我国推广应用美国汽车工业质量管理体系QS—9000的现状与展望

美国汽车工业质量管理体系ＱＳ－９０００统一规定了美国三大汽车公司在全球采购配套件与材料时的质量体系要求，集中反映了美国汽车工业质量管理水平，在国际汽车界引起强烈反响。本文综合分析了我国推广应用美国汽车工业质量管理体系ＱＳ－９０００的现状及其发展，展望了我国开发ＱＳ－９０００认证的前景，并提出了有关建议。     

4WS技术及应用前景

新技术、新车型的自主开发是发展民族汽车工业的根本。本文对汽车领域的新技术４轮转向（４ＷＳ）进行简要介绍，论述了国际上已经较为成熟的几种４ＷＳ技术，分析了我国发展汽车４ＷＳ的必要性。     

世界汽车电子产品市场现状及展望

电子产品将成为轿车成本中重要的一部分，近年来得到迅猛发展。预测到２０００年世界汽车电子装置销售额将达８００亿美元，其发展的主要领域是发动机控制系统，燃油喷射系统、ＡＢＳ、ＴＣＳ系统，巡航控制装置，安全气囊，四轮驱动控制系统、汽车动态控制系统，电子控制制动和电子转向装置等。在其生产和市场中，零部件供应商的竞争相当激烈，预测欧洲市场将增长最快，日本的发展将慢于整个市场的发展。     

参照国际标准ISO 2631的新草案修订汽车平顺性的评价方法

本文了国际标准ＩＳＯ ２６３１和我国汽车平顺性评价方法的基本情况与发展，分析了参照ＩＳＯ ２６３１新草案评价汽车平顺性的方法。     

汽车安全气囊的控制

本文阐述了当前汽车被动安全系统（主要是气囊）存在的问题，美国ＦＭＶＳＳ２０８法规对其产生的影响以及汽车约束系统必然的发展方向。     

中国汽车工业产品开发能力的形成和发展

本文系ＡＵＴＯＴＥＣＨＰＥＳ‘９６主题报告，对世界汽车产品开发技术发展动向，中国汽车工业产品开发能力现状，中国汽车工业发展预测和产品开发能力发展战略，加强对外合作与人才培养诸方面作了阐述。     

高科技故障诊断是维修企业发展的关键

经过100多年的发展，汽车已成为人类文明史中一大科技进步的产品，汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，使汽车成为一个集现代文明智慧的高科技产物，而这个高科技产物，还在不断地向高科技领域纵深发展。而与之关系最密切的汽车维修企业，则随着汽车高科技化的发展，     

汽车排气净化催化剂的性能与选用

对汽车排气净化用催化剂的种类催化效能及其因素做了分析比较，重点介绍了对ＨＣ，ＣＯ，ＮＯｘ，ＰＭ、ＳＯｘ、ＳＯＦ等汽车敢污染有较高催化转换效率的几种催化剂及其转换效能随催化转换器温度的变化情况，并提出了将来汽车用催化剂应解决的问题及其发展方向。     

GPS在汽车导行中的应用

ＧＰＳ技术近几年发展非常迅速，它在ＧＩＳ，ＲＳ相结合产生了许多高级功能。它与ＶＩＣＳ和ＡＴＩＳ联网是解决由于汽车的增加给道路带来堵塞的高科技手段，所以有专家预言：“卫星技术与计算机技术将在本世纪末对整个海陆空交通产生革命性影响”。     

智能化汽车运输系统的展望

本文综述了国际智能化汽车运输系统的发展简况能主两次国际ＩＴＳ会议的内容，提出应进行研究的课题与我国发展ＩＴＳ的建议。     

泰国汽车工业发展及市场开拓建议

泰国汽车工业的发展始于20世纪60年代。此前，泰国的汽车全部依靠进口。60年代初，泰国开始引进国外汽车生产线，与国外汽车厂商联营，在泰国设立汽车装配厂，从组装起步，逐渐过渡到自制国产汽车。经过40多年的发展，泰国已成为东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。汽车工业已发展成为泰国第一大支柱产业。     

高性能故障诊断技术是现代汽车维修企业的发展方向

自从世界上第一辆汽车在1886年诞生以来，经过100多年的发展，汽车已成为人类文明史的一大科技进步，汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。汽车工业涉及到社会生产的方方面面，而与之关系最密切的汽车维修企业，则随着汽车高科技化的发展，而日益呈现出自身的高科技特征．它是现代汽车维修企业的发展方向。     

线传控制汽车

随着工业化社会的不断发展，汽车越来越成为人们生活中必不可少的交通工具。然而汽车在发展的同时也给人类社会带来了许多难以解决的问题，其中最突出的就是能源问题。这已成为汽车工业发展的瓶颈。这使人们不得不考虑使用替代能源实现汽车工业的可持续发展。在这一系列的研究工作中，电动汽车脱颖而出，成为公认的替代能源汽车研究的主方向。     

汽车电子控制SRS系统的原理与应用

文章就汽车电子控制ＳＲＳ（ＳｕｐｐｌｅｍｅｎｔａｌＲｅｓｔｒａｉｎｔＳｙｓｔｅｍ）系统组成结构，工作原理和控制方法进行分析，并通过典型汽车的实例介绍了技术使用，故障诊断和检修方法。     

浅述汽车维修业的发展方向

1 汽车的发展极需要维修企业的高科技 自从世界上第一辆汽车在1886年诞生以来，经过100多年的发展，汽车已成为人类文明史的一大科技进步，汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。汽车工业涉及到社会生产的方方面面，而与之关系最密切的汽车维修企业，则随着汽车高科技化的发展，而日益呈现出自身的高科技特征。高科技特征是现代汽车维修企业的发展方向。     

智能化汽车运输系统的发展

本文综述智能化汽车运输系统的发展概况和两次国际ＩＴＳ会议内容，提出存在的问题与我国开展ＩＴＳ研究的建议。     

轻型汽车前部偏置碰撞特性研究

从汽车前部偏置碰撞动量分析入手提出碰撞前后汽车运动状态间的关系，得出结论：汽车碰撞时９５％以上的能量均由汽车车体变形所吸收；碰撞后汽车的运动状态（即汽车运动的速度及角速度）与汽车碰撞位置有关，与汽车碰撞前的速度成正比。该结论通过ＡＮＳＹＳ／ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ有限元模拟计算获得验证。     

软件付费，自动驾驶的“滑铁卢”？

<正>随着汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的发展，电动汽车、智能汽车越来越被大家所熟知，各汽车主机厂和互联网企业都在积极布局智能汽车，软件定义汽车的发展路径也成为大家对智能汽车发展的共有认识。简而言之，软件定义汽车就是以人工智能为核心的软件技术决定智能汽车的发展。随着工业技术的发展，汽车硬件技术的生产制造和质量工艺也逐渐趋于统一，汽车软件将成为区别汽车个性化程度的主要因素。     

依靠科技进步形成自主开发能力

在“当代国际汽车新产品，开发技术与中国汽车工业技术交流研讨有展示会”（ＡｕｔｏＴｅｃｈＰＳＥ’９６）上作者概要介绍了一汽的发展历史，一汽集团建立自主一切能力方面的长远发展目标和战略及对外合作的设想。     

汽车制造业CIMS的层次模型

本文提出了汽车制造业实施ＣＩＭＳ的设想，并参照ＩＳＯ／ＴＲ１０３１４－１技术报告，拟定出汽车制造业具体实施时的ＣＩＭＳ层次模型，阐述了利用计算机集成制造技术来改造和武装中国的汽车制造业，以适应市场需求和国际竞争的挑战，这对于跟踪世界高新科技和对我国汽车制造业工厂自动化的技术导向有着重大意义。