全球十大造船集团两华企榜上有名

根据最新统计数据,2006年世界十大造船集团中,两家中国企业榜上有名。中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司分别排名第二和第九位。根据英国克拉克松研究公司统计,韩国现代集团以1230.1万载重吨名列2006年世界造船集团完工量第一名,占当年造船完工量16.1%的份额。世界十大造船集团中两家是韩国企业,2家是中国企业,6家是日本企业。2006年全球造船完工1778艘,7440万载重吨,同比增长6%,再创历史新高。中国船舶工业造船完工1452万吨,连续12年成为世界第三造船大国。中国船舶工业集团公司2006年造船完工量602万吨,新接船舶订单2652万吨,手…     

日本核泄漏如何影响世界

受3月11日强烈地震影响,日本福岛县的福岛第一核电站发生放射性物质泄漏。而且鉴于日本作为全球第三大经济体、全球第三大石油消费国、全球第一大经济体美国的第二大债权国,在目前世界经济＂一荣俱荣,一损俱损＂的全球化格局下,此次核泄漏势必会对包括中国在内的世界经济增长和核工业发展产生深远和长期的影响。     

前沿资讯

欧领特公司(OSP)是全球第一大钢铁企业安赛乐米塔尔集团(ArcelorMittal)的子公司,为亚洲地区提供一站式基础工程解决方案。欧领特钢板桩的产品包括冷弯钢板桩和热轧钢板桩(U型、Z型、直腹型和组合型)。     

国内造船动态

预计到2015年中国将成为世界第一造船大国，中船集团成为全球第三大造船集团，中国船舶工业科技创新能力显著提升，我国造船业竞争力进一步提升，江苏造船业：产品结构正在起变化，沪东中华交出优异年报，2006年我国造船业利润总额达96亿元，[编者按]     

欧领特钢板桩长春应用工程竣工在华供货已超5万吨

欧领特公司（OSP）是全球第一大钢铁企业安赛乐米塔尔集团（ArcelorMittal）的子公司,为亚洲地区提供一站式基础工程解决方案。欧领特钢板桩的产品包括冷弯钢板桩和热轧钢板桩（U型、Z型、直腹型和组合型）。     

现代重工并购大宇造船对全球船舶动力产业格局影响几何

<正>现代重工集团不仅是三大指标位列全球第一的造船集团,同时还是船用主机交付台数和总功率全球第一的船舶配套供应商,此次现代重工对大宇造船海洋的并购对全球船舶配套产业格局的影响不容小觑。随着韩国造船集团现代重工(HHI)对大宇造船海洋(DSME)的收购案获得哈萨克斯坦监管部门的批准,并在韩国、中国、日本、新加坡和欧盟等国家和地区相继开展反垄断审查,此次并购对国际造船市场竞争带来的影响正在     

全球港口发展展望——中国港口协会副会长,青岛港集团原董事局主席、总裁常德传在第28届世界港口大会上的演讲(摘要)

北京时间5月8日(当地时间5月7日),第28届世界港口大会在美国第一大港口城市洛杉矶开幕,来自全球98个国家超过200个港口的代表以及政府官员、国际港航界知名专家学者等500多人出席大会。中国港口协会组团参会,会上中国港口协会副会长,青岛港集团原董事局主席、总裁常德传作为中国港口界的代表发表主旨演讲,赢得国际港航界好评和赞誉,为中国港口添光增彩。     

钢板期货产品助力航运市场

英国毅联汇业集团（ICAP）是全球第一大货币经纪公司．目前它正在开发一项船舶钢板期货产品以帮助世界船厂应对市场不稳定所引起的价格波动．这意味他们的大多数新造船合同需重新磋商。     

2004年全球二十大班轮公司

在2004年全球二十大班轮公司运力排名(截止到2004年10月1日)中，AP摩勒集团和地中海航运分别居第1位和第2位，美国总统轮船、日本邮船、中海集运、东方海外、以星和南美轮船的位次上升，韩进、中远、商船三井、加太轮船、川崎汽船、赫伯罗特、阳明海运和现代商船的位次有所下滑，专营南美航线的汉堡南方取代太平船务再次跻身全球二十大班轮公司之列(见表1)。     

势起850亿 挑战全球第一目标

12月2日,潍柴集团2011年度商务大会在济南隆重召开"。挑战全球第一目标"的会议主题,使国人振奋。如何坐上并坐稳行业第一把交椅,整个潍柴集团对未来发展规划有着独特的见解。     

台游艇去年接单量居亚洲第一

根据国际著名期刊统计调查资料显示,全球大型游艇市场仍将强劲增长,每年市场规模约400亿美元。目前为止,意大利仍为全球最大游艇生产地,而台湾2006年游艇接单量位居全球第七,为亚洲第一大游艇生产地。     

媒体链接

综述2007年第一季度中国成为最大造船国中国造船企业今年第一季度承接新船订单2,010万载重吨、占全球份额50%以上,成为该季度国际船市最大赢家;而韩国和日本紧随其后。国资委日前公布数据显示,第一季造船总量刷新历史纪录。中国船舶工业集团和中国船舶重工集团造船871万载重吨,增长4.2%。其中中国船舶工业集团完成造船总量602万载重吨,占全国的43%,成为全球第三大造船集团。     

全球四大邮轮公司2018年运营情况对比

<正>日前,四大邮轮公司先后公布了2018年年报。2018年,全球邮轮公司中嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮等4家集团公司分别以41.8%、23.2%、9.4%、8%的全球市场份额占有率继续保持着行业前四的领先地位2018年,全球邮轮公司中嘉年华集团(Carnival Corporation&Plc)、皇家加勒比集团(Royal Caribbean Cruises Ltd.)、诺唯真集团(Norwegian Cruise Line Holdings Ltd)、地中海邮轮(MSC Cruises Group)等4家集团公司     

中船集团成为全球第三大造船集团

刚刚过去的2006年,中船集团造船完工103艘,602万载重吨,再创历史新高。造船产量仅次于韩国现代造船集团和日本今治造船集团,成为全球第三大造船集团。     

中国造船业领跑全球,中国船舶集团勇扛大旗!

正在2020年上半年全球造船业三大指标中,中国继续保持世界第一。作为全球最大的造船集团,中国船舶集团如何在市场低迷的背景下拿到造船订单,且保持盈利?在降本增效和提高核心竞争力方面,又有哪些典型做法和经验?     

全球20大集装箱班轮公司新排位

与英国杂志Cargo Systems每年刊登全球100大集装箱港口排位表的做法类似，美国著名国际贸易与物流杂志American Shipper每年也在其第9期刊登到当年7月份为止的全球20大集装箱班轮公司（集团）的排位表，不过不是像港口那样按业绩（吞吐量）排位，而是按运力（以TEU为单位的集装箱船队总箱位数）排位。简单分析起来，     

更正

<正>本刊第8期专稿《2015年上半年全球港口生产形势回顾》一文,在2015年上半年全球前十大集装箱港口吞吐量及增速表中,青岛港2014年上半年集装箱吞吐量应为836.82万TEU,同比增长2.68%。特此更正。对于数据错误给青岛港集团有限公司和相关方面造成的影响,本刊深表歉意。     

天津港连续11年入围中国企业500强 港口行业第一

记者从天津港获悉，由中国企业联合会、中国企业家协会主办的2012中国企业500强发布暨中国大企业高峰会目前在吉林省长春市召开。天津港（集团）有限公司以总营业收入221亿元分别列中国企业500强第403位和中国服务业500强第123位，在全国港口行业中排名第一，分别较去年上升12位和4位，这也是天津港集团连续11年进入中国企业500强。     

香运在东方之珠抢道领跑——中远香港集团创造的十个“第一”

七年前,随着中远香港集团的成立,中远在香港的事业得到蓬勃发展。中远香港集团及其前身从无到有,从弱到强,经历了几多艰辛,几多血汗,几多奋斗,几多拼搏,又创造了几多辉煌!如今中远香港集团的船队已成为香港第一大船队,中远香港集团下属的中远太平洋有限公司和中远国际控股有限公司,两家上市公司的市值已在上世纪末跻身香港红筹公司五强的行列。中远香港集团在香港创造了多个“第一”。 第一个第一:船队规模在香港最大、船龄最年轻 中远(香港)航运有限公司于1996年在原益丰船务有限公司和香港远洋运输有限公司两家航运公司基础上合并组建,一举成为香港船队规模最大的船公司。目前该公司拥有和经营管理着近100艘船,总计约500万载     

挑战全球第一目标渐行渐近 潍柴集团强调可持续发展——潍柴集团2011年度商务大会在济南隆重召开

12月2日,潍柴集团2011年度商务大会在济南山东大厦隆重召开,来自国内外近2000家经销商与服务商、合作伙伴、新闻媒体一同出席了本次大会。本次大会主题直接采用了潍柴集团战略目标表述,即挑战全球第一目标,此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。