前沿

日产推出多项新技术吸引中国消费者日产汽车日前在中国召开先进技术说明会。东风日产总经理大谷俊明说,这是日产汽车公司首次在日本以外的国家举办这样的说明会。此次日产向中国?肖费者展示的新技术,包括已经引进并投放中国市场的全景     

日产将从中国出口乘用车

日产公司计划不久后将从中国出口乘用车至海外市场。 日产（中国）投资公司发言人证实了此条消息，她透露，今年年底前，公司将向埃及出口500辆骊威和400辆轩逸，并通过日产经销商网络出售。来自东风日产乘用车公司的一位主管近日表示，此计划进展得很顺利，第一批车款将于8月末或9月份出口。     

1123 日产S30Z

<正>Q:我在《湾岸竞速》中看见主角开着日产S30Z。请问那是什么样的车?是FR吗?帮忙解答一下。提问者:黄开开A:《湾岸竞速》中日产S30Z,其实就是日产Z系列跑车的第一代,也就是当时风靡美国市场的DATSUN 240Z。20世纪50年代,日本汽车工业刚刚形成了完整的体系,日产就定下了向全球发展的战略计划:要向发达国家出口汽车!而美国是全球汽车业最重要、竞争最激烈的地方。日产美     

东风日产二手车

作为日本汽车厂商三巨头之一的日产。早在1972年就以一款尼桑公爵王车型进入了中国。而更多中国消费者熟知的日产蓝鸟车型，也奠定了日产在中国汽车消费市场上的一席之地。     

日本汽车制造商的进退唯谷

最近日产汽车公司宣布将积极强化日本国内销售．同时减少近1／3的出口。日产今年目标将其日本市场的销量从去年的46万辆提高到60万辆。美元汇率的大幅跳水是日产作出此项决定的关键因素。8月4日，日本政府为了应对日元的不断升值。不得不在当天上午由中央银行出面在外汇市场抛售大量日元。有研究报告表明。     

设计前沿

日产在北京设立设计工作室 日产（中国）投资有限公司近日宣布，为进一步扩展日产的全球设计能力，将在北京开设全新的汽车设计工作室。日产汽车也成为首家在华开设设计工作室的日本汽车厂商。     

安全屏障 如影随形——访2011年日产先进技术说明会

一年一度的日产先进技术说明会在10月下旬重新开启，与上届不太一样的地方在于，此次的会场由中国移到了日产总部所在地日本横滨。     

钢材供应紧张!减产!——日本企业的新烦恼

在中国经济快速增长的背景下,世界钢材市场的需求也略显出不足,导致日本的汽车制造商日产与铃木的汽车生产制造相继停工待料。由此以来,钢材需求紧张的火情,如果长期持续发展的话,可能会蔓延到其它产业。2004年年末,日产汽车在本国内的四个主要工厂中的三个因钢材不足而陷入停工待料状态。“计划2005年3月削减生产15000辆。”日产总裁戈恩于2004年12月2日新车发表时,就钢材不足所带来的影响向     

日产 销售增长领跑在华日系车企

日产(中国)投资有限公司近日发布了2010年度日产汽车在华销量数据:日产品牌以及英菲尼迪品牌在华销售累计达102万3638辆,与2009年同期相比增长35.5%。其中,英菲尼迪品牌销量实现了双倍增长,达1.1513万辆。2010年,中国市场已超越美国与日本,成为日产汽车全球第一大区域销售市场。东风日产乘用车公司2010年的     

马自达M6拓展中国车市,市场份额目标瞄准5%

长期以来,日本汽车制造商对中国的战略一直都被认为审慎、务实.但随着2002年丰田、日产在中国接二连三的大动作,中国市场已经成为日本汽车厂商最重要的战略市场.吸引日本车商纷纷抢滩中国的是中国近年来快速成长的汽车市场.     

丰田皇冠全面退出海外市场

丰田“皇冠”(左舵)在完成了2001年7月的生产之后将要结束向中国等其他海外地区的出口业务,暂时也没有向中国和其他国家再次出口左舵Crown的计划。现在同种车型只有普通Crown和HardTop(无窗框)Crown仍在日本国内继续生产销售(此款车没有在中国进行过销售)。 1.中国进口的“皇冠”跟日本的Crown是同代产品,JZS155L-AEPQF,发动机是2JZ-GE。 2.丰田在90年代,将比“皇冠”车更高一级的豪     

中国将是电动车第一大市场民专访日产（中国）副总经理中川 恒彦

去年年底，日产的量产电动车聆风在国际上获奖无数，今年相继将在欧美及日本本土上市销售，这不仅对日产影响重大，而且对整个汽车行业都有着积极意义。下一步聆风将在中国销售，我们非常期待，为此本刊专访了日产（41国）副总经理中川恒彦。     

解码日产安全技术DNA——访日产汽车公司技术企划部部长山之井利美先生和日产（中国）投资有限公司副总经理三崎匡美先生

1933年创立的日产汽车公司是世界十大汽车制造商之一,作为日本第二大汽车企业,2010年日产汽车为全球消费者提供了超过410万辆的汽车产品,日产如何在中国推广其最新研发的安全技术？在新能源汽车方兴未艾的历史背景下,日产如何在未来的市场竞争中继续打造自己的安全品牌？日产汽车公司技术企划部部长山之井利美先生和日产（中国）投资有限公司副总经理三崎匡美先生就这些问题同本刊记者进行了畅谈。     

认识安全了解安全——Nissan安全驾驶训练营北京站启动

2008年10月27日,由日产（中国）投资有限公司、东风日产乘用车公司以及中国道路交通安全协会联合打造的“安全·中国2008Nissan创新科技暨安全驾驶训练营”在北京金港汽车公园掀起了最高潮,中国道路交通安全协会领导以及日产方面领导一同出席了这一场极具人性化的科技和安全盛宴。最终,通过一系列安全知识和技能考核选拔出的11位来自全国各地的安全精英将有机会赴日本亲临日产汽车总部。     

日本新能源车发展现状

二战结束后,日本汽车始终是美国及欧洲的劲敌,以丰田、本田和日产为代表的日本汽车在占领了本国市场主要份额后,便开始疯狂地向北美、欧洲及亚洲市场扩张并牢牢地站稳脚跟。     

日产成日本首个允许员工搞“副业”的车企

3月9日，日产汽车考虑到减产等业务收缩造成的员工收入减少，从3月开始允许员工从事第二职业．日产因此成为日本汽车厂商中．第一个打破禁忌公开允许员工搞“副业”的企业。因新车销售低迷．3月份日产仍将实施同比收缩五成的减产．因此将设定数个减薪休息日．休息期间最多减薪20％。为了缓解减薪带来的生活压力，日产允许员工在这些休息日从事其他职业，每天工作不超过8小时．且必须向公司汇报从业内容。此外，日产还将从4月份开始实施一项制度．要求与其合作的银行向那些因教育和结婚等原因造成生活费不足的员工提供低息贷款。     

公司

<正>日产V平台:引领全球紧凑型轿车发展潮流12月9日,日产V平台技术说明会在东风日产花都工厂举行,目产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比、日产"V平台之父"都留典孝等重量级专家与会并和包括本刊在内的24家中国核心专业汽车媒体进行了深入交流。本次说明会是继日本本土之后的又一重要行程,也是日产V平台全球技术说明会的关键一站,标志着V平台导入中国已经进     

2004年全球前30家叉车制造商最新排名

1日本丰田 7芬兰科尼 2德国林德 8日本小松 德国永恒力 法国曼尼托 4美国纳科 10日本日产 5日本三菱重工6美国皇冠， 11日本日立一梯西埃姆 12日本力至优 16瑞典阿特莱特 13韩国.斗山14意大利默罗 15英国JCB 巧韩国克拉克 17中国安徽合力18美国特瑞克斯19中国杭叉20现代重工 21     

日产汽车将在北京设全球第5个设计工作室

日产（中国）投资有限公司2010年3月15日宣布，为进一步扩展其全球设计能力，将在北京开设全新汽车设计工作室。这是日本汽车企业首次在华开设设计工作室，也是日产在全球设立的第5个设计工作室。     

日本五大车企公布上半年业绩

日本五大汽车制造商29日公布的数据显示,今年上半年,丰田、日产、马自达、三菱这四大厂商的国内销量下降,出口增加。而本田的情况则刚好相反。丰田汽车公司(包括大发、日野)上半年的国内销量约为117.7万辆,同比下降1.7%;出口146.5万辆,同比增加3.6%。丰田上半年的全球产量约498.5万辆,同比增加5.8%。