赴美参加奥运城市智能交通管理培训总结报告（续前）——北京市公安局公安交通管理局赴美培训团

在平时，交通指挥控制中心的交通控制和运输管理也需要为一系列的活动作出响应。具体流程通常包括监视，决策和回应。在奥运会期间，奥运交通管理和运输系统的安全管理成为重要的考核指标。犹他州奥运期间交通控制中心的人员及设备的组织方法和平时是截然不同的。     

赴美参加奥运城市智能交通管理培训总结报告（续完）

根据流量潮汐式变化规律，相应调整车道功能。有的城市金融、商业、娱乐中心以及市政府的有关部门均集中在中心地区，每天出入中心地区上下班、办事、旅游、购物的人构成了交通的主体，而出入中心地区的联络线也往往成为交通瓶颈。为了减少交通瓶颈，都需要采取一系列措施确保出入中心区的道路畅通。例如，为疏导早高峰期间大批进中心区的车辆，将连接中心区和周围几个区的道路、桥梁和隧道的上下行车道都改为进入的通道。纽约旧金山的金门大桥双向六车道．在早晚高峰根据流量变化规律分别实行“四进两出车道”、“四出两进车道”的管理措施。这些措施最大限度地利用了现有的交通设施，提高了道路的利用率，加快了瓶颈地段的交通流速．缓解了交通堵塞。     

赴美参加奥运城市智能交通管理培训总结报告

在国家外专局的大力支持和组织下,北京交管局一行20人于2006年10月6日—2006年11月5日赴美进行了为期30天的“奥运城市智能交通管理”的培训、技术交流和考察。此行的目的是为了解国外奥运智能交通系统采用的技术及交通管理先进经验,为2008年北京奥运会交通管理、提升交通管理水平做技术及管理方面的经验储备。培训团先后在旧金山市进行了“美国道路交通管理概况”、“盐湖城奥运会交通管理情况介绍”的培训,参观了乔治亚州交通部交通控制中心,了解了亚特兰大奥运会期间交通管理情况,访问了加州高速巡警(CHP)、警察学院、加州交通管理中心…     

赴美参加奥运城市智能交通管理培训总结报告(续前)

2.3大型活动的交通组织和管理在平时,交通指挥控制中心的交通控制和运输管理也需要为一系列的活动作出响应。具体流程通常包括监视、决策和回应。在奥运会期间,奥运交通管理和运输系统的安全管理成为重要的考核指标。犹他州奥运期间交通控制中心的人员及设备的组织方法和平时是截然不同的。     

美国智能交通管理系统建设与发展——交通工程项目管理赴美培训报告

北京交管局一行20人于2006年1月6日—2006年2月6日赴美进行了为期30天的《智能交通管理系统建设工程项目管理》培训、技术交流和考察。此次培训的目的是为了完成2008年奥运会交通管理工作任务;提升交通管理水平;应用高新技术,充分发挥现有道路能力,减少交通拥堵;学习和借鉴发达国家在管理体制、交通规划、智能交通管理系统建设、工程项目管理等方面的先进经验;培养交通管理人才。此次培训主要内容涉及美国先进的交通信号控制系统、交通信息综合利用、交通管理相关系统协调联动和合理管理、新技术在交通管理中的应用、警察管理体制等。培训团…     

北京交通管理综合集成及模式评估系统培训团赴荷兰考察报告

应荷兰DHV环境与基础设施公司(简称DHV公司)邀请,按照北京市公安局公安交通管理局(以下均称为"我局")与DHV公司签订的《北京交通综合集成及模式评估系统合作协议》的要求,2009年8月10日～19日,由科信处4人、指挥中心1人、装财处1人组成的培训团,赴荷兰执行为期10天的培训任务。     

北京市政府关于2008年北京奥运会残奥会期间对本市机动车采取临时交通管理措施的通告

为保证2008年北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好,履行申办奥运会时的承诺,根据《北京市人民代表大会常务委员会关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》,市政府决定,在2008年7月1日至9月20日期间,对本市机动车（含临时号牌车辆）采取临时交通管理措施。现就有关事项通告如下：     

北京市政府关于2008年北京奥运会残奥会期间对外省区市进京机动车采取临时交通管理措施的通告

为保证2008年北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好,履行申办奥运会时的承诺,根据《北京市人民代表大会常务委员会关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》,市政府决定,在2008年7月1日至9月20日期间,对外省、区、市进京机动车（含临时号牌车辆）采取临时交通管理措施。现就有关事项通告如下：