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黔桂线车河站斜坡软土成因及治理措施 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:位于山前缓坡上的车河站横穿21条自然沟,施工开挖及试填筑时发现大部分沟内分布斜坡软土,需查明其成因、范围、厚度及工程性质,为设计提供依据。
研究方法:参考我院设计的内昆线、水柏线等铁路项目山区斜坡软土研究结论,采用试抗、钻探、静探、轻型动探及试验等综合勘探手段进行研究。
研究结果:车河站共有16条沟内分布斜坡软土,厚度差异较大,共同特点是土质软、成分杂、分布和性质不均匀,且夹有较多碎块石。最后选择了强夯碎石墩对基础进行复合地基加固。
研究结论:地层结构造就了特别的水文地质环境,从而为形成山前缓坡沟槽软土创造条件。治理包括排水、地基置换及挡护3个方面。从施工结果看,采用强夯置换法处理车河站斜坡软土操作容易,效果明显。 相似文献
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介绍沟海电气化改造工程中的软土地基加固所采用的预压法施工技术,其中包括预压法的适用范围、施工方法和施工工艺。 相似文献
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软土处理技术的研究与新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了软土的成因、分类,以及软土的工程地质性质;分析了软土地基存在的工程地质问题;全面阐述了软土地基的各种处理办法,并说明了每种方法的特点,总结了软土处理技术的现状。同时,论述了软土处理新技术的发展与应用。 相似文献
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本文结合六潜高速公路汪岔岭隧道穿越大冲沟的工程实例,介绍了跨沟浅埋段盖挖施工方法。为以后通过超浅埋、极破碎的沟谷地形的隧道施工。提供了一条新的思路。 相似文献
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通过对南疆港进港铁路范围软土地基的勘察,对沿线工程及软土的物理力学性质、埋藏条件及工程位置的研究分析,结合天津地区处理软土的实际成果和经验教训,阐述该地区软土的特性及软土地基的处理措施,说明采用综合勘察手段,进行综合分析评价是可行的。结合工程与地质情况采取的地基处理措施效果好,符合实际。 相似文献
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地铁暗挖隧道下穿雨水方沟的施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
北京地铁九号线太平桥站至北京西客站区间,需下穿两条5.5 m×2.5 m并列的雨水方沟,雨水方沟严重渗漏水,且下方有多处空洞。通过方沟底板钻孔向沟下土体注浆,并对雨水方沟内表面进行防渗加固处理;在隧道施工中采取超前探测,超前注浆,加强初期支护等措施,顺利通过雨水方沟地段。 相似文献
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通过对昆明集装箱中心站站场范围软土地基勘察及处理方法的总结,阐述了该地区的软土特性,探讨了对沉降要求很高的全刚性基础下软土地基勘探点的布置原则、钻进、取样、试验方法及软土地基的处理措施。 相似文献
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项目名称:爆炸法加速深层软土地基排水固结试验研究与应用主要完成单位:中国铁道科学研究院
深圳市和利爆破技术工程有限公司
利用爆炸法加固软土地基是一种新型软基处理技术。它通过改变软土的排水条件,利用爆炸产生的动荷载引起软土扰动,并在一定的上覆荷载作用下,使软土地基快速排水固结,提高强度,最终达到加固软土地基的目的。本课题采用理论分析、模型试验和数值计算等多种方法,对其进行了深入研究,取得了如下主要成果: 相似文献
深圳市和利爆破技术工程有限公司
利用爆炸法加固软土地基是一种新型软基处理技术。它通过改变软土的排水条件,利用爆炸产生的动荷载引起软土扰动,并在一定的上覆荷载作用下,使软土地基快速排水固结,提高强度,最终达到加固软土地基的目的。本课题采用理论分析、模型试验和数值计算等多种方法,对其进行了深入研究,取得了如下主要成果: 相似文献
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钻孔桩配合SMW工法在铁路沿线软土深基坑支护工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
胡仲春 《现代城市轨道交通》2008,(2):21-24
在软土深基坑支护中应用钻孔桩配合SMW工法,解决了受铁路运营线影响、支撑受限的软土深基坑支护问题,为我国沿海软土地区紧邻铁路线施工的深基坑支护提供了新方案。 相似文献
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本文通过对形成软土基本地质条件的调查分析,得出软土发育的因类弄湘黔线增建二线的工程地质勘测工作,提出对软土地基的加固措施。 相似文献
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从今年起,我段执行的内燃机车小修周期为7~7.5万km,辅修周期为3.5~4万km,也就是说,机车走行7~7.5万km除了小、辅修时扣修几天外,其它时间都是处于机车运用整备状态,如何抓好运用机车日常检查和保养工作,是确保机车质量稳定提高的重要关键.…… 相似文献
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回顾了近年来我所承担的机车车辆试验,并从试验内容、试验性质加以分析总结,论述试验和产品开发的关系,指出今后发展方向。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(5)
机车厂修时,需要拆卸多种型号的轮对、齿轮,各企业普遍存在对标厂修标准及厂修工艺质量下降,生产能力明显不足的问题。文中对这些不足之处进行分析研究,提出内燃机车轮对、齿轮通用拆卸装置方案,设计的装置能满足多种型号机车大修标准及大修工艺要求,解决了生产能力问题,提高了经济效益。 相似文献
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铁路勘测设计一体化和智能化的研究与关键技术 总被引:3,自引:0,他引:3
铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式,是用信息技术改造传统技术,推进勘测设计现代化的重大成果.阐述了系统主要研究成果与关键技术. 相似文献
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总结多年的实践经验,介绍了一种门(桥)式起重机在测量拱度、翘度、挠度时简便易行的测量与计算方法,便于提高检测的准确度及效率。 相似文献
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轮轴检修实现信息化与自动化探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路货车重载和提速后轮轴种类增多、检修要求提高等新情况,探讨利用信息技术且结合轮轴检修自动控制设备和HMIS轮轴子系统实现轮轴检修信息化和自动化的方法,并给出了轮轴检修工艺布局和实施方案. 相似文献