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基于模糊综合评判的客船火灾人员应急疏散评价体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
客船发生火灾时,应急疏散能力的优劣直接关系到客船人员疏散的效率。有效的应急疏散评价指标体系的建立及评价对避免与减少客船火灾时人员的伤亡起着关键作用;通过分析海上客船火灾人员疏散特点,借鉴陆上大型公共建筑火灾人员应急疏散评价研究建立了客船火灾人员应急疏散评价指标体系,综合运用层次分析法与模糊决策理论,建立了评价客船发生火灾时的应急疏散能力的模糊层次分析模型,运用该模型对“千岛”号客船的人员应急疏散能力进行了实证分析,结果表明该评价体系是可行的,有一定的适用性。 相似文献
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此文分析了滚装客船的火灾危险性及其火灾特点,并从船舶本身结构设备、车辆的技术状况、装载状况和车辆在船上积载等多方面分析了滚装客船车辆处所发生火灾的可能原因。 相似文献
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滚装客船发生火灾可能会酿成重大海难,但就目前的技术而言,滚装客船发生火灾的机率并不能降低,因此,研究、改进滚装客船的防火结构是十分重要的。本文就滚装客船的特定结构,提出了将车辆大舱的通风结构、排水结构,舱底水舱及其连接管系等进行改进的设想。 相似文献
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通过分析滚装客船火灾事故的成因,能够对滚装客船安全进行有效监管、降低滚装客船火灾事故发生的概率,从而为提高滚装客船的安全提供切实的预防与应对措施。笔者根据现已发生的滚装客船火灾事故案例,运用事故树分析法辨识滚装客船存在的火灾危险,找到影响滚装客船安全的因素,提出在人—机—环境三个方面提高滚装客船安全的建议。 相似文献
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通过对长江客船火灾案例的核计分析,阐明内河客船旅客起处所潜在的失火危险,并对其耐火分隔等级进行了探讨。 相似文献
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文中通过对1991年11月24日"大舜"号及之后发生的其他滚装客船类似火灾的事故原因,以及目前滚装客船滚装和特殊处所防火门的配置现状,并对滚装客船滚装和特殊处所防火门增加自闭、显示和报警装置的必要性、有效性和可行性进行分析和研究,提出滚装客船滚装和特殊处所防火门加装自闭和开闭显示及报警等装置附加要求的结论以及SOLAS有关滚装客船防火门有关条款的修改建议。 相似文献
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本文主要介绍了客船的火灾探测与报警系统的总体设计思路和要点,以及对于SOLAS和DNV GL相关规范要求的正确理解,为客滚船/豪华邮轮等客船的设计提供技术参考。 相似文献
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据统计,自80年代以来,长江客船、旅游船的火灾发生率居各类船舶之首,高达15%以上.平均每次火灾直接经济损失达11~12万元之多. 相似文献
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文中笔者就日常船舶安全检查中如何发现的船舶"防火、探火、灭火"方面的缺陷和缺陷处理措施进行探讨,这些缺陷有些是船舶在设计、建造时未严格执行规范留下的。 相似文献
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计算液体沿管路流动时管段形状的变化以及附件产生的阻力,利用宏命令自动平衡水消防系统,使消防栓出口压力和流速满足一定的关系,可提高设计效率。 相似文献
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火灾威胁着人类的生产生活,船舶火灾的特殊性决定了其预防和扑救的独特性。针对引发船舶火灾的原因,运用事故致因理念,从船员防火意识的提高与海事部门的监管两个角度探讨船舶火灾的预防,通过对船舶火灾扑救原则的分析,提出船舶火灾的救援指挥方法。 相似文献
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