企业信用评价乱象丛生

目前在我国许多企业里都可见到的一种景象是：各种证书飞满天、各种牌子挂满墙,但企业的信用度到底如何仍无从判断,企业的信用状况也未见根本改善     

ITS对港口基础设施效率影响的多级模糊评价

智能交通系统(ITS)在港口运营管理中越来越重要,为科学地研究ITS对港口基础设施效率的影响程度,文章从功能、环境和资源三个角度,建立了港口基础设施效率影响的评价指标体系,同时定义了各基础影响指标,采用多级模糊评价模型分析ITS对港口基础设施效率的影响。评价结果能反映我国港口ITS发展情况,对促进我国港口基础设施的可持续发展有一定的指导意义。     

促进港口建设和发展的法律保障

目前,交通部针对《港口法》的出台,要求全国各地港口要认真学习、贯彻《港口法》,交通行业的工作要依法规范管理,各级领导干部要学法、用法,确实做到依法行政。为此,天津港务局及时组织、学习了《港口法》,加深了认识,为明年《港口法》的实施打下了良好的基础。一、《港口法》为天津港的深化改革起到了推动作用随着我国经济体制改革的不断深入和社会主义市场经济的发展,现行港口管理体制已经不能适应新的形式,需要进一步深化改革。《港口法》的出台,有利于加强港口行业的行政管理、有利于港口企业按照建立现代企业制度的要求走向市场,有利于…     

港口国际中转竞争力评价指标体系的构建

本文构建了港口国际中转竞争力评价指标体系,确定了18项指标并对其进行了分类。这些指标体现了定性指标和定量指标相结合、特殊性与普遍性相结合,既考虑了我国港口国际中转竞争力综合评价的现实情况,也兼顾了国外港口的特点,具有前瞻性和时代性特点。     

广州港港口体制改革之我见

<正>随着港口体制改革的不断深 　化和完善,新一轮的以 “政企分开”为核心内容的港口管理体制改革逐步展开,广州港这一有两千多年历史的大港也面临港口体制的重大变革。 一、广州港基本情况 1.概况 广州港是中国古代著名的“海上丝绸之路”的起点。早在南北朝时期,广州港已成为世界大港,作为中国对外贸易和文化交流的口岸开始繁荣。     

港口综合竞争力评价指标体系研究

在最近由英国权威杂志《货运系统》对世界港口的排名中，中国有三港进入前五名。香港(第1)、高雄港(第4)、上海港(第5)位列其中，宁波、深圳港也有很大进步，这充分显示了中国经济和港口发展的强势和潜在活力。     

《港口法》对我国港口改革与发展的影响

《港口法》的制定工作历经近10年的时间,终在2003年6月28日由第十届全国人大常委会第三次会议通过,并于2004年1月1日起施行。《港口法》的出台,是我国交通发展史上的一件大事,是交通法制建设取得的又一重大成果,它改变了长期以来港口事业无法可依的状况,使港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动走入了法制的轨道。是实现依法治港,推进港口事业健康发展的重要保证。为此,本刊记者就《港口法》出台的背景、基本内容与产生的影响等问题,采访了中国交通部副部长洪善祥和参与起草、制定工作的交通部水运司副司长彭翠红。记者:《港口法》…     

政企分开是我国港口改革的大方向

2001年11月，国务院转发了交通部、国家计委、国家经贸委、财政部、中央企业工委《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》，从2002年3月底开始，原中央管理的秦皇岛港以及中央与地方双重领导的沿海和长江干线共计38个港口（其中：沿海港口13个，长江港口25个）全部下放地方管理，这是我国继电信、电力管理体制改革后的又一个基础产业管理体制的重大改革。一、 港口下放地方管理的重要意义1. 港口下放是国家经济体制改革、适应社会主义市场经济发展的需要近年来，为增强我国经济、特别是服务贸易业的竞争力，适应加入WTO的发…     

天津港节能评价指标体系研究

在分析天津港特点的基础上,根据港口的特点和节能技术要求,文章首次提出并构建了天津港节能评价指标体系,并以此为标准评价了天津港的节能潜力。此研究对于推动天津港节能工作的开展具有重要意义。     

基于效率评判的港口岸线使用管理制度设计

随着港口吞吐量增速放缓和优质深水岸线资源开发殆尽,我国港口岸线使用管理工作面临新的挑战。为实现港口岸线资源的高效利用,构建了以利用效率评判为核心的港口岸线使用管理制度框架,包括港口岸线审批"触发制"、港口岸线有偿使用制度和港口岸线转让退出机制。最后,提出将泊位利用率和百米岸线吞吐量作为港口岸线利用效率评价指标,并对其优缺点进行比较分析。     

高速公路运营管理系统设计探讨

文章基于高速公路运营管理的特点,分析了高速公路运营管理系统的设计需求,确立了高速公路运营管理系统应具备的结构功能模块,并对该系统运行技术进行了探讨。     

长江水路运输经营者信用评价指标体系研究

本文在广泛调研的基础上,分析了长江水路运输发展现状及其在行业诚信方面存在的问题,并遵循系统全面、科学合理、操作可行、动态调整、定性定量相结合等原则建立了长江水路运输经营者信用评价指标体系框架,按照层次分析法的原理,设计了目标层—准则层—因素层的指标体系,并探讨了指标权重确定的方法,提出基于双因素理论的长江水路运输经营者信用评价方法,进一步满足长江水路运输信用评价体系动态评价的要求和可持续发展的需要。     

绿色汽车维修企业评价指标体系研究

为了推动汽车维修企业的绿色、低碳、可持续发展,本文根据汽车维修企业的特点,从绿色设备配置、污染控制、资源节约与循环利用、质量控制和绿色管理5个方面,共选取24个评价指标,构建绿色汽车维修企业的评价指标体系。评价指标中既包含定量指标又包含定性指标,且各指标数据获取方法简单、可操作性强,便于指标量化。研究成果可以作为绿色汽车维修企业的考核标准。     

纯电动公交车运营性能评价指标体系研究

针对纯电动公交车性能水平良莠不齐,用户选车时缺乏指导的问题,力求建立运营性能评价指标体系,科学客观评价纯电动公交车在运营过程中的性能表现.在充分借鉴相关研究成果的基础上,针对用户对纯电动公交车性能的关注点,结合公交运营特性和纯电动汽车的技术特点,分析提出了初始指标体系,然后通过调查问卷收集了257位交通运输管理部门和公交企业专家的意见与建议,综合两轮调查意见优化指标内容,形成完整的指标体系.该指标体系分为动力性、经济性、安全性、舒适性、便捷性5个方面,包括加速时间、单位载质量能量消耗量、万公里当量故障率等14个指标.并利用实测数据、产品公告数据以及运行监测数据对部分指标进行试算.研究成果能够为公交运输企业、车辆生产厂家、车辆测评机构等开展纯电动公交车性能评价活动提供参考与借鉴,推动构建优胜劣汰的良好市场环境.     

广西梧州港赤水圩作业区码头工程给排水设计

文章以广西梧州港赤水圩作业区码头工程为例,系统介绍了该码头给排水工程的设计要点,为类似工程项目的给排水设计提供借鉴。     

绿色公路客运企业评价体系及评价方法研究

为了推动公路客运企业的绿色化发展,引导其转变为节能环保型企业,本文根据公路客运企业的特点,从车辆结构、能耗与排放、运输效率、信息化应用与节能管理等5个方面选取16个评价指标,构建绿色公路客运企业的评价指标体系,结合广义函数法和层次分析法对公路客运企业的绿色化发展水平进行评价,并对云南省某公路客运企业进行实例分析。研究结果表明,构建的指标体系科学合理,指标数据简单易得;采用的评价方法可以反映各指标的相对重要性和可考核性。研究成果可以作为公路客运企业绿色化发展的考核标准。     

轨道交通ATS仿真运行框架的设计与实现

在分析轨道交通ATS系统特性的基础上,选用面向对象的仿真建模框架和逻辑控制框架,结合城市轨道交通的运行特点,对ATS仿真系统的时间控制和对象控制进行明确定义,克服传统仿真控制逻辑发散于描述模型过程代码中的缺点,介绍了一种面向对象的ATS仿真系统运行框架的设计和实现方法,为ATS仿真系统提供新的思路和方案。     

上海轨道交通网络运营设备维护管理系统设计概述

从上海轨道交通全网络安全运营的实际需求出发,概述了网络化运营情况下设备维护管理系统的功能特点,详细分析和探讨了从城市轨道交通设备维护系统的应用及网络和软件架构的设计特点。