哈巴河至白哈巴段公路平面线形设计体会

平面线形设计是公路线形设计的基础。对于复杂的地形、地质条件而言,路线设计对工程造价更具有决定性的作用。结合某公路改建工程平面线形设计,提出山区公路平面线形设计中应选择适当的公路线形指标,从而达到既满足行车要求,又使工程造价最低的要求。     

路由选择协议的合理选择

论述了在计算机互联网络系统中信息包的传递和路由选择过程、各种常用路由选择技术的特性,以及不同路由选择协议的合理使用,并介绍了应用实例,说明了在大规模互联网络方案的设计中,选择合理的路由选择协议,对发挥网络的最佳性能、方便网络的维护和升级具有重要的作用。     

云南山区高等级公路路线设计研究

因受到地形及地质等条件的限制,以及经验、技术和经济发展状况的影响,山区公路线形设计面临较大困难及挑战。结合云南山区某公路设计,对山区公路路线设计中的线形选择、前期地质、高地震烈度区选线、线形指标选用等进行分析,并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议,对于提高山区公路路线设计水平有一定的参考价值。     

应用多级模糊评判法评价高速公路线形

针对高速公路线形设计过程中考虑影响因素多、人为因素多的特点,提出采用多级模糊数学的综合评判方法,建立高速公路线形的模糊评判模型,其对选择最佳公路线形具有重要意义.     

研究平面交叉转弯的线形选择及设计

针对平面交叉转弯,结合二级公路工程实际情况,在简单介绍国内外对于平面交叉转弯线形与半径的规定基础上,提出线形选择与设计的方法和步骤,最后得出不同条件下的转弯线形与半径取值建议,为实际的设计工作提供可靠参考和依据。     

山区高速公路互通立交几何线形设计的探讨

互通立交作为高速公路的重要组成部分,是道路上的车辆实现交通转换的重要设施.就从互通立交的位置选择,型式选择和几何线形的布设等方面对山区互通立交几何线形设计作一探讨.     

高速公路互通立交线形设计关键技术参数选择

从互通立交互通范围内平面线形、主线纵断面线形、变速车道、平纵组合等角度分析平曲线半径数值参数对整个互通立交安全性的影响。选取贵州高速水唐互通立交线形设计项目作为案例,对互通立交线形设计项目平曲线半径参数的计算选择展开分析。通过实际案例分析可知,在对互通立交平曲线半径技术参数的数值开展计算与选择时,需在国家最新标准和规范要求下结合安全需求进行考量。     

浅谈高速公路路线线形设计与行车安全

高速公路线形指标的合理选择不但有利于行车安全,也有利于路基工程稳定和环境景观,坚持"以人为本"、"安全至上"、"环保优先"的原则,更新设计理念,搞好山区高速公路的线形设计,使公路路基与地形地貌相吻合,避免高填深挖工程,为行车安全和环境保护做出贡献.     

山区高速公路互通立交几何线形设计的探讨

互通立交作为高速公路的重要组成部分,是道路上的车辆实现交通转换的重要设施.就从互通立交的位置选择,型式选择和几何线形的布设等方面对山区互通立交几何线形设计作一探讨.     

如何灵活运用路线平纵面指标

公路线形设计是公路的关键．线形设计必须满足汽车行驶力学上的舒适经济．驾驶员视觉良好．公路与周围环境景观相协调．与自然条件、社会条件相适应。在当前快速发展时期．由于设计周期短、任务重．实际工作中存在对规范理解不深、不能合理选择和灵活运用标准指标等现象．这不仅影响到公路工程造价和工程质量．还会影响到公路功能的发挥。因此．在公路线形设计中应做到灵活运用平纵面指标。