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相似文献
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1.
8月8日,国内很多生意人喜欢的日子,每年的这一天,总有许多新的公司、酒楼等新张大禧,为的就是图个吉利。也就在今年这一天,一直默默无闻,苦练内功的上海华普汽车有限公司突然跳到前台,向国内汽车市场下了一颗“重磅炸弹”推出华普“飙风”普及型家用轿车。  相似文献   

2.
"20年后又是一条好汉",此话如果应在"上海"牌轿车身上,是再恰当不过了。提提到国产自主品牌汽车,您最熟悉的是哪一个?奇瑞,吉利,还是比亚迪?其实,诞生于1958年的"上海"牌轿车,可以说是我国自主品牌汽车一个里  相似文献   

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一通  刘杰 《轿车情报》2005,(6):60-64
在本届上海国际车展上众多国内自主品牌新车的集体出展让人们看到了中国民族品牌汽车振兴的前景。在激动之余,人们不禁要问:这些自主品牌新车到底怎么样?能否满足国内消费者的期望?能否使自主品牌汽车扬眉吐气?我们的试车小组在车展之后即测试了——华普亲兄弟2005款飙风和海迅205。  相似文献   

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文龙 《汽车导购》2006,(3):52-54
当一些新兴的民族汽车企业推出自己的新产品时,华普汽车早已推出了华普飚风、海域、海迅和海尚4大系列车型,2006年华普汽车仍然有多款产品推出计划。华普汽车不但推出新产品的速度快,而且销量也不错,2005年接近2.5万辆,成为其他民族汽车企业学习的榜样。  相似文献   

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文龙  李响 《汽车导购》2005,(1):68-70
继飚风1代,飚风2代、M203之后,上海华普汽车在2004年10月份又推出了第一款三厢轿车,并将其命名为华普海域303。华普汽车坐落于繁华的上海,虽然生产规模和名气不能和上海大众以及上海通用相提并论,但上海作为最具实力和现代化底蕴的汽车城市,为华普汽车的不断创新提供了丰富的给养。有了良好的环境,华普就有了不断向前的基础,海域303就是在这种环境下诞生的。  相似文献   

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熟悉电脑的人都知道,“奔腾”——“INTER,,公司最为著名的品牌,迄今为止这个世界“CPU”霸主的地位在人们心中仍无可替代。而这里我们所说的奔腾则是由中国第一汽车集团公司研发的、国内首款自主品牌中高级轿车。经历了三年多潜心研发、300万公里路试、518项精密检验、耗资高达10亿元人民币的奔腾终于横空出世。它的出现将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度。从8月18日奔腾还未正式亮相前,一汽就开始了国内首例侧面柱撞试验、高难系数的侧翻试验、真人实车侧翻挑战到极限静压试验,这样一连串首创的中国汽车安全试验评测中,我们不难看出奔腾手中的“王牌”无疑就是“安全”二字。  相似文献   

9.
炒了几十年的民族汽车工业在各大厂商涌入中国的浪潮中显得是那么的无力,我们不能否认这些合资企业给汽车市场带来了翻天覆地的变化,但急功近利的做法给我们带不来什么好处,好在还有几个让我们欣慰的勇士,在西风劲吹的年代顶风而行,努力发展自己的汽车工业,奇瑞就是其中之一。 国内的汽车生产厂家总是习惯在新车生  相似文献   

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继“飚风”上市之后,吉利集团旗下的两大品牌之一的上海华普汽车于10月8日下线代号为“M203”的新车。M203正式投放市场的时间在11月份。华普M203对于市场的冲击力在于其追求的高性价比。 从流线型衬托车身前脸的前大灯华普M203给人的第一个印象就是把握住了当代的轿车审美趋势,三连座的灯  相似文献   

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马欣  MAX 《汽车导购》2007,(5):26-30
长久以来,大家都认为10万元以下价格区间的车型,很难做到“面面俱到”,消费者往往更在多功能性,经济性,安全性,以及驾控感等方面做出取舍,买一款更加全面的车型似乎还要再多花费些“银子”了,而东风日产将要推出的小型车——骊威,尽管还不能做到十全十美,但是对于很多普通消费者来讲,已经可以用“多面手”来形容了.  相似文献   

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Eric  王伟 《车时代》2010,(10):84-89
大众旅行轿车不但有优雅动感的外形,舒适实用的空间,而且有着极高的日常使用性,让你可以在工作,生活,休闲中体验到真正的游刃有余。  相似文献   

13.
大家都知道福特汽车是最早进入中国的汽车公司之一,但真正在中国生产轿车却是在2001年刚刚开始的。今年上市的福特嘉年华虽然性能在家用车中属上乘,由于其并不“时尚”的外形,市场表现并没有达到厂家预期的目标,但福特汽车进军中国的决心和步代没有因此而改变。继嘉年华之后,长安福特在今年又成功推出中高档车型蒙迪欧和运动型多功能车翼虎。  相似文献   

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随着国内汽车工业的快速发展;各个汽车制造厂在中国推出的新车每年也多达几十款,上海大众作为国内最早的合资汽车企业之一:相对于一些新生力量而言:推出新车的步伐并不算快;但与昔日桑塔纳一统天下的时期相比已经不可同日而语了,从1985年起.上海大众开始生产“桑塔纳”;至1995年“桑塔纳2000”投放市场.用了整整十年的时间才有一款新车问世,直到2000年6月;上海大众推出中高档轿车帕萨特才真正标志着上海大众加快了新产品推出的步伐。  相似文献   

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长空 《汽车导购》2005,(9):40-42
如何在市场竞争的年代赢得自己希望的位置,各个厂家当然会有不同的策略。有些人希望自己能够塑造“全能选手”,各个方面都有不错的表现,而在有限的预算面前这种愿望往往成为了“平庸”的代名词。另有一些人,他们的产品有着非常明显的个性,这或许只迎合了一部分消费者的需求,但足以营造良好的口碑,成为抢占市场的突破口。而当后者努力弥补自身不足的时候,便充满了“乘胜追击”的用意。  相似文献   

17.
《世界汽车》2006,(2):13-13
新年伊始,记者从上海华普汽车有限公司获悉,今年上海华普将向社会推出三款极具竞争力的新车型。上海华普除了将在今年3月8日上市其继海迅205之后推出的全新升级车型——海迅1.8L新车外,同时其潜心酝酿已久的中国第一款女性车也将于同日下线。此外,还将于9月份推出一款极具竞争力的全新中级轿车海域506.  相似文献   

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魔术是一门神奇的艺术.千百年来不知有多少人为之痴狂,因为它让“一切皆有可能”,今天当别克赛欧的盾形标志魔术般地换成了雪佛兰的金领结.其间的秘密也让小编们充满了好奇心。就像春天的到来.你不知道哪一朵不知名的野花会在你的窗前开放一样,就是在那一个阳光灿烂的早晨,一辆浅银色的雪佛兰赛欧静静地停在单位车场的草坪上.在目光的注视中,有一朵淡紫的花儿在盛开。  相似文献   

19.
自2002年12月千里马问市以来.这匹源自韩国Accent(雅绅)的“小马”一路猛跑.将众多的对手甩在身后。两年间.其销量就超过了10万台.并被多家媒体评为“最佳性价比车型”.可谓名利双收。在经历了不断的升级换代之后.2005年1月6日.“05款千里马”在东风悦达起亚百家4S专营店同步正式上市,如不出意外,05款千里马将是该款车型的“终极版”。  相似文献   

20.
鹏飞 《汽车导购》2005,(5):54-57
在高档车阵营中有这样一些品牌,保有量不大,名声也不够响亮,然而在某一方面它一直走在业界的最前列,凭着这寥寥的优势不少大牌儿都买它的帐,使它不仅能在激烈的竞争中存活下来。并且进而形成了自己的品牌特色,最终成为万花丛中一抹另类的艳丽,比如萨博。  相似文献   

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