农民专业合作经济组织的发展规律、政府引导与模式优化研究——以江苏省为例

江苏省农民专业合作经济组织发展迅速,入社农户比例、登记成员数、社均成员数、出资额四项指标均居全国第一。在江苏省行政力量的大力支持下,江苏农民专业合作经济组织实现了＂一个首创、三个全覆盖＂的特点,并且合作组织出现了多种类型的组织形式。农民专业合作经济组织发展模式可以归纳为＂农民专业合作经济组织＋农户＂,但在江苏省广大农民的不断实践与创新下,发展模式实现了创新与优化,即出现了＂龙头企业＋基地＋专业合作社＋农户＂、＂合作社＋大户（能人）＋农户＂及＂合作社＋政府部门＋农户＂等模式。     

交通工程专业的系统工程考试模式改革与实践

本文首先分析了考试模式改革的必要性,结合系统工程课程本身的特点,对传统的＂平时成绩＋期末考试成绩＂这种单一考核模式进行改革,提出并建立了基于过程考核的交通工程专业系统工程考试模式,构建了多元化考核体系,多角度、全方位获得对学生学习效果的评价。实践证明,该方法有效地激发了学生的学习兴趣,提高了教学质量和教学效率。     

吊运物流新趋势：随车吊

通过对京郊随车吊市场的走访和用户案例分析,本文指出随车吊的运输作业模式相对于＂普通汽车吊＋普通货车＂运输作业模式具有诸多优势,并指出随车吊这一先进的集约化运输作业模式终将在我国发展壮大起来。     

三人行之 AUDI 8L W12

A8L,奥迪品牌所有车型中的大佬,某种程度上代表奥迪品牌最高的造车工艺。新一代奥迪A8L将这种＂奥迪模式＂的豪华提升到了极致,而W12发动机又使得这种极致升华到另一个空间。     

浅谈高职教育考试模式改革

本文在分析当前高职课程考核存在问题的基础上,指出应根据高职培养目标的要求,根据课程的性质、内容及实验、实践所占的比重,对课程考核模式进行改革,提出了＂有限开卷、期末考试＂或＂平时＋实验或实践＂的课程考核模式,并结合具体课程的考核模式改革实践,对改革措施的效果进行了探讨。     

我国大城市交通“U＆amp;B”模式研究

城市轨道交通虽有诸多优点,但其可达性差。而自行车交通灵活、可达性强,两者如果能有效地衔接则非常符合我国资源节约型、环境友好型的交通发展战略。基于多式联运理念,提出＂城市轨道交通（Urban Rail Transit）＋自行车交通（B icycle Traffic）＂模式（简称＂U＆amp;B＂模式）,引入SWOT分析法系统分析发展中国特色＂U＆amp;B＂模式的优势、劣势、机会和威胁,并提出相关策略改善其劣势和威胁因素。对于促进我国自行车交通与城市轨道交通实现＂无缝衔接＂具有很好的参考价值。     

如何在PowerPoint和网页中加入Flash文件

PowerPoint和网页制作课件的最常用方法,本文通过几种方法说明如何在PowerPoint和网页中加入Flash文件,以达到良好的效果.     

CS高次团粒混合纤维法植被恢复技术的实证分析

随着＂畅通重庆＂工程的深入推进,全市交通基础设施投入不断加大,但是,因公路建设而造成的生态破坏问题也日益突显,如何采取有效措施,减少对公路沿线动植物的干扰,降低对生态环境的破坏,提供舒适安全的行车条件,越来越受到人们的重视和社会的关注。论文介绍了应用＂CS高次团粒混合纤维法植被恢复技术＂通过人工的方式诱导,采取＂植物＋工程＂一体化防护模式,使公路边坡治理达到了景观效果好、生态效果好、安全效果好、社会效果好的＂四好＂目标。     

关于隧道穿越复杂地层塌方处理的对策与方法

隧道穿越复杂地层,施工中的塌方发生,针对吉茶高速公路麻栗场隧道塌方情况,进行了塌方原因的分析。文章通过麻栗场隧道塌方处理实例,浅述塌方处理的对策与采用＂护拱法＂、＂护拱法＂＋＂拱上拱＂及＂护拱法＂＋＂密排工字钢拱架＂等方法,进行塌方处理的主要施工技术措施。施工步骤以及处理后的效果。     

东港污水处理厂三期工程混合污水处理设计

南通市东港污水处理厂现有一、二期工程为5万m3/d,三期工程与一、二期分开独立建设,近期规模为10万m3/d,远期总规模25万m3/d。三期工程进水为生活污水和工业废水混合污水,设计采用＂水解酸化＋多模式AAO＋混凝沉淀过滤＂组合处理工艺,出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB 18918—2002）的一级A标准之后,通过尾水排放管排入2.5 km之外的华能电厂温水排水渠,最终排入长江。详细介绍该工程的进出水水质指标、进水特点、工艺流程、主要构筑物的设计参数及工艺特点。     

基于局部纹理统计模型的纹理图像检索

提出了局部纹理统计模型与改进的Log-likelihood统计相结合的纹理图像检索方法。首先设计了3种不同角度分辨率和空间分辨率的＂Uniform＂模式的局部二值模式,并且用其来提取图像特征,然后建立图像局部二值模式和局部方差的联合统计模型,最后用改进的Log-likelihood统计进行图像检索。提出的基于局部纹理统计模型的纹理图像检索算法具有旋转不变性,克服了LBP算法对旋转比较敏感的缺点。通过对Brodatz图像库中50类600幅纹理图像进行仿真试验,新算法能得到89.71%的平均查准率,与基于Gabor小波＋WMV组合算法相比,新提出算法的查准率提高了19.05%。     

注重内生动力 再创产销新高——11月中国汽车市场分析

面临大气污染和交通拥堵的日趋严峻,又遇＂北上广＂限购汽车之风日甚,注重刚需这一市场内生动力的挖掘,＂金九银十＂后的11月车市,再创产销史上新高。经过两年来的深度调整,国产汽车产销恢复到两位数增长,步入稳健增长阶段。中汽协11月份的《汽车工业产销快讯》给出完满答卷：汽车生产213.43万辆,环比＋11.39%,同比＋21.17%;销售204.39万辆,环比＋5.75%,同比＋14.12%。1~11月汽车累计生产1998.93万辆＋14.34%,为年内第一高;累积销售1986万辆＋13.53%,年内第二高（第一高是1-2月14.72%）。     

STEG：细腻大块头

MSK系列功放知名欧洲音响公司STEG，为了推出能与美系大功率车用功放分庭抗礼，同时又在音质表现更胜一筹的产品，早在1989年即委托意大利知名音响设计师Tiziano Giacomoni着手开发出一款拥有250W＋250W输出功率的ESOFABER功放。     

客车出口是否还具备优势

用户买任何商品都要讲究性价比的。客车同样如此,在计算机领域,大家都在探讨＂华为模式＂。中国客车的海外销售模式多少就有些类似＂华为＂的模式。因为我们的产品在价格,车型、性价比,交付时间、个性化需求等多个方具备优势。     

由零散车型到成套解决方案——记Cippe 2014上的油田类专用汽车

Cippe 2014于2014年3月19日在北京举行,虽然整体规模较之以往略有缩减,但仍有众多高端油田类专用汽车亮相,逐步呈现出＂进口底盘、进口核心零部件＋国内组装＂的产品生产模式,并形成了成套的油田用车解决方案。     

“零距离”特征的应用型财务管理本科人才培养模式实践与探索

本文阐述了常州工学院财务管理专业定位和人才培养模式上走产学研结合之路,促使专业教育与财务管理职业岗位＂零距离＂的特色,以求探索目前应用型财务管理专业本科人才培养模式。     

宁波市北环快速路工程总体设计

论述了北环快速路工程的功能定位,诠释了＂人·交通·环境·和谐＂的设计理念。提出了全线采用＂高架快速路＋地面辅道＂的建设形式,其中和轨道交通共线段采用＂高架快速路和轨道交通一体化共建＂的模式。论证了工程的技术标准及建设规模,提出了总体布置方案,对横断面布置、立交节点、匝道布设、轨道车站设置等进行了详尽的论述。     

“BOT＋EPC”模式下公路工程概算编制问题分析

＂BOT＋EPC＂作为高速公路建设领域的一种新模式,对设计概算编制深度和精度提出更高要求。结合重庆新千公里高速公路建设实践,指出传统意义上两阶段初步设计概算与新型建设模式不协调的一面。从高速公路建设管理的角度,指出公路建设模式变化催生设计概算编制随之调整,强调新模式下概算编制中应着重注意的若干问题。     

“模具设计与制造”专业运用产学合作在打造金牌蓝领中的实践与探索

产学合作是我国职业教育改革与发展的方向。模具专业运用＂2＋1＂产学合作人才培养模式培养高素质、高技能、创新型的金牌蓝领。分别从确定正确的培养目标和课程建设体系,重视双师型队伍建设,加强校内实践教学基地建设,校企共同实施＂双证书＂教育,顶岗实习、毕业设计与就业安置＂三合一＂,加强就业指导和创业培训等六各方面进行实施和探索。     

北京地铁5号线P＋R站交通组织研究

近年来,为了解决大城市交通问题,在周内外公认的一种交通模式,即P＋R交通模式,通过这种转换模式可有效减轻市中心的道路交通压力,减少环境污染,提高道路的使用率,让私家车使用者得到更大的实惠,给城市带来社会和经济效益。该文通过对北京市地铁5号线天通苑北站P＋R场站交通组织设计研究,分析了天通苑北站P＋R场站与外部道路之间、地铁站与社会停车场之间、地铁与公交换乘站之间的交通组织关系,说明解决好P＋R交通模式配套接口关系的重要性,可形成停车、换乘公共交通一体化,让更多的人主动选择公共交通。