浮船坞水下支墩布置及受力分析

解析浮船坞3条水下支墩的力学模型,先将空坞座墩工况、下水产品移船工况独立分析,计算出尾支墩、中支墩和首支墩随下水产品位移的支反力数据和曲线图。将两者计算结果予以叠加,从而得到3条水下支墩的总受力值。此外,举例分析2种支墩布置对3条水下支墩最大受力值的影响。分析得出下水产品位移与支墩反力变化的一般规律,可有效评估水下支墩的最大受力值,为浮船坞水下支墩的工艺设计提供一定的理论参考。     

基于NAPA的浮箱载船系统支墩力参数化计算方法

在浮箱载船下水过程中,下水船对浮箱的作用力通过支墩传递,对于某一既定的浮箱,由于所承载的下水船舶自身重量及分布的不确定、支墩布置方案的不确定、下水船与浮箱间的相对位置不确定等因素的影响,支墩力的计算很复杂,支墩力的计算是浮箱载船下水过程一系列计算的关键环节.通过对整个浮箱载船系统进行分析,采用一维理论计算模型,将下水船...     

FLNG模块支墩结构设计和强度分析

根据实际生产需要,浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）主甲板上设有多个不同功能的工艺模块,通过支墩结构与主船体连接。有效的支墩结构,是整个FLNG系统正常生产的基础。根据模块的布置情况和目标船结构特点,确定整体上采用四点支撑型式,模块支墩则采用箱式结构,利用有限元法对支墩结构强度进行分析和优化。整个设计贴近实船,可作为类似船型的参考。     

望虞河大桥临时支撑的设计与计算

悬浇箱梁是现代公路、铁路桥梁中比较典型的桥梁类型,为了保证在两侧对称悬臂浇筑时结构的稳定,通常都会在桥墩两侧对称安装临时支墩。文中对无锡市经一路延伸段工程望虞河大桥所设置的2种支墩进行设计和计算。     

港作拖轮双燃料改造LNG储罐的布置与稳性分析

本文将某港作拖轮动力改为LNG双燃料,根据燃料的容积设计LNG储罐的尺寸,对储罐进行布置。计算分析LNG及储罐对船舶稳性的影响,为拖轮的油改气方案提供参考。     

大型沉管隧道与双体运输船连接支墩结构受力特性研究

基于三维势流理论，运用水动力分析软件WADAM，对一种沉管隧道双体运输船带有沉管隧道的浮运工况下，进行了波浪中的响应分析。并根据分析结果研究了连接支墩结构在波浪中的受力特性，分析了包括波谱形式，波浪方向，波浪周期以及水深在内的多个参数对支墩载荷的影响。计算结果对沉管隧道浮运工况的选择，连接支墩的结构设计等方面有着重要的参考意义。     

FPSO模块支墩建造精度控制方法研究

作为FPSO(浮式生产储油卸油装置)主船体和上部模块的连接结构,模块支墩结构是主船体和上部模块的安装界面,又是承受上部模块重量的重要支撑结构,主船体和上部模块的建造会分别在模块支墩界面处产生累计建造误差,建造误差会对模块支墩的强度和疲劳寿命产生显著影响。由于模块支墩结构的特殊性,普通的船舶结构建造精度标准不再适用于FPSO模块支墩结构,依托于一型新建FPSO模块支墩结构,对模块支墩的建造精度控制进行了专门研究。简要介绍了FPSO模块支墩结构概况,探查模块支墩结构建造误差的来源,分析了建造误差对结构强度及疲劳寿命的影响,根据误差种类分别提出了避免建造误差的方法和修正办法。研究成果可为FPSO模块支墩的建造和安装提供参考。     

FPSO模块支墩下甲板加强结构的快速设计方法

模块支墩的可靠与否直接影响整个FPSO的生产流程.模块支墩一般布置在强横梁或横舱壁与纵骨交接的位置上,并且一般在支墩所在的主甲板下设置加强结构,对其强度需要通过有限元分析校核.作者利用两个简单的力学模型,探讨了模块支墩甲板下加强结构的快速设计方法,指出了在何种情况下应对模块支墩下甲板作加强处理,同时也提出了加强结构构件的估算公式,经有限元分析验证,结果令人满意,表明该方法对解决实际工程问题有一定的参考价值.     

基于矩阵位移法的浮箱载船下水分析方法

为保证浮箱载船下水安全,在分析浮箱载船下水力学模型的基础上,基于矩阵位移法对浮箱载船下水进行分析.利用VB编制浮箱载船下水程序,实现下水过程中浮箱吃水、弯矩、剪力、支墩反力的快速计算,与有限元软件MSC.Nastran计算结果进行对比分析.结果表明浮箱载船下水程序可以准确有效地计算下水过程中浮箱吃水、弯矩、剪力和支墩反力.     

2 000 t海上风电安装平台机舱通风系统布置优化

以2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台为例，对机舱通风系统进行布置优化。从风管路径、风量分配、风管尺寸和风管结构等方面详细介绍优化方案，解决该平台机舱通风系统在实船布置过程中遇到的困难，为以后类似平台机舱通风系统的设计和优化提供参考。     

船台下水横梁结构强度与布置

以某双滑道纵向倾斜船台下水载重38 800t散货船为例,通过理论计算及有限元法分析,仅对船体下水时的艉部受力情况进行分析,提出横梁的布置方法,并对其结构强度进行计算。结果表明:布置方案能满足船舶船台双滑道下水的要求,为滑道下水方式的艏艉部横梁布置提供参考。     

大型集装箱船绑扎桥结构优化设计

为有效降低大型集装箱船的空船重量,针对绑扎桥结构轻量化设计进行研究。以某14500TEU集装箱船为研究对象,根据船级社规范要求针对结构设计方案进行有限元计算分析,依次从剪力墙布置、立柱设置和局部尺寸优化等三个层次对原始方案进行优化设计。研究结果表明,优化方案在满足船级社规范要求、保证堆重指标的同时有效降低了绑扎桥的结构重量。本文的设计思路和优化方法可以为今后大型集装箱船绑扎桥的结构设计提供一定参考。     

宽扁型环肋骨圆柱壳强度和稳定性分析

本文研究一种特殊的肋骨结构形式—宽扁型环肋骨加强圆柱壳结构,采用Ansys软件对其强度和稳定性进行计算分析,并与规范计算值进行比较。研究结果表明,若采用体单元模拟宽扁型环肋骨加强圆柱壳,其强度和稳定性的计算会更加精确,且规范中强度和稳定性计算公式不再适用于这种特殊结构形式。最后分析了加筋尺寸及布置方案对结构极限承载能力的影响,为宽扁型加筋圆柱壳的设计提供参考。     

中小河道鱼礁护坡结构优化与质量控制

本文以重庆两江新区跳墩河的现场条件出发,优化了鱼礁块体外观和结构型式,采用了装配式结构;调整了护坡布置形式,并进行安全稳定计算和分析;总结了实施过程中的质量控制关键点和措施,对中小河道的鱼礁护坡建设具有较好的借鉴作用和参考意义。     

基于神经网络和遗传算法的系泊优化设计北大核心CSCD

[目的]为使船舶维持作业位置的稳定,需采用系泊系统来减小浮体的平动。[方法]以一艘南海作业的铺管船为例,通过优化锚泊线的布置方式来最大限度地减小系泊状态下锚链的平动位移量,保障船舶作业安全。首先,以抛锚距离和锚链方位角作为正交试验的因素,得到不同的系泊布置方案,利用Moses软件计算不同布置方案在不同浪向下的时域运动位移和锚链受力情况。然后,将结果作为样本,对BP神经网络进行训练,实现BP网络对Moses时域计算的仿真。最后,将抛锚距离和锚链方位角作为优化变量,取不同浪向下的加权平动位移为优化目标,并以BP神经网络的泛化能力代替Moses的时域计算,采用遗传算法进行优化求解。[结果]结果表明,该铺管船各个浪向下的平动位移均有了显著的减小,优化效果明显,[结论]可为海上浮式结构物的系泊布置提供参考。     

基于神经网络和遗传算法的系泊优化设计

[目的]为使船舶维持作业位置的稳定,需采用系泊系统来减小浮体的平动。[方法]以一艘南海作业的铺管船为例,通过优化锚泊线的布置方式来最大限度地减小系泊状态下锚链的平动位移量,保障船舶作业安全。首先,以抛锚距离和锚链方位角作为正交试验的因素,得到不同的系泊布置方案,利用Moses软件计算不同布置方案在不同浪向下的时域运动位移和锚链受力情况。然后,将结果作为样本,对BP神经网络进行训练,实现BP网络对Moses时域计算的仿真。最后,将抛锚距离和锚链方位角作为优化变量,取不同浪向下的加权平动位移为优化目标,并以BP神经网络的泛化能力代替Moses的时域计算,采用遗传算法进行优化求解。[结果]结果表明,该铺管船各个浪向下的平动位移均有了显著的减小,优化效果明显,[结论]可为海上浮式结构物的系泊布置提供参考。     

DIALux在船舶舱室照明设计中的应用

针对船舶照明系统灯具布置设计中存在的不足,提出以DIAlux软件为船舶照明设计辅助工具的思路。以有照度入级要求的某型海工船的厨房和居住舱室为对象,在DIAlux软件中进行舱室3D模型,设置相关参数进行照度计算,进行以厨房照度为研究对象的灯具优化分析和依舱室照度为研究对象的计算精度分析,取得良好的灯具布置效果,为船舶照明灯具设计提供参考依据。     

新型布置方式在某双线船闸中的应用

以某船闸设计为例,在考虑水位、高程、地质条件及闸首机械设备等设计条件的基础上,提出错位式双线布置和并列式双线布置两种方案,比较分析两种方案的优缺点,得出错位式双线布置设计方案更为可行。在此方案的基础上,对船闸结构稳定性及强度进行计算,结果表明各项稳定指标满足规范要求,且计算得到不同工况条件下最大正弯矩值和最小负弯矩值,为类似工程提供借鉴。     

灌溉型黄土滑坡离心模型试验方案设计

以甘肃省永靖县黑方台灌溉诱发黄土滑坡群为背景，对焦家13#灌溉型黄土滑坡进行了大型离心模型试验方案设计。根据试验的目的和特性，首先介绍了离心模型试验设备，并对整个模型尺寸和相似关系进行说明。在参考已有的研究成果及室内试验的基础上，确定了模型地层采用的相似材料，同时以地下水渗流和稳定性计算的数值模拟结果为基础，确定了地下水施加装置和传感器测点布置位置。最后，结合滑坡所处环境及模型特点，制定了离心加速度的加载制度。     

海上风电装备产业基地生产设施设计

以某大型海上风电智能化装备产业园为例,概述风电产品的主要参数、风电机组和叶片的生产能力规划与特点,并据此分析其工艺流程和生产设施,拟定机组总装车间和叶片制作车间的工艺区划方案。在此基础上,基于工时计算确定工序工位数,结合工位尺寸形成车间的工艺布置,完成生产设施设计,为我国海上风电装备产业基地的规划建设提供参考。