展望2008汽车创新峰会——从中国制造走向中国创造

展望2008汽车创新峰会（Automotive Innovation Summit 2008），聚焦新思路，新应用，技术管理策略，并将其运用于不断变化的汽车世界的革新产品和创新商业战略，此次盛会将于2007年12月12日-14日，在中国上海举行。[第一段]     

博世展出创新技术

博世日前在上海国际车展上展出了“基于博世一体化解决方案”的新技术，包括八大汽车技术业务部门。此外，博世与韩国三星合资SB Limotive研发的锂离子蓄电池产品也在车展现场展出。     

伟世通展示电子和空调产品创新成果

伟世通公司在日前于上海举行的“2012中国上海国际汽车零部件、制造设备及售后服务展览会”上展示了其多项汽车电子以及空调产品的创新成果。     

展望2008汽车创新峰会——从中国制造走向中国创造

展望2008汽车创新峰会（Automotive Innovation Summit 2008）,聚焦新思路，新应用，技术管理策略，并将其运用于不断变化的汽车世界的革新产品和创新商业战略，此次盛会将于2007年12月12日-14日，在中国上海举行。     

朗盛创新汽车工程塑料

汽车作为现代社会最具代表性的工业化产品之一，在很大程度上依赖于新材料的应用来推动技术和产品创新。朗盛不断推出的新款工程塑料产品和创新应用技术，帮助汽车制造商们开发新车型，不仅提升了车辆驾驶性能和汽车工程塑料部件品质，更因简化了制造工艺而降低了部件的生产成本，以及减轻了车重而减少了油耗和降低排放，直接促进了汽车工业的创新与变革。     

飞利浦:展示百年创新产品

<正>飞利浦在2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上推出了一系列全新汽车照明产品,并同期举办了飞利浦汽车照明100周年庆祝活动启动典礼,回顾百年创新成就。飞利浦汽车照明是全球领先的汽车制造业和汽车零部件供应商。目前,全球每三部汽车中便有一部安装使用飞利浦汽车照明产品。飞利浦汽车照明首席执行官Dominiek Plancke表示:"飞利浦自1914年起,不断推出创新技术为驾驶者带来更安全,时尚、环保的驾驶体     

激情创新和本地化战略使威伯科实现持续增长

在第13届上海国际汽车工业展(Auto Shanghai 2009)上,威伯科展示了具有领先优势的产品和技术上,显示了其具有威伯科特色的本地化战略.     

上海车展的商用车:创新技术 展望未来

<正>两年一度的上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)4月16日在上海国家会展中心隆重举行。作为年度的汽车行业盛会,每家汽车企业都争相把各自最高端、最前沿的产品和创新理念带到上海车展。当然,商用汽车行业也不会例外,参展的商用汽车企业都将企业的"核心"产品带来了车展现场。跟乘用车的展区相比,商用车展区的参展企业并不多。本届上海车展只有四家商用汽车企业参展,     

ABB机器人创新技术亮相2010上海汽车装备展

上海汽车装备展（AMTS 2010）是全球惟一以汽车生产制造技术装备为主题的专业展览,展品范围涵盖汽车不同领域的应用及其创新成果,可谓是全面展示汽车制造生产技术领域创新产品及先进理念的汽车产业链＂一站式＂贸易平台。     

国家汽车创新工程

随着全球化进程和高新技术迅速发展中国的汽车工业以越来越大的压力，汽车产品落后发达国家１０年，技术落后２０年，设计落后３０年，中国汽车工业如何生存？面临汽车新技术革命，如果能掌握契机实施国家汽车创新工程，就有可能把握住汽车工业的未来。本文首先阐述在汽车行业可能使用到的高技术及新技术轨道，明确指出新技术不可能依赖技术引进，最后讲述国家汽车创新工程的战略意义。     

汽车科技的创新——高性能热塑性材料VICTREX PEEK

英国威格斯公司（Victrex plc）是全球领先的高性能材料VICTREX PEEK 聚合物的原创制造商，总部设在英国，该公司拥有25年成功协助整车制造商、装备制造商（OEM）及一级供应商在汽车应用领域取得突破性成绩的历史。汽车工业是威格斯产品的主要应用领域之一（见图），近年来高速发展的中国汽车工业尤受其关注。不久前，威格斯公司在上海举行的“塑料技术在汽车和车用部件生产中的应用研讨会“上作了主题演讲，特别指出，中国欲在全球市场上竞争，必须要不仅是低成本，而且还必须满足日益苛刻的世界安全标准，提供高品质的汽车j用高性能的塑料代替金属是降低企业生产成本、提升产品质量、满足环保要求的重要途径之一。     

走出汽车产品创新的"软件危机"

现代化汽车产品创新中的软件应用系统工程，是一个极具智慧和科学思维升华的结晶。它构成了现代汽车产业计算机和网络技术的中枢神经，是汽车产品创新的最关键要素。[编者按]     

以"创新、品牌、质量"为目标的倍耐力轮胎——访倍耐力轮胎有限公司市场部总监钟裕林

在第12届上海国际汽车工业展览会期间,本刊记者有幸采访了倍耐力轮胎有限公司市场部总监钟裕林和卡客车胎产品经理徐前     

世博“康宁日”庆贺科技与创新方案推动“城市，让生活更美好”

康宁公司日前在上海世博园区举行了“康宁日”活动，庆贺康宁25年来为全球提供突破性产品，从而提高人类生活质量的创新成功史。来自高科技消费电子、汽车排放控制、通信和生命科学领域的知名企业代表共同到场庆贺。     

凯毅德展示创新汽车门锁技术

德国汽车门锁系统供应商凯毅德（Kiekert）在日前举行的“2009上海国际汽车工业展览会”上，展示了其创新的汽车门锁技术。     

内饰的创新与未来

在2011上海国际汽车展上,首次亮相国内车展的江森自控,展示了其在底特律车展上推出的最新ie：3内饰概念展示车以及多项创新产品和设计。车展期间,本刊记者与江森自控专业汽车内饰集团副总裁兼中国区总经理John Moulton及江森自控专业汽车内饰集团工业设计、消费者调查亚太区副总裁理查德·郑（RichardChung）进行了交流。     

第九届中国汽车创新论坛在上海举行

5月5日，由《中国汽车报》社、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心、国家汽车及零部件出口基地（上海）联合主办，并由沃尔沃汽车公司作为战略合作伙伴协办的“第九届中国汽车创新论坛”在上海嘉定区安亭镇举行。     

奥纬咨询发布《汽车创新展望2015》研究报告

奥纬咨询（前身为美世管理咨询）日前在上海发布了《汽车创新展望2015》研究报告，该报告提出了汽车制造商及供应商要成为未来创新的领先者所需采取的应对措施。[第一段]     

2009CIAPE 博世展出最新本土化创新成果

2009年9月24～26日，在北京举行的第3届中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）上，博世展出了其前沿的汽车技术和解决方案。博世汽车技术旗下11个业务部门集中展示了高度本土化的最新产品和技术，提供“清洁、安全、经济”的解决方案。     

实施“国家汽车创新工程”的可行性分析

加入世贸组织，我国汽车工业近期要受到国际汽车列强的冲击；在远期要受到“新一代汽车”革命性技术的冲击，因此，我国汽车工业必须尽快向“自主开发”战略转移。这一战略转折需要一项由国家领导、全方位、官产学研相结合的庞大国家工程－“国家汽车创新工程”来实施。我国实施“国家汽车创新工程”，在规划切入时机上，按经济学产品周期理分析是可行的；在技术上，有汽车产业基础和技术，现有汽车技术研究基础上和成果，全国技术资