北京地铁天安门东站钢管柱施工

钢管柱是地铁框架结构车站的主要承载构件，其施工质量的好坏将对整个结构受力状态产生巨大影响。文章详细介绍了天安门车站钢管柱制作、安装以及管内混凝土的灌注。     

北京地铁“复八线”防水设计与施工

简述了北京地铁"复八线”结构防水设计和施工工艺,并对今后暗挖施工地铁工程的防水设计与施工提出了若干建议.     

北京地铁十号线国贸站的施工方法

通过对北京地铁十号线国贸站站位、工程地质和水文及环境限制条件的介绍,侧重讨论车站结构主体采用暗挖施工的依据,以及采用洞桩法的施工步骤。在介绍洞桩法施工技术的基础上,指出了洞桩法的施工特性和施工中应注意的问题。     

北京地铁天安门西站防水施工技术

北京地铁天安门西站采用暗控法施工，其防水作业是工程施工中的重点和难点。文章结合该工程阐述防水设计、防水选材和防水施工。     

北京地铁5号线天坛东门站施工阶段计算与分析

简要介绍天坛东门站的工程概况和采用的施工方法 ,采用地下结构专用程序 2Dσ软件对车站施工全过程进行模拟计算     

北京地铁黄庄换乘车站施工

针对北京地铁黄庄换乘站及周边环境的特点,分析对比了地铁施工的常用施工方法及适用条件,最终选用“暗挖逆作法”作为黄庄换乘站施工方法。     

北京地铁西单站施工中的环境保护

北京地铁西单站施工中的环境保护铁道部第十六工程局（１０００１ｓ）李连锦，张娜，江丽华，郝燕刚，梁佩泽在北京最繁华的区域，在仅仅６ｍ深的地层表背，我国首次采用浅埋暗挖法修建双层大跨度地铁车站。而这里又是北京永定河的故道，上部是工程回填土，下部是河道沙士...     

北京地铁五号线东四站的施工方法

北京地铁五号线东四站位于繁华闹市区，受环境条件限制，车站两端采用明挖法施工，中间采用暗挖法施工。文章侧重讨论车站暗挖段的施工方案的比选和确定，以及采用中洞法的施工步骤。     

北京地铁渡线暗挖隧道施工力学分析

文章以北京地铁10号线某渡线为例,运用有限元方法对渡线段暗挖隧道施工进行力学分析,研究施工过程中每个工序后初期支护与临时支撑的结构受力情况,研究了施工引起房屋基础最大沉降量及最大差异沉降量,以及施工过程中隔离桩的位移。分析结果表明施工过程中支护结构安全系数均>1,房屋基础和隔离桩是安全的。     

北京地铁天安门东站的设计与施工

北京地铁天安门东站采用“条形基础围护结构盖挖逆筑法”施工，与传统的盖挖逆筑法相比有效的突破。文章介绍天安门东站设计方案的形成与优化，车站的施工以及在施工过程中采用的新技术、新工艺。     

北京地铁4号线北宫门-龙背村区间施工方案设计

北宫门站-龙背村站区间是北京地铁4号线最北端由地下站向地面站的过渡区间，该段区间周边环境复杂，限制因素多，且存在一定程度的变化因素。通过对盾构井位置选择、施工方法、周边管线及桥桩保护措施方案设计思路的分析，提出了合理可行的施工方案设计。     

北京地铁车公庄西站施工组织方案

结合北京地铁6号线车公庄西站工程地质条件,简要对车公庄西站开工前用电、通风、供水等准备工作安排,降水排水方案,地铁基坑开挖方案、基坑支护,主体和附属结构施工工序,以及施工方法、施工组织等进行阐述。     

北京地铁八通线通环路高压线下的架梁施工

介绍北京地铁八通线跨通环路段在高压线下架设工形梁的方法。由于采用了吊机吊梁与人工移梁相互配合，从而保证了架梁任务的顺利完成，为八通线的铺轨创造了便利条件。     

北京地铁13号线既有线线路改移施工组织分析

既有线线路改移施工是城市轨道交通建设的新课题,需要通过高效的施工组织在确保施工安全、质量的基础上尽可能降低对运营的影响。根据北京地铁13号线清河站既有线线路改移工程,结合现场工程特点,对施工组织进行归纳和总结,从施工流程和方法、施工进度筹划、人员和设备配置以及安全保障措施等方面重点介绍,为城市轨道交通同类型施工提供参考和借鉴。     

郑州地铁施工方法及施工技术探讨

通过介绍地铁施工的一些工艺方法,重点比较新奥法、盾构法施工的特点,为郑州地铁的施工提供参考依据。     

北京地铁区间隧道穿越护城河施工技术

介绍北京地铁区间隧道在上部河流不截流的情况下,采用辐射井井点降水辅助工艺,降低隧道开挖范围地下水位和水压,隧道内实施超前全断面帷幕注浆,对开挖地段进行注浆加固,并进一步止水,然后采用分台阶暗挖,及时锚喷支护,隧道安全穿越护城河。介绍施工中的主要方案和工艺措施。