大跨度吊拉组合桥的检测试验研究

对世界首座吊拉组合桥——贵州乌江大桥运用远程非接触桥梁检测技术等手段进行了结构病害检测与静、动载试验,了解该桥的实际状态及静动力特性,从而为评定该桥梁整体结构的安全承载能力和使用性能提供依据．为今后类似桥梁的试验检测与维修加固提供参考。     

小西湖黄河大桥静动载试验研究

兰州小西湖黄河大桥主桥为一联(81．2m 136m 81．2m)预应力混凝土双塔单索面部分斜拉桥。为了检测桥粱结构的静力和动力性能，鉴定桥粱的承载能力，对该桥进行了静动载试验，并将试验结果与理论分析结果进行了比较，结果表明，该桥的设计计算可靠，施工质量优良。     

既有中承式钢筋混凝土拱桥的状态评估

根据枫香湾大桥结构有限元计算再结合荷载试验,通过静力分析和动力分析对该桥的承载能力、使用性能等进行分析评估,对该类桥梁的正常运营和维修养护都具有较强现实意义。     

某石拱桥技术鉴定及加固后效果评价

由于特种车辆需要通行某石拱桥,需对该桥进行了检测评定和结构验算,提出了增大截面的加固设计方案,再以加固后的拱桥为对象,利用有限元软件对加固后的结构进行建模分析。通过结构计算、现场检查和荷载试验等工作,评价了该桥加固后的承载能力和使用性能,为该桥在特种车辆安全通行提供了保障。对于今后同类桥梁的加固设计及评价具有一定的参考价值。     

斜塔斜拉桥静载试验分析研究

为对斜塔斜拉桥进行结构承载力试验分析研究，对该斜拉桥采用有限元软件建模与分析，按照桥梁相关检测试验规程开展了桥梁的静力荷载试验，在关键截面布置了应变传感器，并测试桥跨结构的位移变化情况，观察混凝土桥面和桥底的裂缝的开展、斜拉索索力增量的情况，总结评价结构构件的承载能力和使用性能。结果表明，斜塔斜拉桥静载试验结果与理论分析结果吻合良好，该桥各方面设计合理。     

阳泉赛鱼大桥荷载试验与分析

交通事业的日益发展对旧桥的承载能力提出了严峻的考验。针对阳泉一双曲拱桥,采用Madis Civil有限元进行分析计算。通过对该桥进行荷载试验,将实测结果与理论计算值相比较,确定了该桥的实际承载能力及运营现状,对现有同类桥梁的管理有一定的借鉴意义。     

基于静载试验和裂缝检测的某桥梁性能评估

通过对某简支空心板桥进行静载试验和外观检测,测得控制截面在各种荷载工况作用下的挠度和应变,将其与理论计算值进行比较,以及与规范规定的裂缝宽度限值比较,可对该桥的使用性能进行综合评估。     

在役简支T梁桥承载力分析研究

为了考察辽宁省某在役T梁桥在运营过程中的实际技术状况、工作性能、实际承载能力,对该桥进行了系统的外观检测、无损检测、荷载试验等,依据检测结果,计算各项折现系数,实现对桥梁的承载能力分析,从而确定桥梁现有承载力是否与其荷载等级相匹配,为该桥日常养护及维修加固提供理论依据。     

对黄南桥检测试验的探讨

黄南桥经过多年使用，某些结构出现了一些破坏。为正确反评价该桥的使用性能及受力行为，有必要对其进行现场检测试验研究．相关的检测结果可为桥梁的使用维修提供实践依据。     

基于荷载试验的某立交桥结构性能评价

广东省东莞市某跨线立交桥于2004年建成通车,为检验该桥的承载能力和正常使用状态是否满足设计要求,对该桥进行了荷载试验.介绍了荷载试验的检测内容、检测方法、加载工况以及检测结果.由检测结果可以得出,该桥的承载能力和正常使用状态满足设计荷载等级的要求,可以正常使用.     

双曲拱桥加固后的承载力评估试验

对主桥为8×60 m等截面箱肋单波双曲拱桥进行了结构验算和鉴定性荷载试验。根据验算及试验结果进行加固,并对其加固后的大桥进行荷载试验。加固前后试验结果表明,加固能有效提高结构的承载能力、改善结构性能。该加固方案可为同类桥梁的加固提供参考。     

一种轻型可展军用桥梁的设计与动力学分析

为保障人员迅速跨越沟渠、谷地等人工或天然障碍,研制了一种新型的轻型可展军用桥梁.该桥采用剪式铰和套筒可展机构实现轴向展开,用电机牵引主动索,展开至设计位置后锁定成工作状态.分析了预应力索和加劲桁架机构在减小桥梁变形、提高承载力方面的作用;制作缩比模型并进行了展开试验验证.研究结果表明:预应力索的设置使桥梁挠度从1/114减小到1/386,加劲桁架使桥梁承载力提高35.1%;该结构形式能稳定展开并投入使用,模型试验结果与展开的仿真结果吻合.      

基于静载试验的公路旧桥承载力评估

桥梁承载力的评估方法众多,而静载试验法可以对既有混凝土桥梁承载力做到准确、高效地评估。介绍了旧桥承载能力评定过程中桥梁结构计算、静载试验及承载能力评定,较详细地阐述了静载试验方案、试验结果评估方法。     

基于静载试验的公路旧桥的检测及评估

桥梁承载力的评估方法众多,而静载试验法可以对既有混凝土桥梁承载力做到准确、高效地评估。通过实例,介绍了旧桥承载能力评定过程中的静载试验及承载能力评定,较详细地阐述了静载试验方案、试验结果评估方法,可为解决同类问题提供参考。     

某双曲拱桥承载能力检测与评估

为确保桥梁结构使用安全需对旧桥进行承载能力评估,根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（J T G／T J21－2011）中的桥梁检测方法及其承载能力评定方法,通过引入承载力恶化系数,截面折减系数和活载影响修正系数修正结构构件的承载能力检算结果,承载能力评定结果更能反映出桥梁的实际状况。以某双曲拱桥为例,根据试验结果进行评定,为同类桥梁提供借鉴和参考。     

扁河桥静载试验分析

扁河桥为预应力混凝土连续箱梁桥,为检验扁河桥的实际承载能力,对该桥进行了静载试验分析。静载试验采用加重车辆加载,在试验过程中,对各个加载工况进行挠度和变形观测,并将实测值与设计理论计算值进行对比分析,试验分析结果表明：该桥实际结构的强度和刚度均满足设计要求,实测残余变形满足小于20％的要求,可以交付使用。     

跨铁路站场斜拉桥荷载试验分析研究

和平大桥位于城市主干道上,跨越徐州铁路站场,铁路交通量极大。为了检验成桥后该桥梁承载能力是否满足正常使用状况的要求以及评估实际结构的动力性能,对全桥展开荷载试验分析。研究结果表明,和平大桥的受力性能和正常使用状态极限承载力满足设计荷载等级城-A级要求,结构工作状况良好。     

既有钢筋混凝土双曲拱桥承载能力评估

钢筋混凝土双曲拱桥主要建造于20世纪60年代末和70年代初,由于当初建造时荷载标准较低,再加上多年超载运营,桥梁损伤严重,承载能力下降,对交通运输安全构成严重威胁.依据实桥荷载试验所得的力学特性参数,首先采用基于敏感性分析的参数修正法修正计算模型,并对该计算模型进行验证.然后利用验证后的计算模型和承载能力系数法对桥梁结构的承载能力进行评估.最后通过对一实际既有钢筋混凝土双曲拱桥承载能力的评估分析结果可以看出:本文所述方法对于既有双曲拱桥承载能力的评估具有良好的效果.     

不中断交通的梁式桥梁试验与状态评估技术

在不中断交通的条件下建立了运行试验模态分析的模态挠度法。该方法以挠度作为评价桥梁结构承载力的指标,利用来往车辆的激励响应测量数据获得桥梁结构的交通激励试验模态参数,推算出桥梁结构的静挠度,从而评定桥梁结构的承载力。实桥测试表明,该方法可用于桥梁承载力和使用状况评估。     

桥梁支座的选型和布置

桥梁支座对桥梁的水平位移、转角及桥面的行车舒适起着十分重要的作用,其性能的好坏会直接影响到桥梁的使用效果与寿命.基于桥梁支座的现状和发展,对其作用和功能要求以及施工中的选型和布置进行了探讨,指出选择适当的支座并合理布置是桥梁施工中非常重要的工作之一,设计及施工人员应给予足够的重视.