宁波5年后村村通公路

今后 5年 ,宁波市行政村公路通达率将达到 1 0 0 % ,全面实现“村村通公路”。该市 1 998年到 2 0 0 2年农村公路建设共投资 1 .75亿元 ,建设项目 31 7个 ,建设里程 964km。其中建成通村等级公路 41 7km,通行政村 2 0 0个 ;简易公路 5 4 6km,通行政村 2 5 2个 ,公路 (含简易公路 )通村率达到99.8% ;共投资 4.33亿元建成沥青路面 35 9km,水泥混凝土路面 2 4 6km,通乡 (镇 )的路面铺装率达到99.8% ,基本达到每个乡 (镇 )通高级、次高级路面。根据规划 ,宁波市通村公路将在原有基础上提高公路等级。据不完全统计 ,宁波市已通等级公路的行政村共…     

广东“十一五”交通基础设施投资将超过2000亿

“十一五”期间，广东交通基础设施投资将超过2000亿元，实现全省通车总里程14万km，其中高速公路5000km。地级以上市与相邻各省通高速公路，市到县通高等级公路、县到镇基本通三级公路，镇到行政村基本实行公路路面硬化，并有基本完善的公路（包括农村公路）养护体系。此外，沿海港口将初步形成层次较分明、功能较全面、优势互补、具有国际竞争力的珠江口港口群，和以湛江、     

湖北省广水市出台政策扶持乡村道路建设

广水市确定今后 3年农村公路建设的目标为 :完成境内 3条省道 6 5 km的二级公路改造 ,2条国债通乡油路 1 0 1 km改造 ,市区至乡镇通三级以上公路 ,乡镇之间通三级公路 ,行政村村村通公路 ,其中 3 0 %的村通等级公路。为确保任务目标的全面完成 ,出台了优惠政策扶持乡村道路建设 :一是成立以市长任组长的公路建设领导小组。二是建立公路建设绩效考评机制。三是充分发挥省路网建设、乡镇道路建设和国债通乡油路建设一系列补助政策的激励作用 ,按照“谁积极 ,谁的建设环境好 ,谁的功能强 ,优先支持谁”的基本原则 ,拨付兑现补助资金。四是从交…     

辽宁省再筑路1.6万km实现村村通油路

<正>2007年,辽宁省计划新建农村公路黑色路面3000km,78%的行政村实现通油路。全省农村公路“村村通油路工程”需要完成3万km,目前已经完成1.4万km。今明两年计划每年新建农村黑色路面约3000km,2008年底全省除了丹东、阜新、朝阳、葫芦岛四个市外,可通油路的行政村将全部通油路。2010年,即“十一五”末期,全省可通油路的行政村将全部通油路。     

湖南省确定新的跨越式发展目标

湖南交通新的跨越式发展的主要目标分阶段实施。到 2 0 1 0年为第一阶段 ,即全面完成国道主干线及西部开发省际公路通道 (长沙至重庆公路 )的建设 ,逐步建设国家重点公路 ,继续加强其他国、省道重要干线的建设和路网改造 ,加强农村公路和交通扶贫公路建设。全省初步形成以高速公路为主骨架 ,东西连接、南北贯通、通达城乡、结构合理的公路网络 ,实现省会长沙与 1 3个市 (州 )所在地以高速公路连接 ,所有市 (州 )、县(市 )之间用二级以上公路连接 ,各县到乡镇通等级油路 (或水泥路 ) ,所有行政村通公路。到 2 0 2 0年 ,全面建成连接全省 1 4…     

福建省农村客运车辆选型研究

<正>目前,我国农村客运市场存在的主要问题是通车率低、经营分散、服务差、农村公路建设缓慢等,这些因素都制约着农村客运业的发展。截至2006年,全国98%的乡和88%的行政村已通公路,农村客运车辆和客运班线总量分     

云南今年上半年农村公路建设投资达23亿多元

今年上半年，云南全省完成农村公路建设投资23．83亿元，是去年同期完成数的2．82倍。 近年来，云南省加快农村交通发展，农村交通建设已成为云南交通工作的一大亮点。2003年至2007年，云南全省新改建农村公路累计3．48万km，建成农村等级客运站314个，完成了第一轮“兴边富民”工程。截至2007年底，云南全省共有1078个乡镇实现了路面硬化，乡镇路面硬化率达到了82．1％，公路通达由市县逐步向乡村拓展延伸，乡镇通班车率达87．2％，行政村通班车率达54．3％。     

西藏今年投资14亿元建设农村公路

西藏自治区今年投资14亿元,拟解决55个乡镇和808个建制村通公路问题。西藏自治区交通厅厅长赵世军在此间召开的全区农村公路建设会议上介绍,自治区今年将落实农村公路建设投资14．05亿元,安排323个项目,建设里程8384km,拟解决55个乡镇和808个建制村通公路问题。西藏今年农村公路建设中的60个续建项目及众多新建项目已全面开工。     

基于边际收益分析的通自然村公路建设水平研究

在建设资金缺乏的情况下,选择何种类型自然村优先建设通自然村公路是农村公路发展政策分析中的一个重要问题。基于边际收益分析提出了考虑通自然村公路通达深度与受益人口关系的边际收益率指标,用于分析资金约束条件下的通自然村公路建设水平。当边际收益率等于1时,通自然村公路的总收益达到最大值;大于1表示总收益上升,小于1表示总收益下降。以福建省尚未通公路的自然村为例,分析了该省在一定资金约束条件下的自然村通达深度,验证了本文所提出的指标在实际农村公路发展政策分析中的应用。     

四川农村公路建设成效显著

2004年，四川农村公路全年完成投资61亿元，占地方公路建设投资总额的60％，建成通乡、通村公路15616km，超出省政府目标任务的70％。其中，通乡油路和水泥路3936km，通村公路10103km,三州通乡公路1577km，已有30个乡实现初通。