基于延迟时间的水泥改良土试验研究及施工工艺优化

结合京沈客运专线星火动车所试车线改良土路基结构试验段施工,对水泥改良土击实最大干密度、无侧限抗压强度等与延迟时间的关系进行分析,提出了控制从拌和到碾压成型时间的合理施工过程.结果表明:随着延迟时间的增加,改良土的7d无侧限抗压强度减小;延迟时间大于等于3h后随着延迟时间的增加,改良土的最大干密度和压实系数减小.提出了延...     

夯扩素土挤密桩处理湿陷性黄土地基试验研究

通过现场试验,研究了夯扩素土挤密桩对改善黄土湿陷性的效果,分析了夯击能对桩周土挤密效果的影响.根据桩周土的挤密系数、孔隙比沿桩体径向的分布规律,按照挤密效果将桩周土分为充分挤密区、有效挤密区和挤密影响区三个区域,为这种地基处理方法的合理设计提供了参考.