全球证券市场发展前瞻

新的一年到来，全球股市能否排除万难、再绩辉煌，一直是众多投资者心中的疑云。事实胜於雄辩，进入新的一年来，全球各大主要证券市场，包括欧洲，美国、日，韩，甚至亚洲主要新兴市场都继续去年年底牛市行情，欧洲三大股指於周二升至2001年初以来的六年最高水准；美国虽受加息阴影困扰，但大盘仍处於涨势；而以中国大陆为首的亚洲新兴市场更是涨势不懈。     

今年投资方向

在2009年底．美国劳工部公布的最新申领失业救济人数回落到17个月以来低位，反映劳工市场情况改善，但市场随即又担心一旦确认美国经济复苏，联储局将加快加息的步伐．     

中国为退市踏出一步美国年中前料难加息

美国联储局局长伯南克在出席美国经济协会年会时，为2000年以来美国的低息政策辩护。他认为，申请按揭的门槛被降低，浮息按揭大行其道，以及市场过度乐观，才是美国楼市爆破的主因，低息只占5％责任。联储局副局长科恩指出，现在加息对防止资产泡沫没有太大帮助，反而可能影响复苏的进度。     

新地四盘齐推抢市区客

中原按揭经纪董事总经理王美凤表示，由于预期美国今年无法加息，故料按揭息率仍可维持7—2厘超低水平，下半年超低息环境持续，预期楼市将平稳向好发展，故公司调高全年新取用按揭贷款额预测，     

集装箱产业革新进行时

集装箱产业兴起于二十世纪六十年代的美国．但由于经济和物流的原因．不久其生产中心转移到欧洲，后来到亚洲的日本和韩国。由于中国具有绝对的成本优势，全球集装箱制造业于上世纪九十年代初历史性地向中国转移。     

中国掀起全民致富潮

经济分析师正在紧张审视着内地第一季度的各项经济指标和政府的政策动向。初步的结论是：经济正在出现过热的势头，居民消费指数CPI开始超越警戒线，这预示着可能加息，甚至新一轮加息。但业内另外一个几乎可以称为共识的看法是，中央政府绝不希望因加息导致经济出现明显的起落，至少在十七大和明年两会（人大、政协）之前，政府不会落重手打压经济。在这样的大背景下，即使加息对市场的影响也不会很大。因为，中央已表明会为十七大召开创造良好气氛。这种结论应该符合大多数投资者的心理预期。     

美元贬值：多方博弈的货币制

随着美联储启动宽松性的利率政策以及未来加息预期的增强，仅仅只作了短暂抬头的美元重又显现出下降的衰势。这种汇率形态的变化不仅引起了欧洲及亚洲国家的普遍担忧，而且也诱导出人们对未来美元与全球经济的发展走势作出种种猜想。[第一段]     

内地经济如何经历加息震荡

全球进入加息周期将近三年。全球各国的加息活动，也在高通胀的现象陆续浮现下而变得频繁。这边厢世人猜度的已不是美国联邦储备局主席伯南克会否于本星期宣布加息，而是其加息政策会否于8月时有所改变。地球另一端的欧元区以至奉行零息政策多年的日本，在通胀压力下均表现了加息的意愿。作为亚洲最大经济体系的内地，在近年推行的宏观调控措施里也加入了调升息口的元素，在一股加息潮中，内地经济如何从中得益呢？     

市场惊魂不定实为通胀不稳

上周美联储决定不减利息．市场也普遍预期日元不会加息，有助缓解套息拆仓潮。但市场仍无稳定迹象，次按潮愈演愈烈，上周末已波及欧洲银行．各机构为规避风险，纷纷收缩信贷，短期利率大幅上扬，各国央行不得不出面提供资金，缓解市场流动性紧缺。而全球股市再次震荡，资金追捧美国国债避险，利息率倒挂重现。[第一段]     

2007年港股展望

刚过去了的2006年可以说是投资者丰收的一年。从全球整体经济气候来看．由於美国联储局於去年下半年暂停加息．造就了全球股市出现一片欣欣向荣的景象，美国道琼斯指数於下半年多次创出历史新高。另外．新兴市场中的金砖四国（BRIC）．即巴西、俄罗斯、印度和中国．经济增长和股市表现都十分凌厉，亦给全球经济市场加添了不少动力。     

全球经济对美依赖正在减弱

4月初，国际货币基金组织（IMF）表示，由于对美出口的依赖性逐渐减弱，或许全球经济能够经受得住美国经济放缓带来的震荡。无独有偶，3月28日．欧洲央行行长特里谢说：“目前欧洲经济有着更广泛，更深远的可持续增长因素，而这些因素是独立于大西洋彼岸（美国）存在的。”     

全球加息令中国经济更稳健

全球各主要经济体纷纷加息，或抽紧流动性（两者并非总是一回事情，如日本央行目前只是抽紧流动性，并不加息。中国先是加息。后又通过央行增发定向票据和提高准备金率，抽紧流动性）引发的全球市场动荡，或许刚刚开始（从抽紧流动性角度而言），远未结束，但对市场的影响和震动的程度，可能已趋于缓和。市场的这一轮调整对中国经济整体而言，利大于弊，有利于中国经济朝着稳健的方向发展。     

欧洲海上风能驶上快车道

在全球金融和经济危机的影响下，欧盟国家经济和就业面临巨大挑战。但同时．这也是欧洲向生态有效经济转型的一个好时机。由于欧洲近海风能有许多可以利用的资源，开发商非常渴望开发这一资源，而政府也正准备在这方面发挥作用，     

香港的经济需要转型推动

金融海啸对世界实体经济的影响还在持续发展中．尤其是海啸的源头——美国，楼市尚未见底，失业率高企，经济还未有曙光。其他与美国有紧密经济联系的发达国家如欧洲及日本等，经济还在挣扎中，复苏无日。中国的经济本来高度依靠产品出口带动，美国市场的突然收缩，对中国的经济影响非同小可。     

日本经济贸易产业省预测：2008年日本制造业的发展将保持高位徘徊

据日本经济贸易产业省预测，2008财年日本的汽车需求量为530．6万辆，比2007财年下降0．6％。由于受次贷危机的影响，美国经济增速放慢，美国的汽车产量将下降到1600万辆，下降幅度为0.7％。而欧洲对汽车的需求将与2007财年持平。2008年全球对汽车需求将在高位徘徊。汽车制造厂的产量也将保持高位。     

有望挑战21080点新高

近期A股市场持续反弹，市况由弱转强，引领了港股上周呈上攻态势。国企指数已率先创出历史新高，正形成一轮涨势的新动力。H股中银行、电信、航运和资源类股票纷纷攀升，美国加息预期的降温刺激地产股延续升势，由于国际投行再度看好中资企业股，海外红筹回归A股市场，     

欧洲及美国重型汽车动力学特性比较

尽管美国和欧洲重型汽车一般相似，但影响制动和转向性能的设计参数有所不同，为了比较欧洲和美国汽车的性能，评定其可比较的性能。对一辆欧洲鞍式半挂牵引列车进行了研究。对欧洲牵引车和半挂车的质量、悬挂和制动系参数在实验室和试验场进行了测定。对转向及制动性能通过计算机模拟和试验测定并加以评估。与美国实施中等水平设计参数的同类车相比，欧洲汽车列车的倾翻临界值高9%。欧洲牵引车和半挂车具有较高的悬挂侧倾刚度和较高的底盘重量。这正是其临界值较高的原因，由于在牵引和半挂车上使用了感载比例阀，在空载制动时，欧洲汽车列车也占有一定性能优势，但满载时，美国列车制动性能则优于其欧洲对应车型。     

2013欧美挂车市场现生机

由于如今欧洲大部分国家的经济水平还没有恢复到金融危机前的水平,所以也影响了欧洲挂车市场。根据分析,2014年欧洲的挂车市场将会逐步恢复。美国的挂车市场在今年10月份给大家制造了—些惊喜,惊喜又是什么呢？     

银行杠杆化将成经济增长新动力

在风声鹤唳的全球性金融危机中，美国贝尔斯登、雷曼兄弟和美林等五家投资银行倒闭或转型，以及在“有毒资产”侵蚀和去“杠杆化”影响下，花旗银行，美国银行和AIG摇摇欲坠，至今美国已经有39家银行倒闭。欧洲苏格兰银行，富通银行、德意志银行等老牌大银行也亏损汇汇，致使经济危机仍在肆虐着欧美经济。     

美长债息升提示通胀预期有变？

美国长债收益率收益曲线形态的变化通常反映投资者预期的变化，及投资者与政策制定者之间的博弈关系。一般而言，当长债利率低于联邦基金利率时，显示央行己加息过多，常导致经济大幅衰退，因为市场预期实际利率将高企，各类投资（含库存），交易快速缩减；而当长债收益率上升，与联邦基金利率的缺口逐渐拉大的时候，往往伴随着经济复苏，原因在于市场预期通胀来临，