文献
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从目前港口集装箱货运企业向集装箱物流企业转型的必要性出发,探讨其转型可能性与转型战略,提出港口集装箱货运企业应将“以提高服务能力为核心,以优化企业管理为保障”作为战略指导思想,并结合自身实际发展情况确定和调整转型战略思路。 相似文献
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风光等清洁能源已越来越多的应用到船舶中。船舶风光互补辅助发电系统在设计时,往往依传统经验对风力发电机、太阳能板和蓄电池之间进行数量及参数的配置,势必会造成系统配置不合理、运行效率低的问题。为了更精准的在系统各个部件之间进行配置,从节约成本的角度出发,通过建立风力发电机和太阳能板的数学模型,采用改进遗传算法对船舶风光互补辅助发电系统各个部件在数量和参数上进行优化配置,并对配置算法进行仿真验证,极大地提高了系统的运行效率,节约了系统初始成本和维护成本,为船舶风光互补辅助发电系统的设计提供了一种有效的解决方案。 相似文献
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为解决某码头平房仓、堆场存放的粮食灌装集装箱效率低、扬尘大等问题,设计了一种一体化散装粮食灌装集装箱工艺,粮食经由自卸车转运至卸粮坑后,经皮带输送机、斗轮提升机、存料斗,灌入集装箱,并配备抑尘系统。运营表明,该工艺方案可在港口、粮库、物流企业推广应用。 相似文献
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为降低舰船膳食系统作业成本,提高作业效率,文章以物料移动距离最小为目标,利用系统设计布置法(SLP)优化舰船膳食系统布置。通过分析系统内部各个作业单位间的物流与非物流相关关系,得到最优布置方案,并用Flexsim仿真软件对该方案进行仿真评价,验证其实用性及有效性。结果表明,该布置方案能有效降低物流成本,提高作业效率。 相似文献
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为了降低骨架半挂车底盘远洋运输成本,实现骨架半挂车底盘运输集装箱化,通过研究骨架半挂车集装箱装货方式、结构准则和参数优化等,设计骨架半挂车底盘集装箱。实际应用证明,骨架半挂车底盘集装箱产品的投产和创新应用在实现半挂车底盘集装箱运输的同时,对提升企业半挂车业务营收和市场竞争力具有积极意义。 相似文献
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当前,集装箱码头正朝着专业化、大型化方向发展,集装箱码头的计费系统等管理流程必须适应新形势,不断实现流程优化,以提高运行质量和效益。本文以大连港湾集装箱码头(以下简称大港集箱)为例,分析集装箱码头计费系统的流程优化,以期为集装箱码头的科学管理提供参考。 相似文献