车用内燃机动态仿真试验系统

概述了车用内燃机道路动态仿真试验的特点。主要介绍了一种车用内燃机动态仿真试验系统的组成及功能特点等,该系统能够完成实时控制和非实时控制两种类型试验,控制软件用Quick Basic编程。试验结果表明,该系统能够较好地再现车辆行驶中内燃机工况的变化。     

车用内燃机环保节能技术的进展

文中提出了未来车用内燃机的发展关键是环保节能,详细分析和讨论了近几年来环保节能车用内燃机在缸内直喷式汽油机技术、均匀充气压缩着火技术和代用燃料几方面取得的新进展。     

车用内燃机试验台架系统设计

分析和讨论车用内燃机试验台柴的规划设计和试验台架装备等问题。     

忆往昔成绩斐然 展未来再铸辉煌──献给山西车用发动机研究所四十华诞

今天，山西车用发动机研究所迎来了它的第40个生日，“人生四十而不惑”，山西车用发动机研究所也从最初的创业阶段，进入了如今的成熟阶段。是拥有职工千余人（其中专业技术人员近600人），占地面积30000mZ，固定资产上亿元的国内唯一的大功率高速内燃机专业研究所。并且是中国军用内燃机产品质量监督检测中心，中国内燃机工业协会常务理事单位，也是中国兵工学会发动机学会和中国内燃机学会测试技术专业委员会挂靠单位，中国兵器工业车用发动机情报网网长单位。40年来，山西车用发动机研究所的一代又一代的职工用自己的青春、智慧和汗水…     

发展新能源与“零和博弈”

最近有26位内燃机专家联名写信，提出了个题为“开发车用动力技术，尽快减轻交通能源压力”的建议，质疑了氢能源的技术前景，似更偏好传统内燃机技术。     

超精细金刚石在车用内燃机磨合油中的应用研究

针对车用内燃机磨合特点，利用纳米金刚石粉的特殊性能，通过选取适当的基础油和辅助添加剂研制一种高效，专用的车用内燃机磨合油。     

新出版的内燃机专业三部科技专著

<正> 近几年,在内燃机科技著作的书林中增添了三部专著——朱大鑫正高级工程师编著的《涡轮增压与涡轮增压器》与王福民正高级工程师编著的《车用柴油机燃烧系统》和《内燃机零部件试验》。 书作者朱大鑫和王福民先生在内燃机行业辛勤耕耘了35年,都曾先后担任过研究所的技术领导和从事过科研实践活动,把多年来积累的大量研究设计经验和资料以及科技成果经过系统的加工整理和提炼,形成专著介绍给内燃机专业的同行以及广大读者,也是作者     

信息

<正>第四届内燃机企业才智领军人论坛暨《车用发动机》特约编委会会议成功举办2011年8月27日至29日,由《车用发动机》杂志社和兵器工业车用发动机专业情报网联合举办的"第三届内燃机企业才智领军人论坛暨《车用发动机》特约编委会会议"在南昌召开,来自高等院校、科研院所和企业的40多位学者、专家、领导和代     

车用催化剂的研究进展

车用催化剂经历了约30年的发展,是催化领域,尤其是异相催化领域开发最为成功的一类催化剂。目前,车用催化剂的概念已不再局限于仅是一种排放后处理技术,用于改善燃烧过程、降低内燃机污染物生成量的燃油添加剂也是一种新型车用催化剂。     

第二届内燃机企业才智领军人论坛隆重召开

2007年10月22日至24日，由《车用发动机》杂志社主办的“第二届内燃机企业才智领军人论坛”在湖南省张家界市成功召开，来自内燃机企业、研究院所和大学的40多位专家、学者和领导出席了会议。本次论坛的宗旨是“以内燃机企业为主体服务对象，追踪内燃机前沿技术，探讨和交流内燃机研究、生产和管理方面的成功经验，加强产学研及企业之间合作，促进我国内燃机技术进步和产业发展”。会议特邀嘉宾和参会代表围绕“节能减排，技术创新，新产品研发”主题展开研讨，内容涉及整机和零部件设计、试验测试、制造工艺、新概念动力、代用燃料、润滑和企业管理等。其中，清华大学张扬军教授的“内燃机热流体与节能减排”、北京理工大学刘福水教授的“内燃机性能预测设计技术”和瑞士奇石乐公司北京代表处戴学斐博士的“现代高精度压力指示测量技术”等专题演讲在会上产生了强烈的反响，极大地拓展了大家的视野。     

内燃机噪声控制技术的现状及发展趋势

系统综述了车用内燃机噪声控制技术的发展历程、现状和最新发展趋势，指出我国内燃机噪声控制技术水平与发达国家的差距和努力方向。     

用FAS法研究车用内燃机换气瞬态性能

本文论述了用非线性方程全近似格式的多重网格法（ＦＡＳ方法）研究车用内燃机换气瞬态性能的方法，实测了进气管总管某一截面上气体流动参数，用多重网格法对进气管内的气流运动进行了数值计算，直观地描述了车用内燃机进气管各歧管内气体流动的瞬态过程，为改善车用内燃机的性能提供了有效的研究方法。     

内燃机缸套──活塞环磨合实验与规范

通过内燃机磨合台架实验，对EQ6100车用内燃机进行实车考察；分析了摩擦副表面粗糙度、内燃机工作负荷、转速以及润滑油粘度等诸因素对缸套—活塞环磨合过程的影响；探讨了内燃机磨合机理和规范。     

车用内燃机环保节能技术研究的新进展

文中详细分析和讨论了近几年来为适应环保和节能需要,车用内燃机在汽油直喷燃烧技术、柴油机高压共轨电子控制燃油喷射技术、代用清洁燃料和均质充量压缩点火(HCCI)燃烧技术等几方面取得的技术进展和尚未解决的问题。     

内燃机缸套—活塞环磨合实施与规范

通过内燃机磨合台架实验，对ＥＱ６１００车用内燃机进行实车考察；分析了摩擦副表面粗糙度，内燃机工作负荷，等诸因素对缸套－活塞环磨合过程的影响，探讨了内燃机磨合机理和规范。     

长期共存 市场选择

最近有26位内燃机专家联名写信。提出了一个题为“开发车用动力技术，尽快减轻交通能源压力”的建议，在“两会期间”公诸于世。这个建议质疑了氢能源的技术前景，似更偏好传统内燃机技术，认为要学习丰田．在成熟技术研究上多花精力。     

车用多气门发动机滚流技术

车用多气门发动机滚流技术浙江大学裴普成车用多气门发动机滚流技术Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｍｕｌｔｉｖａｌｖｅｅｎｇｉｎｅ，Ｇａｓ，Ｆｌｏｗｔｈｅｏｒｙ主题词：多气门发动机，气体，流动理论１引言谈到内燃机缸内气体流动，一般都知道涡流。近几年来在英文文献中又出现...     

山西省内燃机学会筹备会在山西车用发动机研究所召开

<正> 山西省内燃机学会筹备会于1986年2月17在大同市山西车用发动机研究所举行。参加会议的代表来自山西省内燃机行业的主管厅、高等院校、研究所及有关发动机厂。会议期间,与会代表就成立山西省内燃机学会的有关事宜进行了充分的讨论和协商并组在以山西省机械厅为主的大会筹备组,成立大会初步定于1986年6月底举行。出席会议的代表与山西车用发动机研究所及山西柴油机厂部分领导就有关省内燃机行业的现状等问题广泛交换了意见。会议开了两天,于2月18日结束。 山西省内燃机学会即将成立,这将对山西省内燃机行业的发展起到极积的推动作用,同时还将促进省内外内燃机行业的技术交流,加速山西省动力事业的建设。     

车用混合动力系统技术发展分析

介绍了车用混合动力系统的几种结构型式和基本原理；着重分析了柴油机等往复式内燃机与电动机构成的混合动力系统的工作过程、技术关键及应用问题，在此基础上提出了我国开发混合动力系统的一些思考。     

'98内燃机联合学术会在山西大同召开

由北京市内燃机学会、天津市内燃机学会、山西省内燃机学会、中国内燃机学会燃烧节能净化分会以及中国内燃机学会测试技术分会联合组织的内燃机学术会于8月18日～22日在山西车用发动机研究所召开。出席本次会议的代表共有64人，其中教授、副教授共34人，占出席会议总人数的53％，高级工程师15人，工程师10人。在首次全体会议上，西安交通大学校长蒋德明教授作了重要讲话。他在简略介绍了机械行业的情况后，指明了在内燃机行业应从宏观方面向远处看，内燃机的新技术发展还是可喜的，引进项目也不少，应尽量发挥其作用等等；马兴国副所长代表…