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京杭运河某工程部分护岸结构形式为重力式混凝土挡土墙,在墙后回填土施工过程中,因地质条件较复杂,施工期间连续降雨,施工过程中对质量控制不严等原因,导致局部挡土墙发生滑移,本文以滑移处理施工为例,对从挡土墙滑移原因进行分析,详细介绍了重力式混凝土挡土墙滑移整改的、顶推处理施工方案,以及相关施工技术的控制措施等。 相似文献
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本文就重力式挡土墙应用于基坑支护的优缺点,及实际施工过程中存在的问题进行了讨论,并结合工程实践,指出今后解决重力式挡土墙工程问题的方向。 相似文献
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针对航道重力式挡土墙桩地基沉降值不均,易引发挡土墙开裂问题,本研究设计并求解了桩基础的施工几何i模型,获得了水平极限承载力的变化量,且有土体构成本构关系中水平位移、接触应力、Mses应力、塑性变形也会产生相应变化量。研究表明,为使得航道重力式挡土墙桩地基沉降值变化在许可范围内,桩基础的实际最大水平承载力应小于水平极限值。 相似文献
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宜昌城区防洪护岸工程属长江护岸工程,采用墙坡结合的护岸型式,在长江枯水岸边建有一级高5.5~7.5米重力式浆砌石挡土墙,局部挡土墙基础位于粉细砂层,地基承载不足。经研究认为垫层法处理软弱基础具有造价低、施工方便、速度快、质量易于控制等优点,该基础经采用垫层法处理后,挡土墙安全稳定得到了有效保证。 相似文献
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在水利工程施工过程中,挡土墙是一种常用的边坡加固措施,可提高人工高坡的稳定性,并避免出现滑坡等地质灾害。在挡土墙施工过程中,由于其经常会受到水的冲刷,因此对施工技术有着比较高的要求。文章首先对挡土墙进行了介绍,其后对水利施工中挡土墙施工技术要点进行了分析探讨,解决了其重、难点问题,保证了施工过程的安全性,可供参考。 相似文献
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挡墙工程在城市河道治理方面具有重要意义,在保证防洪安全的同时,满足城市的规划建设。文章以实际工程为例,对自嵌式挡土墙进行了概述,并对自嵌式植生挡墙的具体施工工序以及工艺流程进行了分析,提出了自嵌式植生挡墙施工质量的控制手段,提高了施工效率,环境效益和经济效益显著,可供参考。 相似文献
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广西北部湾某修造船基地10万吨级舾装兼顾大件运输泊位建设采用海港常规湿法施工方法,工程投资大、水下炸礁量大且运距远并对海洋环境影响大。针对这一问题,根据码头布置方式和地形地质条件提出了干法施工方案和超高卸荷衡重式挡土墙码头水工结构方案。依据现行规范和类似结构土压力计算方法,提出了超高卸荷衡重式挡土墙结构土压力和结构内力的简化计算方法。经验算,挡墙各项稳定性和结构截面尺寸均满足规范要求。同时,针对地质和结构的特殊性,提出相关细部构造及施工质量控制措施。 相似文献
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金白山锚喷混凝土工程位于杭甬高速公路拓宽工程红垦至沽渚段K36+060~K36+410南侧,最高峰高程103.2m,路线从山脚通过。金白山基岩为凝灰岩,石质较坚硬,路堑所经地段无明显断裂碎带发育,节理面与边坡夹角大于20°,对边坡稳定无不利影响。但由于施工爆破,造成路堑坡面破碎,坡面平整度差,虽边坡脚建有浆砌挡土墙支护,由于坡面过长,而且暴雨冲刷、山体间径流、落石等对高速公路行车安全存在着极大威胁,因此坡面上设置塑料网罩,防止落石滚下。现因高速公路拓宽,设计采用锚喷支护防护等,其中挂网锚喷混凝土防护边坡面积达22000m^2。 相似文献
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重力式挡土墙作为一种重要的边坡支挡措施,在地质灾害防治工程实践中已得到了广泛的应用,然而由于其形式多样,设计计算较繁琐,给工程设计人员带了沉重的负担,且不便于挡土墙优化设计。基于以上考虑,本文根据《GB50330-2002建筑边坡工程技术规范》结合笔者多年的工程实践经验,建立了重力式挡土墙设计的通用计算模型,论述了其几何模型、力学模型、稳定性验算以及强度验算的计算方法。在此基础上,将挡土墙设计计算、设计计算书以及图形结果的输出集于一体,构建了重力式挡土墙的程序设计流程图,并利用VB程序设计语言,编制了相应的设计计算程序,实现了挡土墙设计的智能化、一体化。 相似文献
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结合工程实例,浅述各种挡土墙形式的特点,为其它类似工程在具体设计或施工中,安全、经济、合理地选好挡土墙的结构形式提供经验参考。 相似文献
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高路堑边坡的滑塌严重地影响了公路的安全使用.本文结合对高路堑边坡的滑塌处理实例的施工方案对预应力锚索锚固加强滑坡体的方法进行了详细的介绍。 相似文献