混搭B级生 TOYOTA CAMRY HYBRID

这是一辆来自丰田的混合动力车型;它装载了丰田新一代THS-II油电混合动力系统;它将让中国的B级车消费者真正体会到混合动力的魅力。不要误会,它不是新普锐斯,而是凯美瑞混合动力。     

NEW CHEVROLET MALIBU 年轻不再任性

<正>对于大多数家长来说,第一次把车钥匙交到孩子手中并同意他独自驾车出行是一个十分艰难的决定。父母竭尽全力引导孩子们掌握安全驾驶的要领,但能让年轻的驾驶员真正从意识上自主重视安全行车仍是很困难的事情,然而这一步无论如何都必须要迈出去。雪佛兰在全新迈锐宝上增加了一项颇具实际意义的青少年驾驶监控系统,从而帮助家长在不随行的时候实时监控自己孩子的驾驶情况,而且系统本身也可以对青少年驾驶员在驾车过程中的危险驾驶行为进行告警和记录。具体来说,这项辅助安全系统能够记录诸如驾驶里程、最高车速、超速驾驶信息、电子车身稳定系统启动事件、ABS启动事件等行车信息,在安全带     

B级的年轻Style

2012年,不知是谁在中国的B级车市场吹响集结号,法系、德系、美系、日系,各大品牌的B级车纷至沓水。一时间,高的、矮的、胖的、瘦的、崇文的、尚武的新人新手们纷纷摆好了姿态,欲在中国市场这个比武场里拼个高低胜负。     

TOYOTA CAMRY HYBRID混动的乐趣

装备质量较高．动力通常较弱,并且有时候安静得像幽灵一样从你身边驶过．混合动力车型会有驾驶乐趣吗？有这样的疑问是正常的．换做5年前．我也会提出相同的疑问。然而这里的答案却是肯定的,因为凯美瑞·尊瑞就是一款富有驾驶乐趣的混合动力车型。     

混动的乐趣 TOYOTA CAMRY HYBRID

<正>凯美瑞·尊瑞带来了特殊的驾驶体验,在整个的驾驶过程中,我有超过一半的时间都在关注车辆的油耗,并且将之当成最大的驾驶乐趣。装备质量较高,动力通常较弱,并且有时候安静得像幽灵一样从你身边驶过,混合动力车型会有驾驶乐趣吗?有这样的疑问是正常的,换做5年前,我也会提出相同的疑问。然而这里的答案却是肯定的,因为凯美瑞?尊瑞就是一款富有驾驶乐趣的混合动力车型。     

凯美瑞的“e”时代 TOYOTA CAMRY 2010

2009年4月,G-Book版凯美瑞上市,率先在中国B级车市场开启了"e车生活"时代,但是仅最高版本的240V才有G-Book车型。一年之后,凯美瑞进行升级,在200G和240G系列上新增2款G-Book车型。     

七代凯美瑞的“小清新” TOYOTA CAMRY SE

不是青筋暴露,强悍得让人招架不住的运动;不是仿佛失重一般的加减速,让人喘不上气儿的运动,用一个时下非常流行的词来形容凯美瑞的运动,那便是——有些小清新。在本刊上一期内容中,我们已经详细介绍了第七代凯美瑞。引进中国的第七代凯美瑞共有两款车型,除了上次为您介绍的普通版车型之外,还有一款运动版车型。     

SKODA OCTAVIA VS HONDA CIVIC VS TOYOTA LEVIN 谁是最实惠的家用车

<正>跟往常一样,2014年依然有多款紧凑级家用车发布、上市,虽然这三款不能代表全部,但好在它们都是各个系列最新产品,并且有着良好的市场口碑,具备足够的代表性,而在这三辆车中,谁才是最实惠的家用车,是今天的主题。欧洲风格的硬朗面孔是明锐的特色,悬架要比其他两款车更柔和,这可能跟很多人头脑中的印象不太一样     

B级王者——SVW Passat Lingyu VS Nissan Teana

两台车部有明显抢占C级市场的趋势。也许B级车和A级车是市场需求量最大的车型，所以各个车厂纷纷拿出各种招数来争夺B级市场，才导致现在“B级车型C级化”的取向。本田雅阁、马自达6、丰田佳美（Camry）等车型均已开始瓜分原属于C级车型的消费市场。     

别克昂科拉VS福特翼搏 年轻的战场

SUV市场的火爆是大家显而易见的,激烈的竞争对消费者而言自然是件好事儿,要是放在几年前,     

年轻的对手 全新高尔夫VS科鲁茨掀背车VS新福克斯两厢

我—直都认为,在目前的中国,两厢车是趋势。它代表着年轻、运动,拒绝累赘,轻装上路,一切都显得更加自然、轻松,没有束缚。而随着购车群体的年轻化,同时市面上两厢掀背车的选择也愈加丰富,设计时尚、动感的两厢掀背车逐渐受到年轻消费者的追捧。也正是年轻的对手们,成为了众多年轻人的第一辆车,而对于人生的第—辆车,自然会很重视!     

来自车手的报告--QJ150 VS QM125-10B VS QM125-11

家栋、召伟是和我一起长大的小哥们,我们几个更是铁杆的车迷。召伟和我喜欢本田王的帅气,分别买了轻骑QM125-11和钱江QJ150,家栋则喜欢铃木王的潇洒,于是骑回了一辆红色轻骑QM125-10B。现如今已做了一名汽车记者的我,虽然整天与各式各样的汽车玩得不亦乐乎,但心中的最爱仍旧是摩托车。在一个晴朗的假日,我和家栋、召伟分别牵出自己的爱车比试了一番,在试验这三辆车时,我深切地感受到它们都有一个“模仿     

车型的A、B、C级

亲爱的编辑：我是一个青少年车迷，每月必买的一本杂志就是《汽车杂志》，里面的内容太精彩了，我十分喜欢。现在，我有几个问题想请教一下：1．汽车的A、B、C柱是什么意思？分别在汽车的哪个部分？2．怎样在汽车行驶中知道汽车的型号和排量？3．汽车的发动机、内燃机、活塞是什么意思？它们都是由什么构成的？     

B级市场的革命者迈腾1.4TSI

一直以来德国汽车A级车、B级车等的分级标准中除了车身尺寸、轴距笠指标外,发动机排量也是一个重要标准。     

B级轿车转向管柱的开发策略

以开发某B级轿车转向管柱为目标,介绍了转向管柱的开发策略,并根据该策略开发出B级轿车的转向管柱,为其它级别车辆转向管柱的开发提供了参考.     

谁是最安全的B级车?

正在汽车市场中,B级车始终处于一个特殊的位置。因为这个市场是国际汽车品牌群雄逐鹿的决战地,能够展现各大厂商造车的理念和实力,承载着车企的最新成熟技术的发展使命。很大程度上,B级车是车企技术实力的综合体现,重要性不言而喻。可以说,B级车代表了很多主流车企的门面,比如大众的帕萨特、别克的君越、丰田的凯美瑞、本田的雅阁、马自达的阿特兹等,都是历经多年的传承,持续进步的经典之作。而在目     

从B级车市的现状看车市营销

在金九银十之际，车企之间又展开了新一轮的营销攻坚战，从往年的销售趋势上看每年的“五一”、“十一”前期车市都会迎来新一轮的销售高峰，那么是不是所有的车型都会在这样的大环境下赚得一杯羹呢？答案当然是否定的，车企之间的竞争比拼的不仅是实力，不仅是品牌、不仅是价格、也不仅是产品力，还有大家容易忽视的营销力，车界上有一句老话叫：“技术看日产，营销看丰田”，丰田的成功其在营销上的举措功不可没，而以技术著称的日产其产品力不可否认，然而不管是重技术还是重营销，车企的广宣投放和广宣策略仍然是我们今天研究车市销售现象的一个重要课题，本篇透过2007年1—8月B级车市的市场格局现状为您解读B级车市的行销策略在销售过程中所起到的中流砥柱的作用……[编者按]