HX_D2牵引电机驱动端端盖裂损故障分析及措施

HX_D2型交流传动电力机车作为大秦线牵引2万吨运煤列车的牵引单元,其部分牵引电机驱动端盖出现了异常裂损现象,严重影响了列车的运行安全。本文对牵引电机驱动端盖出现异常裂损现象进行了探讨分析,提出了改进措施,减少了机车事故隐患。     

SS4改型机车牵引从动齿轮裂损的分析及改进

分析了SS4改型机车牵引从动齿轮的裂损,提出了改进措施。     

6K型电力机车牵引杆支座裂损原因及处理措施

针对6K型电力机车牵引杆支座裂损现象,分析其产生的原因,提出了处理措施及建议。     

16V240柴油机机体裂损的原因分析及预防措施

1　前言DF4 型机车是宝丰机务段的主型机车 ,担当着关林—襄樊北的的货物列车牵引任务 ,近年来柴油机机体裂损数量越来越多 ,2 0 0 0年机体裂损 2 1台 ,2 0 0 1年裂损 10台 ,2 0 0 2年裂损 9台 ,造成柴油机检修停时延长 ,检修成本增加 ,给正常的检修生产带来很大的压力。对这些     

SS7型电力机车牵引杆座可靠性分析与改进设计

以SS7型电力机车运用环境、车体牵引杆座布置及具体结构为基础,从理论上分析了机车牵引杆座产生裂纹的原因,并对改进后机车牵引杆座进行了动强度测试验证。验证结果表明:机车车体牵引杆座在改进后能安全运行200万km。     

HX_D2B型机车牵引电机输出端轴承故障的原因分析与对策

文章对HXD2B型机车牵引电机输出端轴承保持架裂损的批量质量问题进行原因分析,重点分析了故障监控数据特征,提出了故障监控数据有效识别方法和控制措施,有效防止机车在运行途中发生故障,保障HXD2B型机车的运行安全。     

SS8型机车走行部探伤部件裂损问题的分析与对策

针对SS8型机车段修发现的走行部探伤部件大量裂损问题,按照质量控制措施要求,对钩舌销、钩舌、钩尾框、牵引座裂纹问题逐项进行分析,提出和制定整改措施,保证机车行车安全。     

单牵引杆布置方式对机车曲线通过性能的影响

采用多体动力学软件SIMPACK建立了一种完整的2B0机车模型,通过在曲线上的仿真计算,分析了单牵引杆布置方式,倾斜角对机车曲线通过性能的影响,研究表明外侧单牵引杆布置方式要优于内侧单牵引杆布置方式,倾斜角对外侧单牵引杆布置方式不利影响更大.     

一例韶山3型电力机车牵引电机故障引起的扩大修分析

本文针对机车运用中发生的一起韶山3型电力机车牵引电机故障扩大修,从电机主动齿轮裂损入手,通过技术分析,找出了造成扩大修的原因,提出了运用段处理此类故障和避免扩大修的建议。     

大秦线DJ1型机车牵引杆裂纹问题的分析及解决措施

介绍DJ1型机车牵引杆的结构和故障情况,通过对断裂牵引杆各部分尺寸的检查及受力计算后确定了故障原因,并提出了解决措施。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。