要走适合国情的产品开发道路：汽车工业发展诌议

本文通过国外先进国家的汽车产品开发对比，找出差距，（１）做好零部件的产品开发工作；（２）培养人材，尽快建立企业研究开发中心；（３）用精益生产方式进行产品开发，走自主开发的路；（４）建立完善的法规体系，推动汽车技术发展：（５）政府支持，运用高新技术，加快我国汽车产品开发能力提高的进程等五个方面论述了我国汽车工业的发展必须走适合国情的产品开发道路。     

我国“复关”对上海汽车工业的影响和对策

本文分析了上海汽车工业现状，并与国外汽车工业作了对比，技术成熟度接近于零，综合贸易特化系统接近于－０．８，车型单一，因此，上海汽车工业国际竞争力差；面对“复关”形势，本文分析预测了“复关”对上海汽车工业的正负效应，并按关贸总协定的有关条款要求提出６１种汽车产品拟作为幼稚工业保护产品；回顾了上海汽车工业在“复关”的对策研究状况和存在困难，最后提出了迎接“复关”的相应对策措施，包括自主开发能力，相关工     

汽车产品开发系统的特点分析

发达国家汽车产品开发系统的特点：高度重视产品开发技术，企业全局产品开发观念深入人心，实施项目管理、目标控制和同步工程开发模式等。而我国汽车产品开发仍沿用串联开发模式，存在产品开发目标控制不精确等问题。因此，我国汽车企业应加快形成轿车产品的开发能力，并建立相应的科学开发系统，深化产品开发体制改革，建立在现代化汽车产品开发模式基础上的项目总师负责制。     

中国汽车工业产品开发能力的形成和发展

本文系ＡＵＴＯＴＥＣＨＰＥＳ‘９６主题报告，对世界汽车产品开发技术发展动向，中国汽车工业产品开发能力现状，中国汽车工业发展预测和产品开发能力发展战略，加强对外合作与人才培养诸方面作了阐述。     

以产品为龙头依靠科技进步加速形成自主开发能力

本文对加速形成上海汽车工业自主开放能力提出了实施阶段，目标和具体措施，对产品开发决策程序，建立用户使用基地，建立和完善必需的试验装备，开发人才培养诸方面作了分析。     

浅谈汽车行业企业自主开发能力的培育

本文结合上海汽车齿轮总厂在引进吸收国外产品技术方面的成功经验和消化创新方面不够状况，就市场调研，零部件超前开发，联合开发，加大投资力度，完善产品开发体制以及人才培养诸方面，对培育企业自主开发能力提出了若干设想和建议。     

国外汽车产品开发系统评介

高度重视产品开发技术，企业全局产品开发观念深入人心，实施项目管理、目标控制和同步工程开发模式等是国外发达国家汽车产品开发系统的特点；而引进发达国家的先进技术和经验，加以消化吸收，改革创新，逐步形成自主开发能力，这是韩国等发展中国家汽车产品开发系统的特点。     

以市场为目标,技术为先导的质量经营

本文概要介绍汽车工业的质量经营的新观念和方法，即“以市场为目标，技术为先导”的质量经营。对产品开发中高技术应用，可靠性技术应用，生产过程的高自动化的检测技术应用，计算机管理生产和质量经营和科学管理理论等方面作了分析，最后提出了促进上海汽车工业质量经营发展的建议。     

集成是上海汽车工业发展成功之路

本文对现代微电子学的“集成”集成“概念作了哲学思维，引申了“集成”概念的外延，典型的例子就是过去十年里上海汽车工业发展的成功范例，作者认为，今后几年集成首要任务是尽快形成上海汽车工业的制造汽车的开发能力。     

从上海实际出发加速汽车产品开发

本文回顾了上海汽车工业发展历程和培养自主开发能力方面的实践；提出从上海实际情况出发，经过４个阶段，即产品国产化，以外方为主的联合开发，以我方为主的联合开发，到独立自主开发的４个阶段，最终形成整车开发能力，并就建立二个合资企业的“技术中心”与建立基础技术研究等方面提出了若干设想和建议。     

上海汽车工业发展的机遇与挑战

本文分析了全球汽车工业的宏观形势，分析了上海汽车工业现状和特点，并联系我国汽车市场对上海汽车工业今后发展提出了对策。     

2000年上海汽车工业发展趋势定量预测

分析了上海汽车工业发展的历史和现状，根据其发展的客观规律，采用定性与定量相结合的方法，对发展趋势作了预测，并逐一分析了资金、劳动力、技术进步诸因素对上海汽车工业的影响。     

高举邓小平理论伟大旗帜利用外资加快上海汽车工业发展

以邓小平经济理论为基础，对20多年来上海汽车工业坚持对外开放，充分有效利用外资；借鉴国外先进经验，实现企业的科学管理和增强创新能力等方面作了回顾和分析。同时提出上海汽车工业应提高水平加快发展。     

《上海汽车》欢迎订阅、投稿和刊登广告

《上海汽车》（月刊）是由上海汽车股份有限公司技术中心出版的经济、管理和科技综合性汽车刊物。《上海汽车》反映全球汽车科技趋势，聚集汽车产业动态，报道汽车新技术和新成果，研讨汽车产业重点、热点问题，以宽视野、多角度扫描国内外先进技术和经验，既有一定学术价值，又有较强现实意义。     

高田（上海）汽车安全装置有限公司、高田（上海）汽配制造有限公司

日本高田集团成立于1933年，专业生产各种汽车安全装置供应给全球诸多知名汽车厂家，以先进技术和优良品质跻身世界同行三强之列，伞下公司遍及全球。2002年5月，日本高田集团跨出了迈向中国市场的第一步，投资设立高田（上海）汽车安全装置有限公司，主要生产汽车安全带、安全气囊等。     

对项目管理在汽车产品开发中应用的探讨

通过分析汽车产品开发过程以及项目管理的基本特性，本文探讨了将项目管理应用于汽车产品开发中的基本方法。同时提出了汽车产品开发项目管理人员所应具备的汽车行业专门知识。     

提高上海汽车工业竞争能力的对策研究

本文对我国汽车市场发展规律和产生周期性变动的宏观经济因素和微观结构性因素了探索和分析，并从政府、企业、产品三个方面，提出了提高我国汽车工业竞争能力和上海汽车工业竞争能力的对策和措施。     

虚拟技术与汽车工业

随着制造业的发展和社会经济的日益全球化，企业之间的竞争将会越来越激烈，“TQCSEF”已成为企业竞争能力的主要标志。作为制造业之一的汽车工业也同样如此。应用虚拟技术是汽车产品开发技术的一次革命，能够最大程度地在样车试制之前发现问题并解决问题，从根本上缩短开发周期、提高设计质量、降低产品成本，从而提高企业的市场竞争能力。     

关于上海汽车工业产品自主开发若干问题的研讨

本文概要阐述国内外汽车行业产品能力的状况，通过对比分析，提出了有利于上海汽车工业产品自主开发建设的建议和对策。     

上海汽车技术中心一期工程落成

近日，中国整车企业旗下规模最大的汽车研究院之一——上海汽车集团股份有限公司技术中心（安亭）第一期工程落成。至此，上海汽车以中国技术中心（上海，南京）为中心，英国技术中心、韩国汽车研究院，一体联动的开发体系建成，全面提速整车研发。这真正实现了中国汽车研发与国际水平接轨，标志着中国汽车工业整体开发水平的跨越式发展。