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组合预测模型的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
丁岳维 《西安公路交通大学学报》1997,17(4):100-104
在现有文献研究的基础上,对组合预测模型作了进一步的研究,分析了现有预测模型存在的问题,提出了改进的组合预测模型,并给出了其参数估计和方法和估计公式。 相似文献
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从汽车维修实践出发,提出检测和维修汽车电子组合仪表的注意事项,叙述各型号电子组合仪表的控制策略,列出帕萨特B5轿车组合仪表常见故障代码及排除方法。 相似文献
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Bruker Advanced X-ray Solutions 《经济导报》2006,(4):88-93
组合化学的概念早在30年前就提出来了。传统方法对新材料的检测是一次只做一种样品。组合技术的引入可以让科学家制造、测试并评估数以十计、百计甚至千计的不同的化合物,并将结果储存于材料库中。 相似文献
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在遗传算法收敛性定理的基础上,证明了遗传算法解决组合优化问题的可行性定理,讨论了遗传算法求解组合优化问题的设计,提出了同步可靠遗传算法,论证了同步可靠遗传法中的编码解决函数设计的必要条件。所有这些为解决组合优化问题的遗传设计提供了理论基础。 相似文献
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结合合武客运专线组合箱梁架设施工,介绍用专用运架梁设备架设客运专线组合箱梁的施工工艺,及安全质量控制要点。 相似文献
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波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,这种结构能够实现主梁的轻型化,进而减轻下部结构的工程量。同过设计制作波形钢腹板PC组合箱梁和静载试验研究,得到了一些有价值的结果,为进行波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计和施工提供了经验。 相似文献
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为了降低公路工程施工进度风险,考虑风险事件的交互关系提出了公路工程项目组合施工进度风险防范策略。首先,通过公路工程建设文献资料梳理和专家筛选补充,构建了公路工程项目组合施工进度风险三级指标体系。然后,利用网络层次分析法解析了公路工程项目组合施工进度风险指标间的交互关系,运用Super Decisions软件确定了各级风险指标的权重。最后,通过系统动力学建立了公路工程项目组合施工进度风险水平评估模型,在验证模型的有效性后运用Vensim软件对施工进度风险水平进行模拟。在此基础上,为降低公路工程施工进度风险,综合考虑风险破坏和交互程度改进传统“概率-损失”风险矩阵,对不同风险防范策略实施后的管控效果进行仿真模拟,进而提出了相应的风险防范策略集。研究结果表明:风险间交互关系致使公路工程项目组合施工进度风险在整个施工阶段呈上升趋势,且施工阶段中后期风险上升趋势明显升高,有必要对风险进行控制;采取单一风险防范策略后总体施工进度风险降低[0.13%,10.12%],下降程度并不显著;采取组合风险防范策略后总体施工进度风险下降[10.45%,17.42%],显著度明显提高。该结果厘清了公路工程项目组合施工进度风险的交互关系,验证了风险防范策略的科学有效性,为解决公路工程项目组合施工进度的风险防范问题提供了依据。 相似文献
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最近,广西桂平市消防部门联合益万家摩托车动力输出装置配件厂成功研制出摩托车组合消防泵,以解决变通不便的农村灭火难问题。 相似文献
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介绍一种汽车组合开关耐久性试验台的计算机数控(CNC)系统,该试验台数控系统采用IPC作为其控制主机,混合式步进电动机驱动,具有在线测量组合开关触点压降的功能,数控系统具有很高的柔性,组合开关中的各开关的检测档位的位置坐标可由用户以参数输入或以动作示教的方式给出。系统具有型号扩展功能,以方便用户对新型号开关进行检测,该试验能够满足全系列的汽车组合开关的耐久性试验。并在线可打印统计结果。数控系统软件 相似文献
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通过对通用组合冲孔模具的设计,解决了冲孔模具通用化问题。在此模具上不仅能完成任意尺寸的圆孔、长圆孔冲裁,而又还能一次完成任意圆孔、长圆孔的组合冲裁,大大减少专用冲孔模具的制作量。此模具装卸方便,生产效率高。 相似文献
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就客车,厢式货车和厢式专用汽车的骨架组合焊接,提出了有别于传统的内定位和外定位组合焊接定位焊接模具,该焊模的结构特点在于:以各骨架焊模上固定的定位孔板与固定的定位柱之间的插销连接,使各骨架一步夹装,精确定位,实践证明,不仅结构简单,而且能提高工效。 相似文献
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“一面两孔”组合定位是夹具设计中最和的定位方式之一,其定位误差由移动定位误差和转角误差组成。笔者经过多年的理论研究和实践探索,根据误差产生的原因和两咱定位误差在加工中所占比例的大小,总结出涨心式圆柱销与菱形销组合定位,圆柱销与模拟式菱形销组合定位、主式圆柱销与模拟菱形销组合定位三各定位方式,有效地提高了“一面两孔”组合定位的精度、特别是有模拟式菱形销的组合定位,在提高定位精度的同时,还可以降低工件 相似文献
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桥梁除了承受重车辆荷载外,还要承受地震、台风、潮汐、地基沉陷和滑坡的袭击。钢-混凝土组合构件,在当今日本桥梁工程上获得了广泛的应用。各种新型的钢-混凝土组合桥梁结构,为了适应结构整体性、延性和经济性正在获得深入研究和开发。该文提出了组合桥梁在日本的发展趋向,尤其集中于组合的梁、板和柱的开发研究。 相似文献